Sök

Trafikutskottet har granskat EU-kommissionens vitbok om en färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde. Färdplanen innehåller visioner och målsättningar för att åstadkomma ett konkurrenskraftigt och hållbart transportsystem. Utskottet instämmer i huvudsak i de mål och initiativ som kommissionen redovisar. Utskottet betonar vikten av miljö- och klimatrelaterade frågor liksom behovet av att skapa ett mer enhetligt transportsystem i Europa med bland annat väl fungerande transportflöden över nationsgränserna. Utskottet understryker också att särskild hänsyn måste tas till de förhållanden som råder i länder som Sverige med stora avstånd och låg befolkningstäthet i stora områden. Kommissionen föreslår ett procentuellt mål för överflyttning av transporter från väg till andra transportslag. Utskottet ifrågasätter detta. En överflyttning från ett transportslag till ett annat inte kan vara ett mål i sig, menar utskottet. Det är bättre, tycker utskottet, att fokusera på att förbättra förutsättningarna för konkurrenskraftiga transporter inom de övriga transportslagen. Kommissionens tycker att det bör bli obligatoriskt att införa vägavgifter och skatter genom kilometerskatt för tunga lastbilar. Utskottet håller inte med. Utskottet stöder inte heller något generellt initiativ till att öronmärka inkomster från transportsektorn. Riksdagen avslutade ärendet. Därefter skickades utlåtandet för kännedom till EU-kommissionen och till Regeringskansliet.

Förslagspunkter

1

Reservationer

3 

Anföranden och repliker

20, 74 minuter

Beredning

2011-05-12

Justering

2011-05-31

Datum

2011-05-31

Debatt

2011-06-13

Beslut

2011-06-15

Behörighetskraven för lokförare anpassas till ett EU-direktiv. Syftet med direktivet är att skapa enhetliga regler för hela EU. Ändringarna innebär följande: Ett nytt förarbevis för lokförare införs. Förarbeviset utfärdas av Transportstyrelsen och styrker att föraren uppfyller vissa minimikrav när det gäller bland annat lämplighet och utbildning. Alla lokförare ska dessutom ha kompletterande intyg som anger vilken typ av tåg de har rätt att köra och på vilken järnvägsinfrastruktur. Intygen utfärdas av arbetsgivaren. Alla förarbevis och intyg samlas i ett register. Utbildningssamordnarna och de lärare som beslutar om betygen, så kallade examinatorer, ska godkännas av Transportstyrelsen. Detsamma gäller för de läkare och psykologer som bedömer lokförarnas fysiska och psykiska lämplighet. Den nya lagen gäller från den 1 juli 2011. De nya behörighetskraven gäller inte fristående lokala och regionala järnvägsnät, tunnelbana eller spårvägar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag med ett förtydligande. Riksdagen vill inte att reglerna för registrering av järnvägsinfrastruktur och järnvägsfordon ska gälla för museijärnvägar. Riksdagen gav regeringen i uppdrag att återkomma med förslag på hur ett sådant undantag kan regleras. Därmed sa riksdagen delvis ja till en motion från Socialdemokraterna.

Behandlade dokument

3

Förslagspunkter

2

Anföranden och repliker

4, 20 minuter

Beredning

2011-04-28

Justering

2011-05-19

Datum

2011-05-24

Debatt

2011-06-01

Beslut

2011-06-01

Riksdagen godkände den ändrade STCW-konventionen, en internationell konvention som handlar om normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning. För att den svenska lagstiftningen ska följa konventionen behöver lagen om vilotid för sjömän anpassas. En nyhet är att bestämmelserna inte bara omfattar sjömän som arbetar med vakthållning, utan även sjömän som arbetar med fartygets säkerhet, med att förhindra föroreningar och med sjöfartsskyddet. En annan nyhet gäller vilotiden för sjömän. Hittills har det gått att i undantagsfall minska den minsta tillåtna vilotiden från 10 timmar till 6 timmar under en 24-timmarsperiod. Denna undantagsregel tas nu bort. Samtidigt införs en möjlighet att dela upp den minsta tillåtna vilotiden i tre perioder, jämfört med två i dag. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Behandlade dokument

