Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Betänkande 2011/12:TU4

Betänkandet är färdigbehandlat

Debatt
2011-12-08
Avgörande
2011-12-14
Beslut fattades
2011-12-14

Hela betänkandet

PDF
Webbsida

Beslut i korthet

Nya regler ska ge möjlighet att köra tyngre släp med B-körkort (TU4)

Åldersgränserna för att köra tyngre och mer effektstarka motorcyklar, lastbilar och bussar höjs, och behörigheten att köra den här typen fordon ska tydligare än i dag nås genom flera steg. Syftet med ändringarna i körkortsreglerna är dels att öka trafiksäkerheten, dels att vissa regler ska vara desamma i alla EU-länder. Bakgrunden till ändringarna är ett EU-direktiv.

För den som har B-körkort blir det möjligt att genom ett körprov få behörighet att köra med tyngre släp. Den utökade behörigheten ger rätt att köra ett fordon med släp som sammanlagt väger max 4,25 ton, vilket är 750 kg mer än vad ett vanligt B-körkort tillåter.

Lagändringarna innebär också följande:

  • Åldersgränserna för tyngre och mer effektstarka motorcyklar och för lastbil och buss höjs för den som inte är yrkeschaufför.
  • En ny behörighet för motorcykel, A2, införs som en mellankategori mellan lättare och tyngre motorcyklar.
  • Fyra nya behörigheter för lastbil och buss införs: C1, C1E, D1 och D1E.
  • Minimiåldern för övningskörning sänks för vissa typer av fordon.
  • Läkarnas plikt att anmäla olämpliga taxiförare skärps.

De flesta lagändringarna gäller från den 19 januari 2013. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Utskottets förslag till beslut
Bifall till propositionen. Avslag på motionerna.
Riksdagens beslut
Kammaren biföll utskottets förslag.

Ärendets gång

Beredning, Genomförd

Betänkandet bereddes senast i utskott 22 november 2011, justerades 1 december 2011 och fick trycklov 1 december 2011.Reservationer: 1

Alla beredningar i utskottet

2011-11-22

Nya regler ska ge möjlighet att köra tyngre släp med B-körkort (TU4)

Åldersgränserna för att köra tyngre och mer effektstarka motorcyklar, lastbilar och bussar höjs, och behörigheten att köra den här typen fordon ska tydligare än i dag nås genom flera steg. Syftet med ändringarna i körkortsreglerna är dels att öka trafiksäkerheten, dels att vissa regler ska vara desamma i alla EU-länder. Bakgrunden till ändringarna är ett EU-direktiv.

För den som har B-körkort blir det möjligt att genom ett körprov få behörighet att köra med tyngre släp. Den utökade behörigheten ger rätt att köra fordon som väger max 4,25 ton, vilket är 750 kg mer än vad ett vanligt B-körkort tillåter.

Lagändringarna innebär också följande:

  • Åldersgränserna för tyngre och mer effektstarka motorcyklar och för lastbil och buss höjs för den som inte är yrkeschaufför.
  • En ny behörighet för motorcykel, A2, införs som en mellankategori mellan lättare och tyngre motorcyklar.
  • Fyra nya behörigheter för lastbil och buss införs: C1, C1E, D1 och D1E.
  • Minimiåldern för övningskörning sänks för vissa typer av fordon.
  • Läkarnas plikt att anmäla olämpliga taxiförare skärps.

De flesta lagändringarna ska gälla från den 19 januari 2013. Trafikutskottet föreslår att riksdagen säger ja till regeringens förslag.

Debatt, Genomförd

Information kommer.
Stillbild från Debatt om förslag 2011/12:TU4, Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Debatt om förslag 2011/12:TU4

Webb-tv: Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Dokument från debatten

Beslut, Genomförd

Betänkandet beslutades i kammaren 14 december 2011.Förslagspunkter: 4, Acklamationer: 4.
Stillbild från Beslut: Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet, Beslut

Beslut: Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Webb-tv: Beslut

Förslagspunkter och beslut i kammaren

  1. Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Beslut:

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Utskottets förslag:
    Riksdagen antar regeringens förslag till
    1. lag om ändring i körkortslagen (1998:488),
    2. lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse,
    3. lag om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490),
    4. lag om ändring i lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens.
    Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:25 punkterna 1-4.
  2. Utbyte av utländska körkort

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Beslut:

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Utskottets förslag:
    Riksdagen avslår motion
    2011/12:T1 av Olle Thorell (S) yrkandena 1 och 2.
    • Reservation 1 (S)
  3. Allmänna körkortsfrågor

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Beslut:

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Utskottets förslag:
    Riksdagen avslår motionerna
    2011/12:T203 av Anders Andersson (KD),
    2011/12:T271 av Anna Steele (FP),
    2011/12:T347 av Lars Beckman (M) och
    2011/12:T348 av Lars Beckman (M).
  4. Körkort som resedokument

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Beslut:

    Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation

    Utskottets förslag:
    Riksdagen avslår motionerna
    2011/12:Sf316 av Arhe Hamednaca och Börje Vestlund (båda S) yrkande 1,
    2011/12:T310 av Stefan Caplan (M) och
    2011/12:T359 av Hillevi Larsson (S).

Utskottens betänkanden

Betänkanden innehåller utskottens förslag till hur riksdagen ska besluta i olika ärenden.