Åtgärdsplanering för transportsystemet 2014-2025 m.m.

Betänkande 2013/14:TU20

1, Förslag
2, Beredning, Genomförd
3, Debatt, Genomförd
4, Beslut, Genomförd

Ärendet är avslutat

Beslutat: 24 juni 2014

Utskottens betänkanden

Betänkanden innehåller utskottens förslag till hur riksdagen ska besluta i olika ärenden.

Tillfälligt problem
För vissa betänkanden kan det saknas bilagor på huvuddokumentets sida. Bilagorna går att hitta via sökfunktionen. Vi arbetar med att åtgärda problemet. Vid frågor, kontakta riksdagsinformaion telefon: 020-349 000, e-post: riksdagsinformation@riksdagen.se

PDF

Åtgärdsplanering för transportsystemet 2014-2025 m.m.(pdf, 885 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Betänkande 2013/14:20 Åtgärdsplanering för transportsystemet 2014-2025 m.m.

Beslut

Riksdagen vill ha tydligare regler för kommunal medfinansiering (TU20)

Riksdagen riktade en uppmaning till regeringen om att det behövs tydligare regler för kommunal medfinansiering. Trafikutskottet, som har förberett riksdagens beslut, har även tidigare riktat kritik mot de nuvarande reglerna om kommunernas medfinansiering av olika infrastruktursatsningar. Statens ansvar för en samlad planering av utbyggnaden av Sveriges infrastruktur riskerar att påverkas negativt av den medfinansieringspolitik som förs i dag, anser utskottet. I lägen där kommunal medfinansiering innebär klara fördelar för både stat och kommun menar dock utskottet att en hållbar modell för detta bör arbetas fram. Innan ett avtal om medfinansiering tecknas måste klara förhandlingar mellan stat och kommun ha ägt rum.

Riksdagen riktade även en uppmaning till regeringen om att se till att sjöfarten binds samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att införandet av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektivt som möjligt och att regeringen inom en snar framtid bör återkomma till riksdagen med förslag på hur ett system med så kallad tonnageskatt kan införas.

Riksdagen gjorde sitt ställningstagande i samband med behandlingen av regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om statens satsningar på transportinfrastruktur och skrivelsen om åtgärdsplaneringen för transportsystemet. Riksdagen lade skrivelserna till handlingarna, det vill säga avslutar ärendet.

Utskottets förslag till beslut: Tillkännagivande om att ett tydligare regelverk bör utarbetas för kommunal medfinansiering. Bifall till motion T16 yrk. 4. Delvis bifall till motion T320 yrk. 20. Tillkännagivande om att sjöfarten ska bindas samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att implementeringen av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektiva som möjligt samt att ett förslag på införande av ett system med tonnageskatt ska tas fram. Bifall till motion T16 yrk. 9. Avslag på övriga motioner. Skrivelserna 2012/13:131 och 2013/14:233 läggs till handlingarna.
Riksdagens beslut: Kammaren biföll utskottets förslag till beslut.

Visa hela dokumentet

Ärendets gång

Förslag

Motioner: 272

Motioner från ledamöterna

Beredning, Genomförd

Senaste beredning i utskottet: 2014-06-05
Justering: 2014-06-12
Justering: 2014-06-12
Trycklov: 2014-06-13
Trycklov: 2014-06-13
Trycklov till Gotab och webb: 2014-06-16

Reservationer: 14
Betänkande 2013/14:TU20

Alla beredningar i utskottet

2014-05-13, 2014-06-05

Trafikutskottet vill ha tydligare regler för kommunal medfinansiering (TU20)

Trafikutskottet föreslår att riksdagen ska rikta en uppmaning till regeringen om att det behövs tydligare regler för kommunal medfinansiering. Utskottet har även tidigare riktat kritik mot de nuvarande reglerna om kommunernas medfinansiering av olika infrastruktursatsningar. Statens ansvar för en samlad planering av utbyggnaden av Sveriges infrastruktur riskerar att påverkas negativt av den medfinansieringspolitik som förs i dag, anser utskottet. I lägen där kommunal medfinansiering innebär klara fördelar för både stat och kommun menar dock utskottet att en hållbar modell för detta bör arbetas fram. Innan ett avtal om medfinansiering tecknas måste klara förhandlingar mellan stat och kommun ha ägt rum.

Trafikutskottet föreslår också att riksdagen ska uppmana regeringen att se till att sjöfarten binds samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att införandet av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektivt som möjligt och att regeringen inom en snar framtid bör återkomma till riksdagen med förslag på hur ett system med så kallad tonnageskatt kan införas.

Utskottet gjorde sitt ställningstagande i samband med behandlingen av regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om statens satsningar på transportinfrastruktur och skrivelsen om åtgärdsplaneringen för transportsystemet. Utskottet föreslår att riksdagen lägger skrivelserna till handlingarna, det vill säga avslutar ärendet.

Förslagspunkter

1. Vissa transportpolitiska utgångspunkter

Utskottets förslag:

Reservation 1 (S)
Reservation 2 (MP, V)

2. Planeringsfrågor

Utskottets förslag:

Reservation 3 (S)
Reservation 4 (MP, V)

3. Fyrstegsprincipen

Utskottets förslag:

Reservation 5 (S)
Reservation 6 (MP, V)

4. Kommunal medfinansiering

Utskottets förslag:

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att ett tydligare regelverk bör utarbetas för kommunal medfinansiering.

Reservation 7 (M, FP, C, KD)

5. OPS-finansiering

Utskottets förslag:

6. Finansiering från EU

Utskottets förslag:

Reservation 8 (S, MP, V)

7. Nationell plan för transportsystemet och länsplaner för regional transportinfrastruktur

Utskottets förslag:

Reservation 9 (S)
Reservation 10 (MP)
Reservation 11 (SD)
Reservation 12 (V)

8. Särskilda infrastrukturåtgärder

Utskottets förslag:

9. Åtgärder inom sjöfarten

Utskottets förslag:

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen ska se till att sjöfarten binds samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att genomförandet av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektivt som möjligt och att regeringen inom en snar framtid bör återkomma till riksdagen med förslag på införande av ett system med tonnageskatt.

Reservation 13 (M, FP, C, KD)

10. Längre och tyngre godståg och lastbilar

Utskottets förslag:

Reservation 14 (S, SD)

11. Prissättningen på Öresundsbron

Utskottets förslag:

Beslut är fattat. Se steg 4 för fullständiga förslagspunkter.

Debatt, Genomförd

Bordläggning: 2014-06-23
Debatt i kammaren: 2014-06-24
Debatt i kammaren: 2014-06-24

Debatt om förslag 2013/14:TU20

Webb-tv: Åtgärdsplanering för transportsystemet 2014-2025 m.m.

Dokument från debatten

2014-06-24Protokoll 2013/14:130

Beslut, Genomförd

Beslut: 2014-06-24
Beslut: 2014-06-24

Förslagspunkter: 22, Acklamationer: 9, Voteringar: 2

Protokoll med beslut

2014-06-24Protokoll 2013/14:130

Riksdagsskrivelse

Riksdagsskrivelse 2013/14:374

Förslagspunkter och beslut i kammaren

Vissa transportpolitiska utgångspunkter
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Reservation 1 (S)
Reservation 2 (MP, V)
Vissa transportpolitiska utgångspunkter
Utskottets förslag:
Reservation 1 (S)
Reservation 2 (MP, V)
Planeringsfrågor
Utskottets förslag:
Reservation 3 (S)
Reservation 4 (MP, V)
Planeringsfrågor
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Reservation 3 (S)
Reservation 4 (MP, V)
Fyrstegsprincipen
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Reservation 5 (S)
Reservation 6 (MP, V)
Fyrstegsprincipen
Utskottets förslag:
Reservation 5 (S)
Reservation 6 (MP, V)
Kommunal medfinansiering
Utskottets förslag:
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att ett tydligare regelverk bör utarbetas för kommunal medfinansiering.
Reservation 7 (M, FP, C, KD)
Kommunal medfinansiering
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att ett tydligare regelverk bör utarbetas för kommunal medfinansiering.
Reservation 7 (M, FP, C, KD)
OPS-finansiering
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
OPS-finansiering
Utskottets förslag:
Finansiering från EU
Utskottets förslag:
Reservation 8 (S, MP, V)
Finansiering från EU
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Reservation 8 (S, MP, V)
Nationell plan för transportsystemet och länsplaner för regional transportinfrastruktur
Kammaren biföll utskottets förslag
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslag
Utskottets förslag:
Riksdagen avslår motionerna 2013/14:T8 yrkande 4, 2013/14:T9 yrkande 6, 2013/14:T10 yrkande 6, 2013/14:T14 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T15 yrkandena 1-5, 7 och 8, 2013/14:T16 yrkandena 1 och 5-8, 2013/14:T292 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T325, 2013/14:T349 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T521 yrkande 2, 2013/14:T526 yrkandena 24 och 25, 2013/14:T534 och 2013/14:N426 yrkande 7 och lägger skrivelse 2013/14:233 till handlingarna.
Reservation 9 (S)
Reservation 10 (MP)
Reservation 11 (SD)
Reservation 12 (V)
Omröstning i sakfråganUtskottets förslag mot reservation 10 (MP)
Parti Ja Nej Avstående Frånvarande
S 5 0 94 13
M 102 0 0 5
MP 0 25 0 0
FP 22 0 0 2
C 20 0 1 2
SD 0 0 18 2
KD 15 0 0 4
V 0 0 18 1
Totalt 164 25 131 29
Ledamöternas röster
Nationell plan för transportsystemet och länsplaner för regional transportinfrastruktur
Utskottets förslag:
Reservation 9 (S)
Reservation 10 (MP)
Reservation 11 (SD)
Reservation 12 (V)
Särskilda infrastrukturåtgärder
Utskottets förslag:
Särskilda infrastrukturåtgärder
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Åtgärder inom sjöfarten
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen ska se till att sjöfarten binds samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att genomförandet av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektivt som möjligt och att regeringen inom en snar framtid bör återkomma till riksdagen med förslag på införande av ett system med tonnageskatt.
Reservation 13 (M, FP, C, KD)
Åtgärder inom sjöfarten
Utskottets förslag:
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen ska se till att sjöfarten binds samman mer effektivt med järnvägs- och vägtransporter, att regeringen ska arbeta för att genomförandet av de nya svavelreglerna blir så kostnadseffektivt som möjligt och att regeringen inom en snar framtid bör återkomma till riksdagen med förslag på införande av ett system med tonnageskatt.
Reservation 13 (M, FP, C, KD)
Längre och tyngre godståg och lastbilar
Utskottets förslag:
Reservation 14 (S, SD)
Längre och tyngre godståg och lastbilar
Kammaren biföll utskottets förslag
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslag
Utskottets förslag:
Reservation 14 (S, SD)
Omröstning i sakfråganUtskottets förslag mot reservation 14 (S, SD)
Parti Ja Nej Avstående Frånvarande
S 0 100 0 12
M 102 0 0 5
MP 24 1 0 0
FP 22 0 0 2
C 21 0 0 2
SD 0 18 0 2
KD 15 0 0 4
V 18 0 0 1
Totalt 202 119 0 28
Ledamöternas röster
Prissättningen på Öresundsbron
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Beslut:
Kammaren biföll utskottets förslagBeslut fattat med acklamation
Utskottets förslag:
Prissättningen på Öresundsbron
Utskottets förslag:

Parti	Ja	Nej	Avstående	Frånvarande
S	5	0	94	13
M	102	0	0	5
MP	0	25	0	0
FP	22	0	0	2
C	20	0	1	2
SD	0	0	18	2
KD	15	0	0	4
V	0	0	18	1
Totalt	164	25	131	29