Väginvesteringar i södra Sverige

Motion 1990/91:T310 av Gunnar Nilsson m.fl. (s)

En kommande fast förbindelse över Öresund kan
förväntas ge betydande effekter på näringslivet i södra
Sverige. Det är av stor betydelse att den
näringslivsstimulans som en fast förbindelse till Danmark
ger, ges en omfattande spridning och en positiv påverkan på
näringslivet i hela södra Sverige. Blekinge, östra Skåne och
Mellanskåne är i detta sammanhang viktiga målområden.
För att uppnå en sådan önskvärd spridningseffekt krävs
dock betydande satsningar på förbättrade
kommunikationer, bland annat genom upprustning och
förnyelse av det inomregionala vägnätet.

För att ge bättre förutsättningar för näringslivet i de
nordöstra delarna av regionen är en utbyggnad av E66:an,
sträckan Malmö--Kristianstad--Karlskrona/Kalmar av stor
betydelse. En satsning på E66 är också angelägen med
tanke på en framtida ökande öststatshandel med
utgångspunkt från våra ostkustshamnar.

För Mellanskåne och för Kristianstads län är en ny- och
ombyggnad av riksväg 23 med en ny sträckning från
Gårdstånga trafikplats (E66 Lund--Eslöv) väster om
Ringsjöarna via Eslöv och Höör och vidare mot Hässleholm
och Växjö av stor regionalpolitisk betydelse.

Även från nordvästra Skåne bör vägnätet förbättras mot
Mellanskåne och Kristianstads län. Mellanskåne har idag en
stark utpendling till Malmö/Lund-området, men en helt
försumbar utpendling till det andra starka
arbetsmarknadsområdet i nordvästra Skåne med
Helsingborg som centrum. Det är därför angeläget att
förbättra kommunikationerna mellan dessa områden för att
ge Mellanskåne tillgång till flera arbetsmarknader och för
att uppnå en spridning av näringslivsstrukturen från det hårt
belastade västra kustområdet till inlandet och de östra
delarna av regionen. Förbättrade kommunikationer till
Mellanskåne ger också förutsättningar för en utveckling av
turistnäringen inom dessa områden.

En utbyggnad av länsväg 109 från Helsingborg via
Kågeröd--Stockamöllan ger en direktkoppling till
riksvägarna 13 och 23. En sådan utbyggnad får betydelse för
den länsövergripande trafiken, en stor regionalpolitisk
betydelse för Mellanskåne med ökad tillgänglighet till och
från Helsingborgsregionen, bättre förutsättningar för
näringslivet i inlandet och möjlighet till en ökad turisttrafik.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av väginvesteringar i
södra Sverige för att ge förutsättningar för en bättre
näringspolitisk balans inom regionen.

Stockholm den 15 januari 1991

Gunnar Nilsson (s)

Johnny Ahlqvist (s)

Christer Skoog (s)

Bengt Silfverstrand (s)