Tony Wiklander (SD)

Motion till riksdagen 2016/17:1770 av Per Klarberg m.fl. (SD) Signalsystemet ERTMS Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att slopa införandet av ERTMS och tillkännager detta för regeringen. Motivering ERTMS är en europeisk standard för signalhantering på järnväg. Sverigedemokraterna

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU4

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) med anledning av prop. 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen antar 13 förslaget till lag om arbetstid vid inlandssjöfart med den ändringen att sista meningen

Inlämnad

2016-09-20

Förslag

1

Datum

2016-09-20

Utskottsberedning

2016/17:TU3

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:35 av Per Klarberg m.fl. (SD) med anledning av prop. 2015/16:186 Gemensamma standarder vid utbyggnad av infrastrukturen för alternativa drivmedel Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidare utreda vilken prisinformation som är relevant

Inlämnad

2016-09-20

Förslag

1

Datum

2016-09-20

Utskottsberedning

2016/17:TU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Trafikutskottet har granskat ett meddelande från EU-kommissionen där kommissionen för fram en rad förslag om en luftstrategi för Europa.

Flygtrafiken i Europa är i dag uppdelad i ett antal luftrum. Det leder till att styrningen av det europeiska luftrummet blir ineffektivt och fragmenterat, anser kommissionen. Därför uppmanar den Europaparlamentet och rådet att skynda på genomförandet av ett gemensamt europeiskt luftrum.

Kommissionen pekar på att luftfarten är en stark drivkraft för ekonomisk tillväxt, jobb, handel och rörlighet i Europeiska unionen. Kommissionen anser att det behövs en luftfartstrategi för att se till att den europeiska luftfarten förblir konkurrenskraftig.

Kommissionen skriver också i sitt meddelande att den kommer att begära tillstånd från rådet att förhandla om globala luftfartsavtal med bland andra Kina, Turkiet och Saudiarabien. Kommissionen meddelar också att den kommer utfärda en handbok som bland annat handlar om anställningskontrakt inom luftfarten.

Trafikutskottet ställer sig i huvudsak positivt till kommissionens meddelande om en europeisk luftfartsstrategi. Utskottet tycker dock att kommissionen borde jobba ännu mer aktivt för att få till ett gemensamt europeiskt luftrum. Utskottet pekar också på vikten av att komma till rätta med mindre bra anställningsvillkor inom luftfarten.

Riksdagen beslutade med detta att lägga utlåtandet till handlingarna, det vill säga riksdagen avslutade ärendet.

Förslagspunkter

1

Reservationer

2 

Anföranden och repliker

12, 43 minuter

Justering

2016-05-17

Datum

2016-05-23

Bordläggning

2016-06-08

Debatt

2016-06-09

Beslut

2016-06-15

Regeringen tillsatte i slutet av år 2014 en samordnare som skulle se över framtiden för Bromma flygplats. Bland annat ingick det i uppdraget att pröva förutsättningarna för att utveckla flygkapacitet på annat håll i Stockholmsregionen och att använda marken där Bromma flygplats ligger till bostäder.

Riksdagen har tidigare uppmanat regeringen i ett tillkännagivande att inte tillsätta någon utredning om att avveckla citynära flygplatser. Riksdagen har även uppmanat regeringen att agera för att Bromma flygplats inte ska läggas ned.

Riksdagen uttalar nu att Bromma flygplats behövs. Flygplatsen är viktig både för tillgängligheten i Stockholmsregionen och övriga landet. Därför uppmanar riksdagen regeringen i ett tillkännagivande att verka för en fortsatt utveckling av Bromma flygplats.

Riksdagens tillkännagivande gjordes när riksdagen behandlade motioner från allmänna motionstiden 2015 om luftfartsfrågor. Riksdagen sa nej till de andra motionerna.

Behandlade dokument

24

Förslagspunkter

10

Reservationer

13 

Anföranden och repliker

24, 99 minuter

Justering

2016-04-21

Datum

2016-04-27

Bordläggning

2016-05-10

Debatt

2016-05-11

Beslut

2016-05-11

Motion till riksdagen 2015/16:3397 av Jimmie Åkesson m.fl. (SD) med anledning av prop. 2015/16:100 2016 års ekonomiska vårproposition Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen godkänner de riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken som anförs i motionen. Innehåll Förslag till riksdagsbeslut 1INLEDNING

Inlämnad

2016-04-27

Förslag

1

Datum

2016-04-27

Utskottsberedning

2015/16:FiU20

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Den 1 december 2015 ändras lagen om flygplatsavgifter. Syftet är att de svenska reglerna bättre ska stämma överens med ett EU-direktiv om flygplatsavgifter. Ändringen innebär att de samråd om avgifter som hålls mellan flygplatsens ledning och flygbolagen måste avslutas med ett formellt beslut oavsett om avgifterna höjs, sänks eller lämnas oförändrade. Om flygplatsen och flygbolagen inte är överens om avgiften måste flygplatsen motivera det beslutet. Flygplatsens ledning måste också offentliggöra en förändrad avgift minst två månader innan den börjar gälla. I lagen tydliggörs att Transportstyrelsen är tillsynsmyndighet och avgör tvister när flygplatsen och flygbolagen inte är överens om avgiften. En flygplats som inte följer bestämmelserna i lagen kan tvingas betala böter. Lagen om flygplatsavgifter berör flygplatserna Arlanda och Landvetter.

Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Behandlade dokument

1

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

3, 13 minuter

Justering

2015-09-29

Datum

2015-10-01

Bordläggning

2015-10-20

Debatt

2015-10-21

Beslut

2015-10-21

Motion till riksdagen 2015/16:2353 av Tony Wiklander m.fl. (SD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2016 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk

Inlämnad

2015-10-06

Förslag

1

Datum

2015-10-06

Utskottsberedning

2015/16:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2015/16:1857 av Per Klarberg m.fl. (SD) Översyn av Transportstyrelsens tillsynsverksamhet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en större översyn av Transportstyrelsens verksamhet med tillsyn av yrkesmässiga godstransporter på väg och tillkännager

Inlämnad

2015-10-06

Förslag

1

Datum

2015-10-06

Utskottsberedning

2015/16:TU10

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2015/16:761 av Jimmie Åkesson m.fl. (SD) Bygg Sverige! En Sverigedemokratisk budget 2016 1. Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen godkänner de riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken som föreslås i motionen. Riksdagen fastställer utgiftstaket för staten inklusive ålderspensionssystemet

Inlämnad

2015-10-02

Förslag

7

Datum

2015-10-02

Utskottsberedning

2015/16:FiU1

Riksdagsbeslut

(7 yrkanden): 7 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:3090 av Jimmie Åkesson m.fl. (SD) med anledning av prop. 2014/15:100 2015 års ekonomiska vårproposition Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen godkänner de riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken som anförs i motionen. Nyheter och viktiga satsningar Sverigedemokraterna

Inlämnad

2015-05-06

Förslag

1

Datum

2015-05-06

Utskottsberedning

2014/15:FiU20

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:3045 av Per Klarberg och Tony Wiklander (SD) med anledning av prop. 2014/15:83 Komplettering av lagen om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att klampningen för att vara verkningsfull

Inlämnad

2015-03-27

Förslag

2

Datum

2015-03-27

Utskottsberedning

2014/15:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 1 avslag, 1 bifall,

Motion till riksdagen 2014/15:3003 av Mattias Karlsson m.fl. (SD) Budgetpropositionen för 2015 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen godkänner de riktlinjer för den ekonomiska politiken och budgetpolitiken som föreslås i motionen. Riksdagen fastställer utgiftstaket för staten inklusive ålderspensionssystemet vid sidan

Inlämnad

2014-11-11

Förslag

7

Datum

2014-11-11

Utskottsberedning

2014/15:FiU1

Riksdagsbeslut

(7 yrkanden): 7 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:2891 av Per Klarberg m.fl. (SD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2015 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1. Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk grundsyn

Inlämnad

2014-11-10

Förslag

1

Datum

2014-11-10

Utskottsberedning

2014/15:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:2966 av Jonas Åkerlund m.fl. (SD) Utgiftsområde 1 Rikets styrelse Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2015 inom utgiftsområde 1 Rikets styrelse enligt förslaget i tabell 1. Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk grundsyn

