Sök

Motion till riksdagen 1990/91:T367 av Elisabeth Persson (v) Statsbidrag till utbyggnad av spårvagnsbanvallar i Norrköping Statsbidrag till kommunal utbyggnad av spårbunden kollektivtrafik kan fås via de länsanslag som fördelas genom länsstyrelsens försorg. Ett problem med de nuvarande förhållandena är att nödvändiga

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T363 av Viola Claesson (v) Den s.k. Bergslagsdiagonalen Idén om Bergslagsdiagonalen bygger på betongpolitikernas dröm om ekonomisk tillväxt genom ständigt ökad massbilism. Detta är tänkt att bli ''en ny betydelsefull riksväg'' från Norrlandskusten till Sydvästsverige. I en rad ''transportvisioner''

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T353 av Viola Claesson m.fl. (v) Cykelpolitik Bakgrund Cykla för livet. Att cykla är för många människor en självklarhet. Det finns långt fler cyklar 800 miljoner än bilar. I Asien transporteras mer människor med cykel än vad det görs med bilar i hela världen. I Kina m fl länder utförs

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

4

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T333 av Lars-Ove Hagberg och Bertil Måbrink (v) Den s.k. Bergslagsdiagonalen Bergslagsdiagonalen är en tänkt ny stamväg mellan Norrlandskusten och Sydvästsverige. Den skall gå från E4:an söder om Hudiksvall till Falun/Borlänge för att sedan fortsätta via nuvarande riksväg 60 till Örebro.

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T318 av Anders Svärd m.fl. (c, m, fp, v) En ny nord-sydlig stamväg genom Bergslagen och Örebro län Staten har, genom olika myndigheter, det övergripande ansvaret för de infrastrukturella förutsättningarna i Sverige. En viktig sådan förutsättning är tillgången på vägar av god klass. Miljö,

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T270 av Bengt Hurtig (v) Kollektivtrafiken m.m. i Norrbotten Hemställan Med hänvisning till vad som anförts i motion 1990/91:A501 hemställs 1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om förhandlingar med Arvidsjaurs kommun om järnvägstrafik, 2.

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

6

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU21 1990/91:TU25 1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T259 av Karl-Erik Persson m.fl. (v) Transportstödet, m.m. Hemställan Med hänvisning till vad som anförts i motion 1990/91:A489 hemställs 1. att riksdagen beslutar om transportstödet enligt de förslag som finns i motionen, 2. att riksdagen anslår ytterligare 5 000 000 kr. till utökat

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

10

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU19 1990/91:TU21 1990/91:TU24

Riksdagsbeslut

(10 yrkanden): , , 5 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T249 av Lars Werner m.fl. (v) En ny transportpolitik Behovet av nysatsningar i trafikstrukturen är omfattande. Men trots miljöopinionens krav på trafikpolitiken orkar regeringen inte gå från ord till handling för att uppfylla sina löften. Att den styrs av kraven på industrins konkurrensförmåga

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

37

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU15 1990/91:TU16 1990/91:TU19 1990/91:TU20 1990/91:TU21 1990/91:TU24 1990/91:TU25 1990/91:TU26 1990/91:TU30 1990/91:TU34 1991/92:TU1

Riksdagsbeslut

(37 yrkanden): , , 18 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T241 av Lars Werner m.fl. (v) Finansiering av infrastruktur Sammanfattning Det finns ett antal problem med finansiering av infrastruktur. Vår definition av infrastruktur i detta sammanhang är vägar och väg- och spårbunden kollektivtrafik. Problemen är som vi ser det följande: 1. Investeringarna

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU24

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T235 av Maggi Mikaelsson (v) Godstransporter i Västerbotten Västerbotten benämns som det kompletta länet, med sitt läge från fjäll till kust. Länet utgör en åttondel av Sveriges yta, men har bara 3 av befolkningen vilket ställer speciella krav på de trafikpolitiska besluten för länet.

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

8

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU25 1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T234 av Annika Åhnberg m.fl. (v, c, fp) Infrastrukturen i Södertälje, m.m. Satsningar på infrastrukturen i Södertälje I Stockholms län finns en regional obalans. Allt för mycket av expansiv utveckling äger rum i länets norra delar. En absolut förutsättning för en bättre regional fördelning

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

4

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU25 1990/91:TU26

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T225 av Viola Claesson och Jan Strömdahl (v) Snabbtåg Satsa på snabbtåget! Halvera inrikesflyget! Flyget har ökat kraftigt under det senaste decenniet. Utredningar har förutspått fortsatt kraftig ökning av inrikesflyg om inget nytt görs beträffande andra transportmedel. Flygets miljöproblem

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

4

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU20 1990/91:TU25

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T224 av Viola Claesson och Jan Strömdahl (v) Statligt stöd till automatisk spårbana Använd ny teknik i kollektivtrafiken så att bilismen kan minskas radikalt i våra städer. Om vi skall kunna få en bra miljö i våra städer i framtiden måste bilismen minskas kraftigt. I de tre största

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU24

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T223 av Jan Strömdahl och Viola Claesson (v) Lag om rätt för kommuner att ta ut bilavgift Storstadstrafikkommittén har utarbetat ett förslag till bilavgifter (SOU 1989:43, SOU 1990:16) som gör det möjligt för en kommun, eller flera kommuner tillsammans, att ta ut en avgift för rätten

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU24

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:T221 av Lars-Ove Hagberg (v) Järnvägssatsningar i Dalarna och begränsad flygtrafik Svensk järnvägstrafiks strikta affärsmässighet har försatt Dalarnas järnvägslinjer i en krissituation. Förutom Västerdalsbanan, som behandlas i annan motion, hotas Dalabanan, delen Borlänge--Mora, av kraftiga

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

8

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:TU19 1990/91:TU25 1990/91:TU30

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:So633 av Lars Werner m.fl. (v) Ansvaret för den kommunala barnomsorgen m.m. Hemställan Med hänvisning till vad som anförts i motion 1990/91:Ub313 hemställs 1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ansvaret för barnomsorgen bör föras från

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

5

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:SoU19 1991/92:SoU12

Riksdagsbeslut

(5 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:So627 av Lars Werner m.fl. (v) Barnomsorgen Barnomsorgen har under många år varit föremål för en intensiv debatt. Olika former av barnomsorg har diskuterats. Det beslut som riksdagen tog år 1985 om en fullt utbyggd barnomsorg fram till år 1991 kommer inte att kunna infrias. Hur barnomsorgen

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

22

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:SoU12 1990/91:SoU19 1991/92:SoU12

Riksdagsbeslut

(22 yrkanden): , , 8 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:So622 av Lars Werner m.fl. (v) Familjepolitiken Jämställdhetsfrågorna är centrala i vänsterpartiets familjepolitik. Därför måste männen få ökad möjlighet att ta ansvar för barn och hem. Vi anser därför att när det finns två vårdnadshavare i familjen skall föräldrapenningen kvoteras

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

11

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:SoU12 1990/91:SoU19 1991/92:SoU1 1991/92:SoU12

Riksdagsbeslut

(11 yrkanden): , , 4 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:So617 av Maggi Mikaelsson (v) Stödet till fler barnvårdartjänster Barnvårdare är normalt en person som kommer hem till barn, när de blivit sjuka och inte kan vistas i den ordinarie barnomsorgen. Antalet barnvårdartjänster har minskat i kommunerna och socialstyrelsen har, på regeringens

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

2

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:SoU19

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1990/91:So609 av Berith Eriksson (v) Statsbidrag till samisk barnomsorg Samerättsutredningen är nu klar med sitt arbete och med sitt sista betänkande ''Samerätt och samiskt språk'' (SOU: 1990:91). I betänkandets sammanfattning skriver man bl a: Den samiska kulturen och därmed det samiska språket

Inlämnad

1991-01-25

Förslag

5

Datum

1991-01-25

Utskottsberedning

1990/91:SoU19 1991/92:SoU12

Riksdagsbeslut

(5 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation