Sök

… De ökade intäkterna på fastighetsrörelsen är ett resultat av en marknadsorientering av verksamheten vilket genererar ökade intäkter som kan återinvesteras i kanalanläggningen och byggnader. De senaste åren har husbils- turismen längs Göta kanal ökat kraftigt, så STATENS ÄGARANDEL, Statens ägarandel 100 STYRELSE OCH REVISORER VALDA FÖR 2015/2016 Ordf Elisabeth Nilsson VD Anders Donlau Ordf Elisabeth Nilsson

Inlämnad

2015-06-16

Följdmotioner

1

Utskottsberedning

2015/16:NU4

… Motionären framför därför önskemål om att de nya bestämmelserna i regelverket för husbilar och husvagnar med låg lastförmåga införs tidigare, redan sommaren 2012. I motion 2011/12:T347 av Lars Beckman M begärs en dispens från den 16-årsgräns som finns för övningskörning för unga elever som går på en gymnasieutbildning där övningskörning är ett vanligt återkommande moment i undervisningen. …

Behandlade dokument

9

Förslagspunkter

4

Reservationer

1 

Justering

2011-12-01

Datum

2011-12-01

Debatt

2011-12-08

Beslut

2011-12-14

… Den 1 januari 2013 skärptes kraven för att omfattas av skattebe- frielsen och viktbaserade krav på koldioxidutsläpp infördes. Skattebefrielsen utökades till att även omfatta husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar. Det innebär att personbilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som tas i bruk första gången den 1 januari 2013 eller därefter är befriade från den årliga fordonsskatten de första

… Elektriska anläggningar på fartyg utom husbåtar och i flygplan, järnvägsvagnar och fordon utom husvagnar och husbilar omfattas inte av lagen. Regeringen Erhvervsog vækstministeren kan meddela regler om undantag från auktorisationskravet för utförandet av enkla arbeten, för installationer inom vissa andra angivna områden och för dragning av elkablar för personer som har genomgått en utbildning godkänd av Sikkerhedsstyrelsen. …

… Ställningstagande Konsekvenserna av en storskalig brand på en fullbelagd campingplats kan vara direkt förödande. Bland annat är avståndet mellan husvagnar, husbilar och tält en viktig faktor i sammanhanget. MSB har tagit fram rekommendationer på säkerhetsavstånd, men de är inte tvingande utan just bara rekommendationer. I förebyggande syfte, för att öka brandsäkerheten, anser jag att tillsynen över brandsäkerheten på campingplatser bör regleras i lag. …

Behandlade dokument

16

Förslagspunkter

12

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

13, 42 minuter

Beredning

2013-03-14

Justering

2013-04-09

Datum

2013-04-09

Debatt

2013-04-18

Beslut

2013-04-18

… Motionären anger att grunden till problemet är att det inte på något sätt är olagligt att sälja husvagnar och husbilar med extremt låg lastvikt. Det yrkas i motionen att regelverket som gäller husvagnar och husbilar med för låg lastförmåga ska ses över. Utskottets ställningstagande I en husvagns tjänstevikt ingår sådan utrustning som är nödvändig för boendefunktionen, såsom sängar, bord, handfat, vask och avlopp. …

Behandlade dokument

45

Förslagspunkter

19

Reservationer

14 

Anföranden och repliker

19, 69 minuter

Justering

2011-03-03

Datum

2011-03-07

Debatt

2011-03-16

Beslut

2011-03-17

… Jag har full förståelse för de motioner där man anser att det bör finnas en likvärdighet i momssystemet. Till exempel är momsen för gästhamnar 25 procent, men om man driver en vanlig camping på kajen för husbilar eller något sådant är momssatsen 12 procent. Det är klart att det kan förbrylla. Men det är ett exempel på sådant som vi tyvärr inte kan göra något åt i dagsläget. Där gäller det att påverka kommissionen.

Riksdagens protokoll 2013/14:114 Måndagen den 26 maj Kl. 10:00 16:44 1 Justering av protokoll Protokollet för den 19 maj justerades. 2 Anmälan om fördröjt svar på interpellation Följande skrivelse hade kommit in: Interpellation 2013/14:471 Till riksdagen  Interpellation 2013/14:471 Hållbar finansiell infrastruktur 

Riksdagens protokoll 2013/14:113 Måndagen den 19 maj Kl. 09:00 14:26 1 Justering av protokoll Protokollen för den 8, 9, 12 och 13 maj justerades. 2 Anmälan om återtagande av plats i riksdagen Andre vice talmannen meddelade att Linda Wemmert M skulle återta sin plats i riksdagen från och med den 24 maj, varigenom

… Ändringen avseende skärpta avgaskrav föreslås träda i kraft den 1 januari 2011. Prop. 2009/10:41 179 8.6Koldioxidbaserad fordonsskatt för lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar Regeringens förslag Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar som tas i bruk för första gången efter 2010 inordnas i den koldioxidrelaterade fordonsskatten. Ändringarna träder i kraft den 1 januari 2011. Promemorians förslag överensstämmer med regeringens. …

Inlämnad

2009-10-23

Förslag

1

Följdmotioner

3

Utskottsberedning

2009/10:SkU21

Riksdagsbeslut

(1 förslag): 1 bifall,

… Lyckligtvis har vi än så länge varit förskonade från dylika katastrofer i Sverige. Bland annat är avståndet mellan husvagnsekipagen, husbilarna och tälten en viktig faktor. Det har tagits fram rekommendationer på säkerhetsavstånd av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, men dessa säkerhetsavstånd är just bara rekommendationer. Om ett sällskap väljer att ställa sig närmare än det rekommenderade avståndet på fyra meter är det ingen som kan hindra dem från att göra det. …

