Lena Asplund (M)

Inlämnad

2013-10-02

Förslag

1

Datum

2013-09-23

Utskottsberedning

2013/14:SoU10

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2013-10-02

Förslag

1

Datum

2013-09-23

Utskottsberedning

2013/14:FiU22

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2013-10-02

Förslag

1

Datum

2013-09-23

Utskottsberedning

2013/14:NU12

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2013-10-02

Förslag

1

Datum

2013-09-23

Utskottsberedning

2013/14:NU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2013-10-04

Förslag

1

Datum

2013-09-23

Utskottsberedning

2013/14:AU6

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2012 om punktskatter och några motioner som lämnats med anledning av regeringens proposition Investeringar för ett starkt och hållbart trafiksystem. Orsaken är tidigare riksdagsbeslut och att det redan pågår arbete i flera av de frågor som motionerna tar upp. Motionerna handlar bland annat om energi- och koldioxidskatt i allmänhet, skatt på elektrisk kraft, skatt på drivmedel, jordbrukets drivmedelsskatter, skatt på fartygsbränsle och miljöskatt på flyg, fordonsskatt, trängselskatt samt skatt på alkohol och tobak. Andra frågor som tas upp är privatinförsel av alkohol och försäljning i exportbutiker, tobaksskatt och flyttning av punktskattepliktiga varor, skatt på handelsgödsel och bekämpningsmedel samt skatt på fluorerade växthusgaser. Motionerna innehåller också förslag om skatt på avfall som deponeras och på avfallsförbränning samt skatt på naturgrus, animaliska livsmedel, lotterier, socker och fett, frukt och grönt samt gruvverksamhet.

Behandlade dokument

61

Förslagspunkter

20

Reservationer

22 

Anföranden och repliker

26, 107 minuter

Justering

2013-03-05

Datum

2013-03-12

Debatt

2013-03-20

Beslut

2013-03-21

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2012 om mervärdesskatt. Motionerna tar bland annat upp frågor som rör skattesatser samt reglerna för avdragsrätt och för ideell verksamhet.

Behandlade dokument

35

Förslagspunkter

4

Reservationer

4 

Anföranden och repliker

12, 56 minuter

Justering

2013-02-21

Datum

2013-03-04

Debatt

2013-03-13

Beslut

2013-03-14

Riksrevisionens har granskat användningen av klimatrelaterade skatter, främst energi- och koldioxidskatt. Skatteutskottet har granskat en skrivelse där regeringen behandlar Riksrevisionens rapport. Enligt rapporten är utgifterna för klimatrelaterade skatter ojämnt fördelade. Näringslivet orsakar ungefär fyra femtedelar av koldioxidutsläppen, men hushållen betalar nästan hälften av de klimatrelaterade skatterna. De företag som ingår i EU:s system för handel med utsläppsrätter betalar i praktiken mycket lite för utsläppen. Enligt rapporten saknas en sammanhållen bild av de klimatrelaterade skatternas kostnader och effekter, eftersom ingen myndighet har ett helhetsansvar för rapporteringen.

Regeringen instämmer delvis i det Riksrevisionen säger. Principen om att förorenaren ska betala är en utgångspunkt i miljö- och klimatpolitiken, och därför är koldioxidskatten viktig. Regeringen betonar också att EU:s system för handel med utsläppsrätter är det viktigaste verktyget för att minska utsläppen bland de företag som ingår i systemet. Koldioxidskatt ska i princip inte användas i det systemet. Regeringen fortsätter arbetet med att göra styrningen mer effektiv. Man håller med Riksrevisionen om att ansvaret för samordningen på området är en viktig fråga. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Behandlade dokument

1

Förslagspunkter

1

Reservationer

1 

Anföranden och repliker

21, 71 minuter

Justering

2012-11-22

Datum

2012-11-27

Debatt

2012-12-05

Beslut

2012-12-05

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-26

Utskottsberedning

2012/13:NU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-26

Utskottsberedning

2013/14:SoU22

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-25

Utskottsberedning

2012/13:FiU22

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-25

Utskottsberedning

2012/13:NU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-25

Utskottsberedning

2012/13:AU8

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2012-10-03

Förslag

1

Datum

2012-09-25

Utskottsberedning

2012/13:SoU13

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Riksdagen sa nej till motioner om punktskatter från allmänna motionstiden 2011. Orsaker är bland annat att riksdagen redan har tagit ställning i flera av de frågor som motionerna tar upp och att det redan pågår arbete i andra frågor. Motionerna handlar bland annat om drivmedelsskatt, bränslebeskattning inom jordbruk och växthusnäring, skatt på handelsgödsel, trängselskatt samt alkohol- och tobaksskatt.

Behandlade dokument

41

Förslagspunkter

18

Reservationer

17 

Anföranden och repliker

39, 139 minuter

Justering

2012-03-15

Datum

2012-03-19

Debatt

2012-03-28

Beslut

2012-03-28

Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2011 inom området mervärdeskatt. Ett flertal motioner gäller sänkning av moms på olika områden såsom turism, kultur- och besöksnäring, tjänstenäring, glasögon och linser och körkortsutbildningar. Andra motioner gäller exempelvis reglerna för ideell verksamhet.

Behandlade dokument

31

Förslagspunkter

4

Reservationer

5 

Anföranden och repliker

16, 52 minuter

Justering

2012-02-28

Datum

2012-03-02

Debatt

2012-03-15

Beslut

2012-03-21

Riksrevisionen har granskat i vilken utsträckning och till vilka kostnader skattebefrielsen för biodrivmedel bidrar till att uppnå klimatmålen. Man menar att skattebefrielsen är ett dyrt och trubbigt styrmedel för att minska utsläppen av växthusgaser. En annan slutsats är att skattebefrielsen inte har stimulerat till utveckling av nya och mer avancerade biodrivmedel.

Regeringen instämmer delvis i Riksrevisionens iakttagelser men betonar att skattebefrielsen för biodrivmedel bidrar både till uppfyllelse av klimatmålet och målet om 50 procent förnybar energi samt målet om 10 procent förnybara bränslen inom transportsektorn till 2020.

Skatteutskottet anser att skattebefrielsen för biodrivmedel har varit en förutsättning för att öka användningen av biodrivmedel och för att skapa en marknad för höginblandad etanol (E85). Skattebefrielsen har också enligt utskottet varit en förutsättning för den teknikutveckling och introduktion av förnybara drivmedel som skett. Skattebefrielsen är viktig för att de klimat- och energipolitiska målen ska nås. Utskottet anser att redovisningen till riksdagen av kostnaderna för och effekterna av skattebefrielsen för biodrivmedel kan förbättras.

Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Förslagspunkter

1

Anföranden och repliker

14, 42 minuter

Justering

2012-01-31

Datum

2012-02-13

Debatt

2012-02-22

Beslut

2012-02-29

Behandlade dokument

28

Förslagspunkter

8

Reservationer

12 

Anföranden och repliker

122, 401 minuter

Justering

2011-11-15

Datum

2011-11-15

Debatt

2011-11-23

Beslut

2011-11-23

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Datum

2011-10-05

Utskottsberedning

2012/13:NU8

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Inlämnad

2011-10-05

Förslag

1

Datum

2011-10-04

Utskottsberedning

2011/12:NU2

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag