Sök

den 15 juni Fråga 2000/01:1407 av Kenth Skårvik (fp) till näringsminister Björn Rosengren om flygtrafikledningssystemet År 1994 beställdes ett nytt PC-baserat flygtrafikledningssystem för svenska flygplatser och det svenska luftrummet, kallat System 2000. Systemet har alltsedan det beställdes dragits med problem i

Inlämnad

2001-06-15

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 juni Fråga 2000/01:1403 av Kenth Skårvik (fp) till miljöminister Kjell Larsson om miljöhänsyn i kommunala parkeringsbestämmelser Utsläppen av koldioxid är ett mycket stort miljöproblem. När biltillverkarna tar fram miljöanpassade alternativ har de svårt att slå igenom på bred front på grund av att kostnaderna

Inlämnad

2001-06-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 juni Fråga 2000/01:1398 av Margareta Viklund (kd) till näringsminister Björn Rosengren om ersättningsarbeten i Hässleholm Redan den 29 november 1999 fick Hässleholm löfte om 215 statliga ersättningsjobb med anledning av strukturomvandlingen inom Försvarsmakten och nedläggningen av Hässleholms garnison. Trots

Inlämnad

2001-06-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 juni Fråga 2000/01:1397 av Göran Norlander (s) till näringsminister Björn Rosengren om lokaliseringen av isbrytarna till Härnösand Riksdagen beslutade vid behandling av regeringens skrivelse 1999/2000:33 Utvecklingsprogram för kommuner med särskilda omställningsproblem främst på grund av strukturomvandlingar

Inlämnad

2001-06-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 juni Fråga 2000/01:1396 av Johnny Gylling (kd) till näringsminister Björn Rosengren om olika villkor för hamnar och raffinaderier i Sverige Göteborgs hamn har tillsammans med Preem raffinaderi och Shell raffinaderi investerat mångmiljonbelopp i gasåtervinningssystem för urlastning av lättflyktiga kolväten (främst

Inlämnad

2001-06-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 14 juni Fråga 2000/01:1395 av Karin Falkmer (m) till näringsminister Björn Rosengren om OECD-granskning För att ta reda på hur det svenska näringsklimatet ser ut avseende regelbyråkratin har vi moderater föreslagit att regeringen ska anmäla Sverige till OECD för en oberoende granskning av det svenska regelförenklingsarbetet.

Inlämnad

2001-06-14

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 13 juni Fråga 2000/01:1391 av Margareta Cederfelt (m) till näringsminister Björn Rosengren om företagsflytt Mellan 1997 och 2000 flyttade 47 svenska företag sitt huvudkontor från Sverige. Utflyttningen medför negativa effekter för såväl näringsliv som det svenska samhället i stort. Att företagens huvudkontor är

Inlämnad

2001-06-13

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 11 juni Fråga 2000/01:1373 av Marietta de Pourbaix-Lundin (m) till näringsminister Björn Rosengren om väg 73 Miljöpartiet, ett av regeringens stödpartier, har nyligen uttalat att man inte vill medverka till ytterligare en enda meter motorväg. Metoden för dem är att inte anslå nya medel till nyinvesteringar i vägar.

Inlämnad

2001-06-11

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 5 juni Fråga 2000/01:1345 av Göte Jonsson (m) till näringsminister Björn Rosengren om körkortsproven I dag är det oacceptabelt långa väntetider för körkortsprov. Det är helt orimligt att körkortselever som bedöms klara med sin utbildning ska behöva vänta i flera månader för att få avlägga körkortsprovet. Detta

Inlämnad

2001-06-06

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 1 juni Fråga 2000/01:1334 av Lena Sandlin-Hedman (s) till statsrådet Mona Sahlin om utbildning för företagare En av de största anledningarna till diskriminering och andra brott mot lagar eller avtal på arbetsmarknaden är okunskap. Speciellt svårt kan det vara för företagare utan erfarenhet från den svenska arbetsmarknaden.

Inlämnad

2001-06-05

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 1 juni Fråga 2000/01:1329 av Jeppe Johnsson (m) till näringsminister Björn Rosengren om körkortsprov Köerna för uppkörning är i dag längre än någonsin tidigare. Den som klarar sitt teoretiska prov i dag kan inte räkna med att få en tid för det praktiska provet förrän efter sommaren. Detta gäller i stora delar av

Inlämnad

2001-06-05

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 1 juni Fråga 2000/01:1328 av Sven Bergström (c) till näringsminister Björn Rosengren om körkortsutbildningen Under senare år har det blivit allt vanligare att ungdomar som uppnår 18 års ålder inte tar körkort eller åtminstone skjuter upp det hela några år. En orsak till att alltfler valt att inte skaffa körkort

Inlämnad

2001-06-05

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 29 maj Fråga 2000/01:1307 av Agneta Lundberg (s) till miljöminister Kjell Larsson om hållbar transport- och miljöteknik I syfte att minska förbrukningen av fossila bränslen sker en snabb utveckling mot ökad energieffektivisering inom transportsektorn runtom i världen. Eftersom det totala transportarbetet förväntas

Inlämnad

2001-05-30

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 28 maj Fråga 2000/01:1306 av Agneta Lundberg (s) till miljöminister Kjell Larsson om forskning om förnybara drivmedel Det globala intresset för förnybara och lokalt producerade drivmedel ökar snabbt. Det gäller i dag främst etanol, men även metanol och andra bioprodukter. Bakgrunden till behovet av förnybara drivmedel

Inlämnad

2001-05-30

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 28 maj Fråga 2000/01:1305 av Agneta Lundberg (s) till miljöminister Kjell Larsson om pilotanläggning för produktion av etanol Politiken för att ställa om Sverige till en ekologisk hållbarhet kommer att minska miljöbelastning samtidigt som den utgör en viktig tillväxtpotential och kan stärka det svenska näringslivet

Inlämnad

2001-05-30

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 maj Fråga 2000/01:1299 av Inga Berggren (m) till näringsminister Björn Rosengren om vindkraftsindustrin Fredagen den 11 maj lät de tre skåneministrarna, Lars Engqvist, Lars-Erik Lövdén och Ingegerd Wärnersson meddela att "Skåne skulle bli ett centrum för utvecklingen av vindkraften i Sverige". Vad avser näringsministern

Inlämnad

2001-05-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 23 maj Fråga 2000/01:1295 av Harald Nordlund (fp) till miljöminister Kjell Larsson om transporter på järnväg Sedan SJ Expressgods privatiserades, i november förra året, införde de nya entreprenörerna en rad besparingar i serviceutbudet. Det är t.ex. inte möjligt att sända levande djur, med undantag för akvariefisk,

Inlämnad

2001-05-23

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 18 maj Fråga 2000/01:1268 av Sven Bergström (c) till näringsminister Björn Rosengren om godstrafik på järnväg I debatten om framtida transporter framhålls ofta, inte minst för miljöns skull, att strävan bör vara att föra över mer och mer av de långväga godstransporterna på järnväg och sjöfart medan lastbilen har

Inlämnad

2001-05-18

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 18 maj Fråga 2000/01:1252 av Camilla Sköld Jansson (v) till näringsminister Björn Rosengren om godstrafik över hela landet SJ Godstransportdivision bolagiserades vid årsskiftet 2000/01 och bytte samtidigt namn till Green Cargo AB. Näringsdepartementet står som ägare och bolaget svarar för godstransport över hela

Inlämnad

2001-05-18

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)

den 17 maj Fråga 2000/01:1245 av Inga Berggren (m) till näringsminister Björn Rosengren om vindkraften Subventionerna av vindkraftselen är extremt stora i dagsläget. Det statliga tillägget är 9 öre per kWh, miljöbonusen är 18,1 öre per kWh och investeringsbidraget på 15 motsvarar på årsbasis 3@5 öre per kWh. Försäljningspriset

Inlämnad

2001-05-17

Besvarare

näringsminister Björn Rosengren (S)