Sök

Fråga 2015/16:585 Kostnader orsakade av id-krav av Kristina Yngwe (C) till Statsrådet Anna Johansson (S) Den 4 januari inledde Sverige sina kontroller av id-kravet på Kastrup. DSB och Skånetrafiken har i dagsläget ett tillfälligt avtal där kostnaden, beräknad till ungefär 9 miljoner danska kronor per månad, delas mellan

Inlämnad

2016-01-08

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:582 Konsekvensanalys av hur id-kontrollerna drabbat pendlare över Öresund av Anders Hansson (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Den 4 januari 2016 startade arbetet med id-kontroller för passagerare över bland annat Öresundsbron i Skåne. Passagerare som färdades med tåg, buss eller fartyg skulle därmed

Inlämnad

2016-01-08

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:581 Förändrat regleringsbrev till SJ med anledning av id-kontroller av Anders Hansson (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Den 4 januari 2016 införs id-kontroller vid bland annat Öresundsbron i Skåne. Kontrollerna ska ske på trafik och resande som gäller buss, tåg och fartyg. Transportörer som inte uppfyller

Inlämnad

2016-01-08

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:573 Id-kontrollerna och deras effekter på Öresundsregionen av Boriana Åberg (M) till Statsrådet Kristina Persson (S) Id-kontrollerna som regeringen införde den 4 januari skapar mycket besvär för de tusentals pendlare som dagligen färdas mellan Skåne och Själland. På längre sikt kan detta bli förödande

Inlämnad

2016-01-07

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:294 Nordiskt samarbete och id-kontroller av Hans Wallmark (M) till Statsrådet Kristina Persson (S) Det finns en stor oro i Öresundsregionen över hur de nya tillfälliga id-kontrollerna och transportöransvaret ska fungera i praktiken. Pendlare ser framför sig hur den dagliga resan över sundet som

Inlämnad

2015-12-29

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:569 Handhavande av id-kontroller av Hans Wallmark (M) till Statsrådet Anders Ygeman (S) Med id-kontroller och skärpt transportöransvar drabbas resande i Öresundsregionen på ett kännbart sätt. Det handlar om pendlares vardag som kraftigt försämras, tågförseningar och långsiktigt negativa ekonomiska konsekvenser

Inlämnad

2015-12-29

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:566 Konsekvenser av id-kontrollerna av Hans Wallmark (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Med de tillfälliga id-kontroller som nu införs blir problemen betydande i Öresundsregionen. Inte minst för de pendlare som dagligen tar sig mellan Skåne och Själland och därmed mellan Sverige och Danmark. Vad som

Inlämnad

2015-12-29

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:293 Konsekvenserna för svensk landgränsöverskridande infrastruktur om vägkorridor Ring 5 i Danmark stoppas av Anders Åkesson (C) till Statsrådet Anna Johansson (S) I över 40 år har Danmark haft en vägkorridor i sitt planarbete för att kunna möjliggöra en framtida motorväg från Helsingör via Själland

Inlämnad

2015-12-23

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:531 Trafikverkets inriktningsuppdrag för planperioden 2018–2029 av Emma Wallrup (V) till Statsrådet Anna Johansson (S) Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018–2029 redovisades till regeringen den 30 november 2015. Underlaget utgör grunden för den kommande

Inlämnad

2015-12-18

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:521 Införandet av id-kontroller i enlighet med riksdagens beslut av Erik Ottoson (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Riksdagen har beslutat att ge regeringen befogenhet att införa tillfälliga id-kontroller för resor till Sverige. Förarbetena till lagen har varit hastiga, remissinstanserna har fått minimal

Inlämnad

2015-12-17

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:504 Dyrare flygresor av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Regeringen har aviserat att man tillsätter en särskild utredare för ett eventuellt införande av en nationell flygskatt. Tilltaget motiveras med att flyget ska bära sina egna klimatkostnader men att en flygskatt samtidigt inte ska

Inlämnad

2015-12-15

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:497 Skoterkörkortets giltighet i Norge av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Under stora delar av året är snöskotern ett effektivt och populärt hjälp- och färdmedel i norra Sverige. Användandet av snöskotern begränsas dock av att det svenska skoterkörkortet inte är giltigt i Norge, trots

Inlämnad

2015-12-15

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:496 Järnvägen mellan Boden och Bastuträsk av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Järnvägssträckan mellan Boden och Bastuträsk har länge varit eftersatt. Det dåliga underhållet på sträckan har resulterat i urspårade tåg och nedsatt hastighet. Den stora förloraren på detta är industrin i

Inlämnad

2015-12-15

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:278 Åtgärder för att minska utflaggningen av flygplan av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Enligt uppgift har SAS registrerat två av tre av sina flygplan i Norge. Skälet till detta är att det finns en betydande skillnad i registreringsavgifter mellan de nordiska länderna. I dag

Inlämnad

2015-12-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:277 Minskade konkurrenshinder på kollektivtrafikmarknaden av Erik Ottoson (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) En fungerande marknad för kollektivtrafik är en viktig del i att uppnå de miljöpolitiska målen och skapa förutsättningar för fler att välja andra färdsätt än bilen. En viktig del i

Inlämnad

2015-12-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:272 Byggandet av Norrbotniabanan av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Bygget av Norrbotniabanan kommer att binda ihop Umeå och Luleå samt skapa förutsättningar för en fungerande gods- och persontågsförbindelse längs norra Norrlands kust. När banan är färdig kommer den att halvera

Inlämnad

2015-12-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:270 Flygets gröna omställning av Edward Riedl (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Det svenska inrikesflyget står i dag för 1 procent av de totala koldioxidutsläppen i vårt land samtidigt som övriga transportsektorn står för 38 procent. Om Sverige ska kunna nå uppsatta mål att som land minska

Inlämnad

2015-12-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Interpellation 2015/16:269 Ett säkrare och modernare regelverk för drönare i Sverige av Erik Ottoson (M) till Statsrådet Anna Johansson (S) Antalet obemannade luftfartyg, drönare, i det svenska luftrummet fortsätter att öka. Vissa menar att det kommer att bli en av de vanligaste julklapparna i år. Samtidigt ökar antalet

Inlämnad

2015-12-11

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2015/16:480 Höghastighetståg av Jimmy Ståhl (SD) till Statsrådet Anna Johansson (S) Sverigeförhandlingen handlar om att Sverige så snabbt som möjligt ska få sin första höghastighetsjärnväg, där tågen ska kunna köra i 320 kilometer i timmen. Tågen kommer att kunna köra från Stockholm till Göteborg på två timmar

Inlämnad

2015-12-10

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om fördelning av pengar inom utgiftsområdet kommunikationer för 2016. Sammanlagt går 54 miljarder kronor till detta område. Mest pengar går till att bygga och underhålla vägar och järnvägar.

Riksdagen riktade också ett tillkännagivande till regeringen om att genomföra en generell översyn av Transportstyrelsens tillsynsavgifter. Syftet är att öka effektiviteten i avgiftssystemet.

Behandlade dokument

13

Förslagspunkter

5

Reservationer

5 

Anföranden och repliker

49, 151 minuter

Justering

2015-12-01

Datum

2015-12-09

Bordläggning

2015-12-09

Debatt

2015-12-10

Beslut

2015-12-15