… Även utländska personbilar och lätta lastbilar måste numera ha vinterdäck under den tid då vinterdäckskravet gäller. Sedan den 1 januari 2013 ska även tunga lastbilar, tunga bussar och personbilar klass II, det vill säga husbilar, med en totalvikt över 3 ton ha vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxlar när vinterväglag råder under den aktuella perioden. Det är viktigt att åstadkomma en effektiv användning av vinterdäck när vinterväglag råder. …

… Det kommande förslaget bör träda i kraft den 1 januari 2011 respektive den 1 januari 2013. 7.2.5.22Koldioxidbaserad fordonsskatt för lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar Regeringens bedömning Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar som tas i bruk för första gången efter 2010 bör inordnas i den koldioxid- baserade fordonsskatten. Det kommande förslaget bör träda i kraft den 1 januari 2011. …

Inlämnad

2009-09-21

Förslag

216

Utskottsberedning

2009/10:AU1 2009/10:AU2 2009/10:CU1 2009/10:FiU1 2009/10:FiU2 2009/10:FiU3 2009/10:FiU4 2009/10:FiU5 2009/10:FöU1 2009/10:JuU1 2009/10:KrU1 2009/10:KU1 2009/10:MJU1 2009/10:MJU2 2009/10:NU1 2009/10:NU2 2009/10:NU3 2009/10:SfU1 2009/10:SfU2 2009/10:SfU9 2009/10:SkU1 2009/10:SoU1 2009/10:TU1 2009/10:UbU1 2009/10:UbU2 2009/10:UU1 2009/10:UU2

Riksdagsbeslut

(216 förslag): 1 avslag, 215 bifall,

… SD SfU Debatt med anledning av interpellationssvar Finansminister Magdalena Andersson S 13 2019/20:195 av Jens Holm V Värnande av skatteundantag för förnybara drivmedel 14 2019/20:216 av Jan Ericson M Åtgärder mot missbruk av samordningsnummer 15 2019/20:237 av Eric Palmqvist SD Beskattning av husbilar 16 2019/20:273 av Ingemar Kihlström KD Tullens befogenheter Utrikesminister Ann Linde S 17 2019/20:281

Föredragningslista 2019/20:57 Tisdagen den 14 januari 2020 Kl. 13.00 Interpellationssvar uppehåll för gruppmöte ca kl. 16.00-18.00 Justering av protokoll 1 Justering av protokoll från sammanträdena måndagen den 2, tisdagen den 3, onsdagen den 4, torsdagen den 5, fredagen den 6, måndagen den 9, tisdagen den 10, onsdagen

… En gästhamn är en kommersiell boendeanläggning och det finns därmed inga skäl för att den inte skulle jämställas med annat kommersiellt boende som idag är belagt med 12 procents moms. För samma service betalar husbilar som ställer upp vid gästhamnar exempelvis 12 procent i moms, medan båten som lägger till vid kaj betalar 25 procent. Detta är inte rimligt. En harmonisering av gästhamnsmomsen skulle innebära

Inlämnad

2015-10-06

Förslag

1

Datum

2015-10-06

Utskottsberedning

2015/16:SkU19

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

… Ändringen bör träda i kraft den 1 januari 2010, men bör gälla retroaktivt så att den tillämpas för miljöbilar som tas i bruk från och med den 1 juli 2009. Koldioxidbaserad fordonsskatt för lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar Regeringens bedömning Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar bör inordnas i den koldioxidbaserade fordonsskatten. Detta bör endast gälla för nya fordon. Ändringarna bör träda i kraft den 1 januari 2011. Skälen för regeringens bedömning Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar omfattas inte av

Inlämnad

2009-03-17

Förslag

2

Följdmotioner

4

Utskottsberedning

2008/09:MJU28

Riksdagsbeslut

(2 förslag): , 2 bifall,

… Fordonsskatten för tunga lastbilar och bussar sänks till EU s miniminivå för att kompensera den tunga trafiken för den första höjningen av dieselskatten år 2011. Lätta lastbilar, bussar och husbilar som tas i bruk från och med den 1 januari 2011 inordnas i det koldioxidrelaterade systemet för fordonsskatt. Nya personbilar med koldioxidutsläpp på 120 gram per kilometer eller lägre befrias från fordonsskatt i fem år. …

Inlämnad

2012-06-12

Följdmotioner

1

Utskottsberedning

2012/13:SkU6

… En utvidgning av förslaget till att även omfatta husbilar och husvagnar skulle skapa gränsdragningsproblem gentemot lastbilar och släpvagnar, vilket enligt regeringens bedömning bör undvikas. För att inte husbilar registrerade efter den 1 maj 2006 ska behandlas annorlunda än äldre husbilar bör lagförslaget därför klargöras på så sätt att personbilar klass II uttryckligen undantas från bestämmelsen. …

Inlämnad

2007-10-29

Förslag

1

Följdmotioner

3

… Vi kan också konstatera att det steg för steg sker skatteförändringar 2011, 2013 och 2015 där man steg för steg kommer att möta den här visionen. Ett exempel i år är att det införs att lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar likt vanliga personbilar från den 1 januari i år har en koldioxiddifferentierad fordonsbeskattning. Man sätter ett pris på utsläppen. Det är en klassisk liberal princip i miljöpolitiken som också möjliggör en omställning. …