Magnus Jacobsson (KD)

Fråga 2020/21:3545 Trafiksäkerhet vid stora statliga investeringar av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Under sommaren genomförde jag en större studieresa genom Norrland och inlandet. Under denna resa stannade jag vid ett flertal orter och träffade politiker, tjänstemän, företagare,

Inlämnad

2021-08-30

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Fråga 2020/21:3544 Utbyggnad av vägar i stället för sänkt hastighet av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Under sommaren genomförde jag en större studieresa genom Norrland och dess inland. Under denna resa stannade jag vid ett flertal orter och träffade politiker, tjänstemän, företagare,

Inlämnad

2021-08-30

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Riksdagen sa ja till regeringens förslag till ekonomisk ram för satsningar på transportinfrastruktur som järnvägar och vägar 2022-2033.

Förslaget är en överenskommelse mellan regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna och omfattar totalt 799 miljarder kronor. Pengarna ska fördelas så att 165 miljarder kronor går till drift och underhåll av statliga järnvägar, 197 miljarder kronor går till drift och underhåll av statliga vägar och 437 miljarder kronor går till utveckling av transportsystemet, exempelvis utbyggnaden av nya stambanor för höghastighetståg. Vidare ska 52 miljarder kronor gå till investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt. Det gäller de delar som finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter.

Riksdagen riktade också tre tillkännagivanden, uppmaningar, till regeringen:

• Regeringen bör snarast återkomma till riksdagen med ett finansierat förslag till en satsning på elektrifiering av transportsektorn med en fungerande laddinfrastruktur, alltså exempelvis laddstationer för eldrivna fordon, i hela Sverige. Vidare bör regeringen sätta tydliga mål för 2030 för utbyggnaden av laddinfrastruktur i anslutning till vägar, rastplatser, tankställen, hamnar, företag och bostäder samt aktivt arbeta inom ramen för EU för en harmonisering av elektrifiering av all infrastruktur.
• Finansieringen av nya isbrytare bör ske inom den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen.
• Trafikverkets anslagskredit, alltså möjligheten att använda mer pengar än planerat vid oförutsedda behov, bör höjas till 10 procent för drift, underhåll och utveckling av järnvägar och vägar.

Tillkännagivandena har sin grund i förslag i motioner.

Behandlade dokument

207

Förslagspunkter

21

Reservationer

57 

Anföranden och repliker

41, 165 minuter

Justering

2021-06-15

Datum

2021-06-16

Bordläggning

2021-06-18

Debatt

2021-06-21

Beslut

2021-06-22

Motion till riksdagen 2020/21:4102 av Larry Söder m.fl. (KD) med anledning av prop. 2021/22:201 Stärkt skydd för hyresgäster Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen avslår regeringens förslag till ändringar i 12 kap. 55 jordabalken som syftar till att hyran i samband med renovering ska kunna fasas in med lägre höjningar

Inlämnad

2021-06-16

Förslag

2

Datum

2021-06-16

Utskottsberedning

2021/22:CU2

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , 2 bifall,

Riksdagen sa nej till förslag i motioner om bland annat drift och underhåll av järnvägar, järnvägens signalsystem, längre och tyngre tåg och vissa säkerhetsfrågor. Anledningen är exempelvis att utrednings- och utvecklingsarbete pågår.

Riksdagen betonar samtidigt att väl fungerande transporter med tåg är viktigt för att nå flera mål om hög sysselsättning, grundläggande tillgänglighet, minskad klimat- och miljöpåverkan samt färre dödade och skadade i trafiken.

Riksdagen har också behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens granskning av Trafikverkets drift och underhåll av järnvägar. Riksdagen ser positivt på att regeringen bland annat har gett Trafikverket i uppdrag att utreda varför det förekommer så kallad obalanserad budgivning. Det innebär att vissa entreprenörer använder sig av strategier i sin prissättning av anbuden för att maximera sin ersättning i förhållande till mängden utfört arbete.

Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Behandlade dokument

19

Förslagspunkter

10

Reservationer

19 

Anföranden och repliker

40, 159 minuter

Justering

2021-06-08

Datum

2021-06-08

Bordläggning

2021-06-14

Debatt

2021-06-15

Beslut

2021-06-16

Riksdagen sa ja till regeringens förslag att förarbevis ska krävas för vattenskoter. Föraren ska ha fyllt 15 år och ha gått en särskild utbildning med godkänt resultat. Den som erbjuder sådan utbildning ska ha tillstånd för det samt stå under tillsyn. Tillstånd, tillsyn och utfärdande av förarbevis ska enligt regeringen hanteras av Transportstyrelsen. Kravet på förarbevis börjar gälla den 1 maj 2022. Regler för utbildare och utfärdare av förarbevis börjar gälla den 1 juli 2021.

Riksdagen välkomnar reglerna men anser att de är för snävt utformade och inte tar hänsyn till teknikutvecklingen. Vidare är det enligt riksdagen viktigt att man drar nytta av de organisationer och företag som i dag bedriver utbildning för förarintyg för fritidsbåt. Därför riktade riksdagen tre tillkännagivanden, uppmaningar, till regeringen om att den bör

• införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon utan att lagen ytterligare fördröjs
• se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis
• se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis.

Tillkännagivandena har sin grund i förslag i motioner.

Behandlade dokument

11

Förslagspunkter

5

Reservationer

9 

Anföranden och repliker

16, 63 minuter

Justering

2021-06-08

Datum

2021-06-08

Bordläggning

2021-06-14

Debatt

2021-06-15

Beslut

2021-06-16

Motion till riksdagen 2020/21:4089 av Kjell-Arne Ottosson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:198 Producentansvar och straffansvar för nedskräpning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen avslår propositionen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen

Inlämnad

2021-06-09

Förslag

2

Datum

2021-06-09

Utskottsberedning

2021/22:MJU4

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Beslut om framtiden för Bromma flygplats kan tidigast tas när flygbranschen har återhämtat sig efter coronapandemin och det går att göra tillförlitliga prognoser om flygets utveckling. Vidare bör regeringen senast i december 2021 återkomma till riksdagen med en plan för utveckling och utökning av Arlanda flygplats för att säkra en framtida tillräcklig flygkapacitet i Stockholmsområdet. Det anser riksdagen och riktade ett tillkännagivande, en uppmaning, till regeringen om detta.

Riksdagen sa även ja till ett lagändringsförslag från regeringen. Ändringen innebär att regeringen ska ha möjlighet att besluta att det på vissa flygplatser ska vara obligatoriskt att ta hänsyn till miljö- och klimatstyrande effekter för start- och landningsavgifter. Det betyder att avgifterna kan bli högre när klimatpåverkan från flygplanen är större, och lägre om klimatpåverkan är mindre. Flygplatserna som berörs av förslaget är Arlanda och Landvetter flygplats.

Lagändringen börjar gälla den 1 juli 2021. Riksdagen sa samtidigt nej till övriga förslag i motioner.

Behandlade dokument

52

Förslagspunkter

18

Reservationer

29 

Anföranden och repliker

45, 145 minuter

Justering

2021-05-27

Datum

2021-05-28

Bordläggning

2021-06-01

Debatt

2021-06-02

Beslut

2021-06-02

Fråga 2020/21:2926 Ungdomars förutsättningar att ta körkort av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Pandemin har drabbat tusentals ungdomar som försöker att ta körkort. Dagens regler där klarade teoriprov har en begränsad giltighetstid i kombination med Trafikverkets brist på körprovstider

Inlämnad

2021-05-20

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Motion till riksdagen 2020/21:4077 av Magnus Oscarsson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:187 Ändrade regler för kontroll av ekologisk produktion Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Jordbruksverket och Livsmedelsverket ska få i uppdrag att ta fram riktlinjer

Inlämnad

2021-05-19

Förslag

1

Datum

2021-05-19

Utskottsberedning

2021/22:MJU3

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Fråga 2020/21:2896 Ungdomars förutsättningar att ta körkort av Magnus Jacobsson (KD) till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) Pandemin har drabbat tusentals ungdomar som försöker att ta körkort. Dagens regler där klarade teoriprov har en begränsad giltighetstid i kombination med Trafikverkets brist på körprovstider

Inlämnad

2021-05-18

Besvarare

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Motion till riksdagen 2020/21:4074 av Camilla Brodin m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:188 Moderna tillståndsprocesser för elnät Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma till riksdagen med uppföljande förslag i syfte att förkorta projekttiden

Inlämnad

2021-05-14

Förslag

5

Datum

2021-05-14

Utskottsberedning

2020/21:NU22

Riksdagsbeslut

(5 yrkanden): 5 avslag

Fråga 2020/21:2834 Säkerhetsläget i Afghanistan av Magnus Jacobsson (KD) till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S) Enligt Migrationsverkets bedömning den 16 juni 2020 råder det fortsatt konflikt i hela Afghanistan, men konfliktnivån skiljer sig alltjämt starkt mellan landets provinser”Man konstaterar

Inlämnad

2021-05-11

Besvarare

Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson (S)

Motion till riksdagen 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om införande av ett nytt förarbevis för snabbgående fritidsbåtfarkoster som baseras på båtens kapacitet till

Inlämnad

2021-05-11

Förslag

4

Datum

2021-05-11

Utskottsberedning

2020/21:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 2 avslag, 2 bifall,

Motion till riksdagen 2020/21:4060 av Kjell-Arne Ottosson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:185 Hållbarhetskriterier genomförande av det omarbetade förnybartdirektivet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att snarast följa upp propositionen med en definition av

Inlämnad

2021-05-11

Förslag

1

Datum

2021-05-11

Utskottsberedning

2020/21:MJU24

Riksdagsbeslut

(1 yrkande): 1 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:4054 av Kjell-Arne Ottosson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:183 Utfodring av vilt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringens förslag i propositionen bör kompletteras med att en kontrollstation för utvärdering av reformen

Inlämnad

2021-05-07

Förslag

4

Datum

2021-05-07

Utskottsberedning

2020/21:MJU22

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): 3 avslag, 1 bifall,

Motion till riksdagen 2020/21:4053 av Camilla Brodin m.fl. (KD) med anledning av skr. 2020/21:178 Riksrevisionens rapport om effektutvärderingar av näringspolitiken bristande tillförlitlighet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge Tillväxtverket och

Inlämnad

2021-05-07

Förslag

2

Datum

2021-05-07

Utskottsberedning

2020/21:NU26

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:4049 av Camilla Brodin m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:181 Tidsfrister och kontaktpunkt för att främja tillförsel av förnybar energi Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en fördjupad konsekvensanalys av lagförslaget sett

Inlämnad

2021-05-05

Förslag

2

Datum

2021-05-05

Utskottsberedning

2020/21:NU27

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): 2 avslag

Motion till riksdagen 2020/21:4048 av Kjell-Arne Ottosson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:180 Reduktionsplikt för bensin och diesel kontrollstation 2019 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inför kontrollstation 2022 upprätta en konsekvensanalys om följderna

Inlämnad

2021-05-05

Förslag

5

Datum

2021-05-05

Utskottsberedning

2020/21:MJU23

Riksdagsbeslut

(5 yrkanden): 4 avslag, 1 bifall,

Motion till riksdagen 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur hållbara investeringar i hela Sverige Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen beslutar att ramen för vidmakthållande av väg ska vara 253 miljarder kronor. Riksdagen beslutar att tillägga en ram

Inlämnad

2021-05-05

Förslag

11

Datum

2021-05-05

Utskottsberedning

2020/21:TU16

Riksdagsbeslut

(11 yrkanden): 9 avslag, 2 bifall,