2

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

7, 25 minuter

Beredning

2011-05-17

Justering

2011-05-19

Datum

2011-05-23

Debatt

2011-06-08

Beslut

2011-06-08

Riksdagen sa nej till motioner om postservice och grundläggande betaltjänster från allmänna motionstiden 2010. Orsaken är bland annat att det redan pågår arbete i flera av de frågor som motionerna tar upp. Motionerna handlar om statens ansvar för postservice, fastighetsboxar, gemensamt porto inom Öresundsregionen och tillgång till grundläggande betaltjänster. Riksdagen anser att frågan om postservice och -tjänster för boende på landsbygden är viktig. Riksdagen förutsätter att regeringen och Post- och telestyrelsen bevakar frågan.

Behandlade dokument

12

Förslagspunkter

4

Reservationer

2 

Anföranden och repliker

9, 37 minuter

Beredning

2011-05-12

Justering

2011-05-19

Datum

2011-05-23

Debatt

2011-06-08

Beslut

2011-06-08

Föredragningslista Trafikutskottet 2010/11:31 Kallelse Kallelse: Utskottssammanträde 2010/11:31 Datum och tid: 10:00 Plats: RÖ 7-23 Föredragningslista 1. Justering av protokoll 2. Behörighet för lokförare TU19 Justering Prop. 2010/11:122 och motioner Föredragande: SL 3. Post- och grundläggade betaltjänster TU25

2010/11:TU5y Vårändringsbudget för 2011 Trafikutskottets yttrande 2010/11:TU5y Vårändringsbudget för 2011 Till finansutskottet Finansutskottet beslutade den 26 april 2011 att ge övriga berörda utskott tillfälle att yttra sig över Vårändringsbudget för 2011 prop. 2010/11:99 med eventuella motioner i de delar som berör

2011-05-19

TRAFIKUTSKOTTET PROTOKOLL UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2010/11:31 DATUM 2011-05-19 TID Kl. 10.00-10.15 NÄRVARANDE Se bilaga 1 1 Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2010/11:30. 2 Behörighet för lokförare TU19 Utskottet fortsatte behandlingen av proposition 2010/11:122 och motioner. Utskottet justerade

Regeringens skrivelse 2010/11:141 Riksrevisionens granskning av trafikverkens Skr. produktivitet 2010/11:141 Regeringen överlämnar denna skrivelse till riksdagen. Stockholm den 12 maj 2011 Eskil Erlandsson Catharina Elmsäter-Svärd Näringsdepartementet Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen redovisar regeringen

Inlämnad

2011-05-19

Utskottsberedning

2011/12:TU1

Votering: betänkande 2010/11:TU20 Ändrade regler för elektroniska kommunikationer och andra IT-politiska frågor, förslagspunkt 3 IT-politisk strategi Riksdagen avslår motionerna 2010/11:T275 av Eva-Lena Jansson S yrkande 1, 2010/11:T325 av Eliza Roszkowska Öberg M och 2010/11:T505 av Lars-Axel Nordell KD yrkande 1.

Votering: betänkande 2010/11:TU20 Ändrade regler för elektroniska kommunikationer och andra IT-politiska frågor, förslagspunkt 2 Integritetsskyddet inom elektronisk kommunikation Riksdagen avslår motion 2010/11:T13 av Annika Lillemets m.fl. MP yrkande 5. Datum: 2011-05-18 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot

Votering: betänkande 2010/11:TU20 Ändrade regler för elektroniska kommunikationer och andra IT-politiska frågor, förslagspunkt 1 Ändrade regler för elektroniska kommunikationer Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i lagen 2003:389 om elektronisk kommunikation med den ändringen av punkt 2 i övergångsbestämmelserna

Regeringens skrivelse 2010/11:139 Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i Skr. stora järnvägsinvesteringar 2010/11:139 Regeringen överlämnar denna skrivelse till riksdagen. Stockholm den 12 maj 2011 Eskil Erlandsson Catharina Elmsäter-Svärd Näringsdepartementet Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen

Inlämnad

2011-05-18

Följdmotioner

2

Utskottsberedning

2011/12:TU1

Föredragningslista Trafikutskottet 2010/11:30 Kallelse Kallelse: Utskottssammanträde 2010/11:30 Datum och tid: 11:00 Plats: RÖ 7-23 Föredragningslista 1. Information från Näringsdepartementet Statssekreterare Marita Ljung med medarbetare informerar inför rådsmöte den 27 maj 2011 för EU:s teleministrar 2. Justering

TRAFIKUTSKOTTET PROTOKOLL UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2010/11:30 DATUM 2011-05-17 TID Kl. 11.00-11.40 NÄRVARANDE Se bilaga 1 1 Information från Näringsdepartementet Statssekreterare Marita Ljung med medarbetare informerade inför rådsmöte den 27 maj 2011 för EU:s teleministrar. 2 Information från Näringsdepartementet

Regeringens proposition 2010/11:143 Lag om flygplatsavgifter Prop. 2010/11:143 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 13 maj 2011 Fredrik Reinfeldt Catharina Elmsäter-Svärd Näringsdepartementet Propositionens huvudsakliga innehåll I propositionen lämnas ett förslag till lag om flygplatsavgifter,

Inlämnad

2011-05-17

Förslag

2

Utskottsberedning

2010/11:TU27

Riksdagsbeslut

(2 förslag): , 2 bifall,

Föredragningslista Trafikutskottet 2010/11:29 Kallelse Kallelse: Utskottssammanträde 2010/11:29 Datum och tid: 10:00 Plats: RÖ 7-23 Föredragningslista 1. Information om anslagstilldelningen till underhållet av järnväg Generaldirektör Gunnar Malm och ekonomidirektör Caroline Ottoson båda från Trafikverket samt statssekreterare

TRAFIKUTSKOTTET PROTOKOLL UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2010/11:29 DATUM 2011-05-12 TID Kl. 10.00-10.55 NÄRVARANDE Se bilaga 1 1 Information om anslagstilldelningen till underhållet av järnväg Generaldirektör Gunnar Malm och ekonomidirektör Caroline Ottoson båda från Trafikverket samt statssekreterarna Hans Lindblad

Votering: betänkande 2010/11:TU24 Luftfartsfrågor, förslagspunkt 4 Bromma flygplats Riksdagen avslår motion 2010/11:T252 av Gustav Fridolin m.fl. MPDatum: 2011-05-11 Omröstning i sakfrågan Utskottets förslag mot reservation 3 MP, V Parti Ja Nej Avstående Frånvarande S 95 0 0 17 M 96 0 0 11 MP 0 24

Votering: betänkande 2010/11:TU24 Luftfartsfrågor, förslagspunkt 1 Flygplatsfrågor Riksdagen avslår motionerna 2010/11:T387 av Christer Adelsbo m.fl. S2010/11:T424 av Margareta Cederfelt M2010/11:T429 av Maria Stenberg och Isak From båda S och 2010/11:T471 av Staffan Anger MDatum: 2011-05-11 Omröstning i sakfrågan

Riksdagen har beslutat om en anpassning av svenska lagar efter två EU-direktiv om sjösäkerhet. Ett direktiv rör EU-ländernas förbindelser med de organisationer som tar hand om inspektion, besiktning och certifiering av fartyg inom EU. Övriga ändringar är konsekvensen av det så kallade olycksutredningsdirektivet. Direktivet tar bland annat upp skyldigheten att undersöka olyckor till sjöss och regler om hur undersökningen ska genomföras. Redan under hösten 2010 sa riksdagen ja till de första delarna av genomförandet av det så kallade tredje sjösäkerhetspaketet inom EU (se 2010/11:TU4 ). Riksdagen har även beslutat om en möjlighet för de svenska myndigheter som utreder en sjöolycka eller ett tillbud till sjöss. Myndigheterna ska kunna överlåta uppgifter av en undersökning till ett utländskt organ som fullgör utredningen, i enlighet med olycksutredningsdirektivet. Lagändringarna börjar gälla den 17 juni 2011.

Behandlade dokument

1

Förslagspunkter

1

Justering

2011-05-05

Datum

2011-05-11

Debatt

2011-05-19

Beslut

2011-05-19