Ulrika Heie (C)

Regeringen har i en skrivelse redogjort för den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Riksdagen la regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Riksdagen sa också nej till samtliga förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2025 om bland annat styrning, ansvarsfördelning, finansiering och genomförande av infrastrukturplaneringen. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder.

Behandlade dokument

226

Förslagspunkter

27

Reservationer

49 

Anföranden och repliker

97, 287 minuter

Justering

2026-06-09

Datum

2026-06-11

Bordläggning

2026-06-15

Debatt

2026-06-16

Beslut

2026-06-17

Fråga 2025/26:899 Finansiering av infrastrukturrelaterad forskning av Ulrika Heie (C) till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) I den nationella planen för transportinfrastrukturen som regeringen nyligen presenterade gjordes kraftiga nedskärningar av forskningsmedel kopplat till infrastrukturen. Detta

Inlämnad

2026-06-11

Svarsdatum

2026-06-26

Besvarare

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Frågor besvaras av: Landsbygdsminister Peter Kullgren (KD) Gymnasie-, högskole- och forskningsminister Lotta Edholm (L) Försvarsminister Pål Jonson (M) Minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin (M) Landsbygdsminister

Datum

2026-06-11

Fråga 2025/26:883 Delning av information om indragna körkort av Ulrika Heie (C) till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Nyligen blev en 14-årig flicka ihjälkörd i Skåne. Den misstänkte föraren, som enligt uppgift lider av en psykisk sjukdom, har tidigare dömts för flera trafikbrott och har haft

Inlämnad

2026-06-05

Svarsdatum

2026-06-17

Besvarare

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Motion till riksdagen 2025/26:4164 av Ulrika Heie m.fl. (C) med anledning av skr. 2025/26:259 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2026–2037 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen behöver återkomma till riksdagen med fler förslag på projekt som

Inlämnad

2026-05-13

Förslag

13

Datum

2026-05-13

Utskottsberedning

2025/26:TU20

Riksdagsbeslut

(13 yrkanden): 13 avslag

Motion till riksdagen 2025/26:4110 av Martin Ådahl m.fl. (C) med anledning av prop. 2025/26:100 2026 års ekonomiska vårproposition Innehållsförteckning Förslag till riksdagsbeslut 1 Sammanfattning av Centerpartiets vårmotion för 2026: Jobben ska bli fler, utsläppen ska ned och välfärden ska fungera i hela landet

Inlämnad

2026-04-28

Förslag

1

Datum

2026-04-28

Utskottsberedning

2025/26:FiU20

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag som rör järnvägs- och kollektivtrafikfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om organisering av järnvägsunderhåll, järnvägens signalsystem, banavgifter, nattåg, mål för kollektivtrafiken och färdtjänst.

Riksdagen hänvisar bland annat till redan vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Behandlade dokument

50

Förslagspunkter

19

Reservationer

42 

Anföranden och repliker

45, 154 minuter

Justering

2026-03-31

Datum

2026-04-09

Bordläggning

2026-04-14

Debatt

2026-04-15

Beslut

2026-04-16

Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om frågor relaterade till tillsyn och kontroll samt genomförandet av översyner inom olika delar av området.

Riksdagen hänvisar främst till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Behandlade dokument

19

Förslagspunkter

10

Reservationer

9 

Anföranden och repliker

44, 141 minuter

Justering

2026-03-24

Datum

2026-03-26

Bordläggning

2026-04-14

Debatt

2026-04-15

Beslut

2026-04-16

Motion till riksdagen 2025/26:4038 av Anders Ådahl m.fl. (C) med anledning av prop. 2025/26:158 Hela Sverige ska fungera politik för starkare landsbygder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en ny, samlad och mer ambitiös reformagenda för landsbygderna bör tas fram

Inlämnad

2026-04-01

Förslag

3

Datum

2026-04-01

Utskottsberedning

2025/26:NU21

Riksdagsbeslut

(3 yrkanden): 3 avslag

Riksdagen sa nej till 67 förslag om trafikfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2025.

Förslagen handlar bland annat om finansiering och drift av flygplatser, beredskapsflygplatser, flygsäkerhet, obemannade luftfartyg, flygets klimatpåverkan och insatser för att utveckla elflyget.

Riksdagen hänvisar bland annat till vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Behandlade dokument

39

Förslagspunkter

12

Reservationer

16 

Anföranden och repliker

49, 146 minuter

Justering

2026-03-03

Datum

2026-03-11

Bordläggning

2026-03-20

Debatt

2026-03-23

Beslut

2026-03-25

Riksdagen sa nej till 79 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2025 om sjöfartsfrågor.

Förslagen handlar bland annat om svensk sjöfarts konkurrenskraft, isbrytning, miljö- och klimatfrågor samt fritidsbåtsfrågor.

Riksdagen hänvisar bland annat till vidtagna åtgärder och att det redan pågår arbete inom de områden som förslagen gäller.

Behandlade dokument

35

Förslagspunkter

11

Reservationer

24 

Anföranden och repliker

29, 110 minuter

Justering

2026-03-03

Datum

2026-03-06

Bordläggning

2026-03-18

Debatt

2026-03-19

Beslut

2026-03-19

Motion till riksdagen 2025/26:3940 av Ulrika Heie m.fl. (C) med anledning av prop. 2025/26:127 Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en kontrollstation och att regeringen inom fem år efter ikraftträdandet bör återkomma

Inlämnad

2026-03-11

Förslag

1

Datum

2026-03-11

Utskottsberedning

2025/26:TU16

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Fråga 2025/26:534 Skyfallen i Västernorrland av Ulrika Heie (C) till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Skyfallen 2025 orsakade stora problem med bortspolade vägar i bland annat Västernorrland. Trafikverket uttalade då att de ville hjälpa vägföreningar även utan statsbidrag, och dessa uppmanades

Inlämnad

2026-02-23

Svarsdatum

2026-03-04

Besvarare

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag om vägtrafik- och fordonsfrågor från den allmänna motionstiden 2025.

Förslagen handlar bland annat om arbetet för en fossilfri fordonsflotta, tillgång till fossilfri tankning, laddinfrastruktur för elfordon samt organisering av vägunderhåll och vinterväghållning.

Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Behandlade dokument

66

Förslagspunkter

22

Reservationer

28 

Anföranden och repliker

29, 120 minuter

Justering

2026-02-05

Datum

2026-02-10

Bordläggning

2026-02-16

Debatt

2026-02-17

Beslut

2026-02-25

Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Frågor besvaras av:  Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) Justitieminister Gunnar Strömmer (M) Migrationsminister Johan Forssell (M) Finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) Infrastruktur- och bostadsminister

Datum

2026-02-05

Riksdagen sa nej till 120 förslag om trafiksäkerhet i motioner från den allmänna motionstiden 2025.

Förslagen handlar bland annat om hastighetsbegränsningar och hastighetsövervakning, insatser mot alkohol och droger i trafiken, trafiksäkerheten för mopedbilar och A-traktorer samt förarutbildning och körkort.

Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Behandlade dokument

68

Förslagspunkter

19

Reservationer

18 

Anföranden och repliker

40, 137 minuter

Justering

2026-01-20

Datum

2026-01-29

Bordläggning

2026-02-03

Debatt

2026-02-04

Beslut

2026-02-04

Totalt cirka 106,7 miljarder kronor ur statens budget för 2026 går till utgiftsområdet Kommunikationer. Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen för 2026 om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas. Därmed sa riksdagen nej till alternativa budgetförslag i motioner.

Mest pengar, drygt 46 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur. Det näst största anslaget, drygt 40 miljarder kronor, går till vidmakthållande av statens transportinfrastruktur och cirka 6,5 miljarder kronor går till Trafikverket. Pengar går också till ytterligare 23 områden.

Riksdagen sa också ja till regeringens förslag om ekonomiska bemyndiganden och investeringsplaner.

Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen om den 26 november 2025. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet avser steg två i beslutsprocessen.

Behandlade dokument

6

Förslagspunkter

2

Anföranden och repliker

49, 169 minuter

Justering

2025-12-09

Datum

2025-12-16

Bordläggning

2025-12-15

Debatt

2025-12-16

Beslut

2025-12-16

Motion till riksdagen 2025/26:3855 av Ulrika Heie m.fl. (C) med anledning av skr. 2025/26:56 Riksrevisionens rapport om statens arbete med att förbättra förutsättningarna för cykeltrafiken Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med

Inlämnad

2025-11-28

Förslag

8

Datum

2025-11-28

Utskottsberedning

2025/26:TU13

Riksdagsbeslut

(8 yrkanden): 8 avslag

Motion till riksdagen 2025/26:3842 av Ulrika Heie och Niels Paarup-Petersen (båda C) med anledning av skr. 2025/26:33 Riksrevisionens rapport om statliga strategiska digitaliseringsprojekt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inrätta en haverikommission för statliga

Inlämnad

2025-11-07

Förslag

6

Datum

2025-11-07

Utskottsberedning

2025/26:TU8

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): 6 avslag

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om uranbrytning i Sverige. Beslutet innebär att det blir tillåtet att bryta uran i Sverige och att uran klassas som koncessionsmineral, det vill säga mineral som är särskilt viktigt för samhället.

Beslutet innebär också att verksamheter som hanterar små mängder uran inte ska omfattas av krav på tillstånd och inte omfattas av det kommunala vetot. Det kommunala vetot innebär att kommuner genom ett lokalt politiskt beslut kan bestämma om verksamheten ska tillåtas eller inte i kommunen.

Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2026.

Behandlade dokument

5

Förslagspunkter

4

Reservationer

6 

Anföranden och repliker

58, 155 minuter

Justering

2025-10-21

Datum

2025-10-23

Bordläggning

2025-11-04

Debatt

2025-11-05

Beslut

2025-11-05