Sök

Sök bland riksdagens alla dokument och publiceringar. För att avgränsa sökningen, använd filter eller välj att sortera efter kategori. Via Populära sökningar kommer du snabbt till innehåll som många efterfrågar.

Kategori

Kategori

573 träffar husbil, sorterat efter relevans

  • Information om trådlös teknik

    Interpellation 2009/10:222 av Lindholm, Jan (mp)

    … Det är minst lika intressant att informationen finns sammanställd enhetligt någonstans när man åker på semester från Holland eller Tyskland med en husbil till Sverige. Man ska då kunna övernatta och planera sin resa så att man kan koppla upp sig och jobba de timmar som man kanske behöver varje dag för att klara sitt företag. Så det finns helt andra skäl som man skulle kunna använda för att motivera att det här är en väsentlig information. …
    Inlämnad
    2010-02-03
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Sjöfart

    Betänkande 2009/10:TU13

    … Uppklarningsprocenten är flerfaldigt mycket högre för stulna bilar än för stulna båtar. Ett båtregister skulle också göra det möjligt att beskatta fritidsbåtar. Fritidshus, husvagnar och husbilar är beskattade på ett eller annat sätt. Fritidsbåtar är dock undantagna, trots att de ofta representerar ett stort förmögenhetsvärde. En del båtar är betydligt dyrare och värdefullare än många fritidshus och många andra skatteobjekt. …
    Behandlade dokument
    30
    Förslagspunkter
    16
    Reservationer
    12 
    Anföranden och repliker
    33, 105 minuter
    Justering
    2010-02-18
    Datum
    2010-02-24
    Debatt
    2010-03-03
    Beslut
    2010-03-03
  • Riktlinjer för den ekonomiska politiken

    Betänkande 2009/10:FiU20

    … Fordonsskatten för tunga bussar och tunga lastbilar har sänkts till EU s minimiskattenivåer för tunga lastbilar. Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar som tas i bruk för första gången efter 2010 har inordnats i den koldioxidbaserade fordonsskatten. Fordonsskatten för tunga elhybridbussar har sänkts till samma skattenivå som gäller för bensindrivna tunga bussar. Det grundläggande syftet med reglerna om
    Behandlade dokument
    2
    Förslagspunkter
    2
    Reservationer
    Justering
    2010-06-15
    Datum
    2010-06-16
    Debatt
    2010-06-23
    Beslut
    2010-06-23
  • Konsumentfrågor

    Betänkande 2008/09:CU34

    … När jag i somras satt vid en avsides belägen sjö med ett metspö i handen för att vila från stadens stress, buller och slammer, vad händer då? Jo, helt plötsligt flyger en helikopter över sjön med en lång reklambanderoll för husvagnar och husbilar. Jag tror inte att avsikten var att göra reklam för de få personer som var där, utan det var en transportsträcka mellan några samhällen. Jag tror faktiskt inte att
    Behandlade dokument
    32
    Förslagspunkter
    17
    Reservationer
    10 
    Anföranden och repliker
    7, 39 minuter
    Justering
    2009-04-21
    Datum
    2009-04-23
    Debatt
    2009-04-29
    Beslut
    2009-05-06
  • Sjöfartsfrågor

    Betänkande 2008/09:TU12

    … Uppklarningsprocenten är flerfaldigt mycket högre för stulna bilar än stulna båtar. Ett båtregister skulle också göra det möjligt att beskatta fritidsbåtar. Fritidshus, husvagnar och husbilar är beskattade på ett eller annat sätt. Fritidsbåtar är dock undantagna, trots att de ofta representerar ett stort förmögenhetsvärde. En del båtar är betydligt dyrare och värdefullare än många fritidshus och många andra skatteobjekt. …
    Behandlade dokument
    24
    Förslagspunkter
    11
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    8, 34 minuter
    Justering
    2009-03-19
    Datum
    2009-03-26
    Debatt
    2009-04-02
    Beslut
    2009-04-15
  • Momsen på gästhamnsbesök

    Motion 2014/15:2578 av Jan R Andersson (M)

    … En gästhamn är en kommersiell boendeanläggning och det finns därmed inga skäl för att den inte skulle jämställas med annat kommersiellt boende som idag är belagt med 12 procents moms. För samma service betalar husbilar som ställer upp vid gästhamnar exempelvis 12 procent i moms, medan båten som lägger till vid kaj betalar 25 procent. Detta är inte rimligt. En harmonisering av gästhamnsmomsen skulle innebära
    Inlämnad
    2014-11-10
    Förslag
    1
    Datum
    2014-11-10
    Utskottsberedning
    2014/15:SkU19
    Riksdagsbeslut
    (1 yrkande): 1 avslag
  • Riksdagens snabbprotokoll 2002/03:57 Torsdagen den 13 februari

    Riksdagens protokoll 2002/03:57

    … Ska man vara konsekvent ska man då beskatta en rad andra saker. Varför beskattas inte segelbåtar som guppar omkring för 10 miljoner, mo- torbåtar, husvagnar, husbilar och en rad andra kapi- talvaror som är just en blandning av konsumtionsva- ror och investeringsvaror? De ger ju också ägande ett nyttjandevärde som borde beskattas. Det görs inte, för där finns problem. Man pratar om att man inför begränsningsregler. …
    Datum
    2003-02-13
  • Sjöfart

    Betänkande 2006/07:TU9

    … Motionerna I motion 2006/07:T246 av Agneta Lundberg och Susanne Eberstein båda s pekar man på att det i dag finns skatt på fritidshus samt husvagnar och husbilar. Däremot är fritidsbåtar undantagna, trots att sådana ofta representerar ett stort förmögenhetsvärde, anför motionärerna. De framhåller att återinförandet av ett [statligt båtregister är en förutsättning för en båtskatt. …
    Behandlade dokument
    23
    Förslagspunkter
    17
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    24, 86 minuter
    Beredning
    2007-03-13
    Justering
    2007-03-29
    Datum
    2007-04-02
    Debatt
    2007-04-12
    Beslut
    2007-04-12
  • om ny vägtrafikskattelagstiftning

    Proposition 1987/88:159

    … Totalviklen är bestämmande för skatten pä lastbil, buss och annan släpvagn än pähängsvagn. Enligt TSV s föreskrifter fär t. ex. husbil åsättas en tolalvikt inom etl intervall frän en lägsta föreskriven upp till den största vikt för vilket fordonet är byggt. Fordonsägaren väljer ofta den lägsta möjliga viklen men kan då, om den ursprungliga totalviklen varit över 3000 kr, bli påförd försäljningsskatt i efterhand. …
    Inlämnad
    1988-04-06
    Datum
    1988-03-17
  • Gästhamnsmomsen

    Motion 2013/14:Sk238 av Jan R Andersson (M)

    … En gästhamn är en kommersiell boendeanläggning och det finns därmed inga skäl för att den inte skulle jämställas med annat kommersiellt boende som idag är belagt med 12 procents moms. För samma service betalar husbilar som ställer upp vid gästhamnar exempelvis 12 procent i moms, medan båten som lägger till vid kaj betalar 25 procent. Detta är inte rimligt. En harmonisering av gästhamnsmomsen skulle innebära
    Inlämnad
    2013-10-01
    Förslag
    1
    Datum
    2013-09-16
    Utskottsberedning
    2013/14:SkU18
    Riksdagsbeslut
    (1 yrkande): 1 avslag
  • Hållbara Sverige - uppföljning av åtgärder för en ekologiskt hållbar utveckling

    Regeringens skrivelse 2000/01:38

    åtgärderna återfinns inom kategorierna Flerdimensionella projekt respektive Byggnads- åtgärder i diagrammetUnder perioden 2000-2002 kommer cirka 10 campingplatser i Borgholms och Mörbylånga kommuner på Öland att miljöanpassas genom bl.a. solfångare för förvärmning av vatten, vattenbesparande utrustning och tömningsanläggningar för avlopp från husbilar. Information, administration och uppföljning Kommunerna
    Inlämnad
    2000-11-06
    Följdmotioner
    8
    Utskottsberedning
    2000/01:MJU10
  • Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:65 Tisdagen den 13 februari

    Riksdagens protokoll 2000/01:65

    … Om vi kan bygga små gäststugor, över- nattningsstugor, där t.ex. de danska och tyska turis- terna kan övernatta så kan vi ta betalt för det. På det sättet får vi tillbaka pengar. I dag har många av dessa turister husbilar som de kör ned ända till strandkanten och övernattar där helt gratis. Vi smålänningar är ju ganska kända för att vara snåla. På detta sätt skulle vi kunna tjäna mer pengar på turisterna. Och det tycker jag att Sverige som land ska bli bättre på. …
  • Ny vägtrafikskattelag, m.m.

    Proposition 2005/06:65

    1.Denna lag träder i kraft den xx. 2.En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som per- sonbil eller lastbil gäller fortfarande. Prop. 2005/06:65 Bilaga 4 217 Förteckning över remissinstanserna beträffande promemorian Husbilar och efterfordon Prop. 2005/06:65 Bilaga 5 Efter remiss av promemorians förslag har yttranden inkommit från Kammarrätten i Jönköping, Länsrätten i Örebro län, Rikspolisstyrelsen,
    Bilaga
    se huvuddokumentet för mer information
  • Sveriges femte nationalrapport om klimatförändringar I enlighet med Förenta Nationernas ramkonvention om klimatförändringar

    Departementsserien 2009:63

    … Denna skatt skall höjas till 20 kr/år per g CO2/km utöver 120 gram per kilometer till 2011. Från och med 2011 skall även lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar infogas i systemet med CO2 diffe- rentierad fordonsskatt. Ungefär hälften av alla personbilar som säljs i Sverige köps av juridiska personer. Många av dess är s.k. förmånsbilar som används privat där för- månen att använda fordonet beskattas. …
  • 2010 års ekonomiska vårproposition

    Yttrande 2009/10:SkU3y

    … Fordonsskatten för tunga bussar och tunga lastbilar har sänkts till EU s minimiskattenivåer för tunga lastbilar. Lätta lastbilar, lätta bussar och husbilar som tas i bruk för första gången efter 2010 har inordnats i den koldioxidbaserade fordonsskatten. Fordonsskatten för tunga elhybridbussar har sänkts till samma skattenivå som gäller för bensindrivna tunga bussar. Det grundläggande syftet med reglerna om
    2010-06-01
  • Justitieombudsmännens ämbetsberättelse

    Framställning / redogörelse 2009/10:JO1

    … Svensson hävdar att det saknats anledning att rekvi- rera foton i det fall en sådan begäran inte hade funnits. Grunden för fotokon- frontationen var att binda eventuella gärningsmän till tillgreppen av husbilar- na. Fotokonfrontationen medförde inget utpekande av tänkbara gärningsmän och lades därför åt sidan i den fortsatta utredningen. Åtgärden dokumentera- des inte i förundersökningsprotokollet. Yttrande Vad avser fotokonfrontationen vill myndigheten anföra följande. …
    Inlämnad
    2009-11-04
  • Stillbild från Avslutning, Avslutning

    Avslutning

  • Gästhamnsmoms

    Motion 2012/13:Sk243 av Jan R Andersson (M)

    … En gästhamn är en kommersiell boendeanläggning och det finns därmed inga skäl för att den inte skulle jämställas med annat kommersiellt boende som idag är belagt med 12 procents moms. För samma service betalar husbilar som ställer upp vid gästhamnar exempelvis 12 procent i moms, medan båten som lägger till vid kaj betalar 25 procent. Detta är inte rimligt. En harmonisering av gästhamnsmomsen skulle innebära
    Inlämnad
    2012-10-02
    Förslag
    1
    Datum
    2012-09-28
    Utskottsberedning
    2012/13:SkU18
    Riksdagsbeslut
    (1 yrkande): 1 avslag
  • Vissa vägtrafikskattefrågor

    Statens offentliga utredningar 2002:64

    … I TSVFS 1989:93, med ändring i TSVFS 1981:22, behandlas klassificeringen av kombibilar, dvs. när en sådan bil skall anses vara en personbil respektive en lastbil. I TSVFS 1985:94, likaledes med ändring i TSVFS 1981:22, behandlas klassificeringen av husbilar. Sådana bilar anses där vara lastbilar. Det är dock att märka, att s.k. campingbilar enligt EG-rätten direktivet 98/14/EG med ändring av direktivet 70/156/EEG
    Datum
    2002-07-05
  • Riksdagens protokoll 1986/87:136 Torsdagen den 4 juni

    Riksdagens protokoll 1986/87:136

    … Också det är helt rtaturligt och accepterat. Det firtns all anledning att jämföra fritidsbåtar med just husvagnar och husbilar och med fritidshus. De är och framställs också som jämbördiga alternativ som står.oss människor till buds för att vi skall kunna utnyttja vår fritid på def sätt som passar oss själva bäst. Aft båtcrt registreras är irtte konstigare än atf husvagnsckipaget gör det. …
    Datum
    1987-06-04