Inlämnad

2014-11-10

Förslag

1

Datum

2014-11-10

Utskottsberedning

2014/15:KU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:2110 av Tony Wiklander (SD) Vattenvägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda hur farledsavgiften kan fasas ut och hur kostnaden för isbrytningen kan bäras av det allmänna. Motivering Sverige är en liten

Inlämnad

2014-11-10

Förslag

1

Datum

2014-11-10

Utskottsberedning

2014/15:TU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2014/15:1239 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) Skånska paketet ett nödvändigt lyft för den skånska järnvägstrafiken Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om det skånska paketet ett nödvändigt lyft för den skånska järnvägstrafiken.

Inlämnad

2014-11-07

Förslag

1

Datum

2014-11-07

Utskottsberedning

2014/15:TU9

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Det blir en ny lag som innebär att den som har taxitillstånd måste överföra taxameteruppgifter till så kallade redovisningscentraler. Redovisningscentralerna måste i sin tur lämna ut uppgifterna till Skatteverket. Det ska krävas tillstånd för att få driva en redovisningscentral. Syftet är främst att underlätta för Skatteverket att göra skattekontroller.

Trafikutskottet har förberett riksdagens beslut. Utskottet konstaterar att redovisningscentralerna för taxi kommer att innebära att kontrollerna av taxibranschen kan göras på ett effektivt och ändamålsenligt sätt. Till skillnad från regeringen anser dock utskottet att överföringen av taxameteruppgifter ska ske trådlöst. Detta för att undvika manipulering av uppgifter och fusk vid inrapportering. Riksdagen säger ja till regeringens förslag med den ändringen.

Trafikutskottet anser också att alla taxibilar ska ha taxameter. Detta för att resenärerna inte ska bli lurade och för att taxiföretagen inte ska kunna låta bli att betala skatt. Möjligheten till taxameterundantag som finns i dag bör tas bort. Riksdagen riktade en uppmaning, ett tillkännagivande, till regeringen om detta.

Behandlade dokument

26

Förslagspunkter

12

Reservationer

6 

Anföranden och repliker

15, 74 minuter

Justering

2014-06-05

Datum

2014-06-13

Bordläggning

2014-06-23

Debatt

2014-06-24

Beslut

2014-06-24

Motion till riksdagen 2013/14:T17 av Tony Wiklander (SD) med anledning av prop. 2013/14:234 Sanktionsavgift för överträdelse av bestämmelserna om cabotagetransport på väg 201314SD495 med anledning av 2013 14 234 Sanktionsavgift för överträdelse av bestämmelserna om cabotagetransport på väg Förslag till riksdagsbeslut

Inlämnad

2014-06-11

Förslag

2

Datum

2014-06-11

Utskottsberedning

2014/15:TU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , 1 bifall, 1 saknar beslutsinformation

Riksdagen uppmanade regeringen att skyndsamt göra en utredning om hur utförsäljningen av AB Svensk Bilprovnings besiktningsstationer har påverkat priser och tillgänglighet på besiktningsmarknaden. Utredningen ska också visa hur möjligheten till besiktning för alla typer av fordon i hela landet ska garanteras. Några fler besiktningsstationer bör inte säljas förrän utredningen är klar.

Riksdagen sa också ja till regeringens förslag om ändringar i den så kallade pumplagen. Ändringarna innebär att bara de bensinstationer som varje år säljer över 1 500 kubikmeter av bensin och diesel även måste ha förnybara drivmedel till försäljning. Det kan till exempel vara etanol och biogas. Det är fortfarande möjligt att få dispens för att slippa kravet på att kunna sälja förnybara drivmedel. Dispensen kommer inte längre att vara tidsbegränsad i ett år.

Riksdagen sa även nej till motioner från allmänna motionstiden 2012 och 2013 om bland annat främjande av en fossiloberoende fordonsflotta, miljözoner, bilpooler samt längd och vikt för lastbilar.

Behandlade dokument

94

Förslagspunkter

16

Reservationer

13 

Anföranden och repliker

42, 86 minuter

Beredning

2014-04-10

Justering

2014-05-13

Datum

2014-05-22

Bordläggning

2014-06-03

Debatt

2014-06-04

Beslut

2014-06-04