Ny nord—sydlig stamväg genom Bergslagen

Motion 1989/90:T321 av Anders Svärd m.fl. (c, m, fp, vpk)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:T321

av Anders Svärd m.fl. (c, m, fp, vpk)

Ny nord—sydlig stamväg genom Bergslagen

Mot.

1989/90

T321-328

Staten har, genom olika myndigheter, det övergripande ansvaret för de infrastrukturella
förutsättningarna i Sverige. En viktig sådan förutsättning är
tillgången på vägar av god klass. Miljö, trafiksäkerhet och regionala utveclingsmöjligheter
påverkas i hög grad av vägsystemet. Att kommunikationerna
gör det behöver inte ens nämnas.

Flera skäl talar för att huvudalternativet till Europaväg 4 via Stockholm,
för trafik från Norrland söderut, bör dras via riksvägarna 60 och 50 genom
Bergslagen och Örebro län.

För det första är det den kortaste vägen och därmed det energisnålaste
alternativet. Mindre energiförbrukning innebär mindre mängd luftföroreningar
och därför är alternativet bra från miljösynpunkt.

För det andra innebär nyttjandet av väg 60 ett aktivt stöd för Bergslagsområdets
utveckling. Detta stöd fås som en bieffekt och kostar alltså inga ”nya”
pengar.

För det tredje innebär riksväg 60 och riksväg 50 som stamväg genom Örebro
län att både trafik från Norrlands inland och Norrlandskusten på ett optimalt
sätt med hög framkomlighet och säkerhet kan förbindas med både
södra Sverige och kontinenten samt via E3 mot Göteborg.

Vidare är det viktigt att det finns inlandslokaliserade storstadsalternativ.
Örebro är - och bör även i framtiden vara - ett sådant alternativ. Detta är
också en positiv förutsättning för Bergslagens utveckling.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att riksvägarna 50 och 60 intas i stamvägnätet och
byggs ut som delar av en planerad ”Inlandsväg”.

Stockholm den 23 januari 1990

Anders Svärd (c)

Ann-Cathrine Haglund (m) Lars Ernestam (fp)

Gudrun Norberg (fp) Karl-Erik Persson (vpk)

1 Riksdagen 1989/90. 3 sami. Nr T321-328