Per Klarberg (SD)

Fråga 2016/17:703 Trafikverkets kostnadsberäkning för ERTMS av Per Klarberg (SD) till Statsrådet Anna Johansson (S) I danska tidningar kan man i dagarna läsa om den oro som finns rörande ERTMS-implementeringen i landet. Röster höjs, precis som här, varnande för betydligt högre kostnader samt minskad nytta från projektet

Inlämnad

2017-01-19

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Fråga 2016/17:585 Kostnader för ERTMS av Per Klarberg (SD) till Statsrådet Anna Johansson (S) Trafikverket har gått ut och försvarat nödvändigheten med signalsystemet ERTMS, trots svidande kritik från sådana tunga remissinstanser som bland annat Tågoperatörerna och Näringslivets transportråd. Den kostnad som Trafikverket

Inlämnad

2016-12-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

622,5 miljarder kronor ska gå till satsningar på den statliga transportinfrastrukturen under perioden 2018- 2029. 125 miljarder kronor av de pengarna ska gå till drift, underhåll och återinvestering i statliga järnvägar, 164 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar och 333,5 miljarder kronor till utveckling av transportsystemet. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Riksdagen riktade samtidigt fem tillkännagivanden, det vill säga uppmaningar, till regeringen:

• Regeringen bör jobba för att få till fler globala lösningar där luftfarten och sjöfarten kan bära sina klimatkostnader.
• Regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet.
• Regeringen bör verka för att det fortsatta införandet av det EU-gemensamma signalsystemet, ERTMS, sker i nära samarbete med branschen och att det samordnas med våra nordiska grannländer, men även med länder i övriga Europa såsom Tyskland. Dessutom bör driftstörningar minimeras.
• Riksdagen vill att regeringen i sin kommande flygstrategi ska ta särskild hänsyn till de regionala icke-statliga flygplatserna.
• När Trafikverket ska ta beslut om investeringar och upphandlingar i väg och järnväg tycker riksdagen att verket bör göra en bred analys av vilken metod som ger störst effektivitet, nytta och produktivitet samt uppmuntrar till innovation. Regeringen borde se till att Trafikverket gör sådana breda analyser.

Behandlade dokument

332

Förslagspunkter

22

Reservationer

40 

Anföranden och repliker

48, 226 minuter

Justering

2016-12-06

Datum

2016-12-08

Bordläggning

2016-12-09

Debatt

2016-12-12

Beslut

2016-12-13

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om hur pengarna inom utgiftsområdet kommunikationer ska fördelas. Totalt handlar det om cirka 55,1 miljarder kronor för 2017. Pengarna ska bland annat användas till drift och underhåll av järnvägen och insatser för förbättrade stadsmiljöer.

Behandlade dokument

14

Förslagspunkter

4

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

77, 189 minuter

Justering

2016-12-06

Datum

2016-12-07

Bordläggning

2016-12-09

Debatt

2016-12-12

Beslut

2016-12-13

Motion till riksdagen 2016/17:3549 av Jimmy Ståhl och Per Klarberg (båda SD) med anledning av prop. 2016/17:45 Värdeåterföring vid satsningar på transportinfrastruktur Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen avslår proposition 2016/17:45 Värdeåterföring vid satsningar på transportinfrastruktur. Riksdagen ställer sig

Inlämnad

2016-12-07

Förslag

2

Datum

2016-12-07

Utskottsberedning

2016/17:TU9

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Fråga 2016/17:364 Högre bärighetsklass för högkapacitetsfordon av Per Klarberg (SD) till Statsrådet Anna Johansson (S) Nyligen presenterade Trafikverket de vägsträckor som är aktuella för införande av en högre bärighetsklass. Bara vägar som inte konkurrerar med andra trafikslag är aktuella. Åkerier ska lasta om till

Inlämnad

2016-11-22

Besvarare

Statsrådet Anna Johansson (S)

Motion till riksdagen 2016/17:3524 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) med anledning av skr. 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att samhällsekonomiska kalkyler i större utsträckning

Inlämnad

2016-11-04

Förslag

5

Datum

2016-11-04

Utskottsberedning

2016/17:TU4

Riksdagsbeslut

(5 yrkanden): 4 avslag, 1 bifall,

Motion till riksdagen 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 1  Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Bakgrund 4 Sverigedemokraternas förslag

Inlämnad

2016-10-26

Förslag

21

Datum

2016-10-26

Utskottsberedning

2016/17:SkU24 2016/17:TU11 2016/17:TU16 2016/17:TU17 2016/17:TU18 2016/17:TU4

Riksdagsbeslut

(21 yrkanden): 19 avslag, 2 bifall,

Det ska gå att tanka bilen med gas eller ladda den med el på samma sätt i hela EU. Sverige genomför ett EU-direktiv om gemensamma standarder för tankställen för alternativa drivmedel. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

De nya bestämmelserna gäller tankställen och laddningsstationer som tas i bruk eller förnyas från och med den 18 november 2017.

Behandlade dokument

3

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

3, 17 minuter

Justering

2016-09-29

Datum

2016-10-05

Bordläggning

2016-10-11

Debatt

2016-10-12

Beslut

2016-10-12

Motion till riksdagen 2016/17:2224 av Per Klarberg m.fl. (SD) Utgiftsområde 22 Kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen anvisar anslagen för 2017 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. Motivering Sverigedemokraterna är ett socialkonservativt parti med nationalistisk

Inlämnad

2016-10-05

Förslag

1

Datum

2016-10-05

Utskottsberedning

2016/17:TU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1765 av Per Klarberg (SD) Progressiva böter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa progressiva fortkörningsböter likt det finländska systemet och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagsläget är bötesbeloppet för fortkörning

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:JuU16

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1764 av Per Klarberg (SD) Systembolaget Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna för Systembolaget AB att hålla öppet på söndagar och helgdagar samt ha längre öppettider och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2017/18:SoU8

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1763 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) Järnvägsstrategi Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik och tillkännager detta för regeringen. Motivering Jag ser med oro

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU4

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 bifall,

Motion till riksdagen 2016/17:1762 av Per Klarberg (SD) Mc i bussfil Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att informera kommuner och regioner om att motorcyklister bör tillåtas köra i kollektivkörfält då det ökar trafiksäkerheten, och detta tillkännager riksdagen för

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1761 av Per Klarberg (SD) Intrångsskydd Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förstärka intrångsskyddet från passagerarutrymmet in till lokförarens hytt under färd och tillkännager detta för regeringen. Motivering Den 21 maj 2014 beslutade

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU17

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1760 av Per Klarberg (SD) Husvagnsvikt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagen bör ändras så att övervikt för personbilar och släpvagnar räknas på totalvikt och inte som i dagsläget på tillåten lastvikt och tillkännager detta för regeringen.

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU14

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1759 av Per Klarberg (SD) Hastigheter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör åläggas att se över hastigheterna på vägnätet med syfte att införa fler 120-sträckor på motorvägar samt att delar av övriga vägnätet kan få högre

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1758 av Per Klarberg (SD) Husvagn Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över regelverket avseende hastigheter för husvagnsekipage och tillkännager detta för regeringen. Motivering I Tyskland och Danmark är det tillåtet att köra med

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1757 av Jimmy Ståhl och Per Klarberg (båda SD) Trafikpolis Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda införandet av en särskild trafikpolis och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det satsas mycket på fartkameror. 600 nya

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:JuU1

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2016/17:1756 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) Förbud mot utländska medborgare att framföra fordon utan giltigt körkort Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förbjuda utländska medborgare från att framföra fordon utan giltigt körkort och

Inlämnad

2016-10-04

Förslag

1

Datum

2016-10-04

Utskottsberedning

2016/17:TU11

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag