avBoLundgrenm.fi.
Motion 1988/89:Sk13
Ärendet är avslutat
- Motionsgrund
- Proposition 1988/89:39
- Motionskategori
- -
- Tilldelat
- Skatteutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1988-11-14
- Bordläggning
- 1988-11-15
- Hänvisning
- 1988-11-16
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Motion till riksdagen
1988/89:Skl3
avBoLundgrenm.fi.
med anledning av prop. 1988/89:39 om miljöskatt på 1988/89
inrikesflyget Skl3-18
I propositionen föreslås en ny miljöskatt på vissa avgasutsläpp från inrikes
flygtrafik. Den beräknas ge ökade skatteintäkter på 60 milj. kr. per år.
Propositionen läggs med anledning av det trafikpolitiska beslut som
riksdagen fattade under våren 1988. Det innebar bl.a. att regeringen gavs i
uppdrag att återkomma till riksdagen med förslag om en s.k. miljöavgift på
sådan inrikestrafik som utförs i förvärvssyfte (TU 1987/88:22, rskr. 249).
Förslaget innebär att en miljöskatt och inte en miljöavgift skall utgå.
Skillnaden mellan de båda begreppen är att intäkterna från en miljöavgift
skall återgå till dem som utövar verksamheten eller i vart fall till miljövårdande
åtgärder inom området medan intäkterna av en miljöskatt i stället tillfaller
statskassan.
Moderata samlingspartiet biträdde riksdagsbeslutet i våras. Vi reserverade
oss emellertid till förmån för att intäkterna från avgiften i sin helhet borde
användas till miljöförbättringar inom luftfartsområdet. Därigenom skulle
avgiften fylla två syften: att minska utsläpp av kolväten och kväveoxider
genom att stimulera till övergång till miljövänligare motorer i flygplanen
samt att förbättra miljön inom luftfartsområdet också i andra avseenden.
Vi gav som ett exempel i vår reservation möjligheten att använda
intäkterna från miljöavgiften för att minska miljöpåverkan vid användning
av glykol vid avisning av flygplan och urea för att smälta snö och is på
landningsbanorna vintertid. Medel av dessa slag kan om de hamnar på
marken förstöra naturen och t.o.m. skada grundvattnet.
Eftersom regeringen föreslår att intäkterna skal! tillfalla statskassan och
inte användas för miljöförbättringar inom luftfartsområdet kan vi inte
biträda förslaget. Mot bakgrund av vad som ovan framhållits bör regeringen
snarast återkomma till riksdagen med ett förslag till miljöavgift på inrikesflyget
med den inriktning som här förordats.
Hemställan
Men hänvisning till vad som i motionen anförts hemställs
att riksdagen med avslag på proposition 1988/89:39 om miljöskatt på
inrikes flygtrafik hos regeringen begär förslag om miljöavgift på
inrikes flygtrafik i enlighet med vad som i motionen anförts.
1 Riksdagen 1988/89.3sami. NrSkl3-18
Stockholm den 14 november 1988
Bo Lundgren (m)
Margit Gennser (m)
Ewy Möller (m)
Ingegerd Troedsson (m)
Mot. 1988/89
Skl3
Hugo Hegeland (m)
Karl-Gösta Svenson (m)
Knut Wachtmeister (m)
2
Yrkanden (2)
- 1att riksdagen med avslag på proposition 1988/89:39 om miljöskatt på inrikes flygtrafik hos regeringen begär förslag om miljöavgift på inrikes flygtrafik i enlighet med vad som i motionen anförts.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen med avslag på proposition 1988/89:39 om miljöskatt på inrikes flygtrafik hos regeringen begär förslag om miljöavgift på inrikes flygtrafik i enlighet med vad som i motionen anförts.
- Behandlas i
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
