Stärkt järnväg och kollektivtrafik för en fossilfri transportsektor

Motion 2019/20:1623 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2019-10-02
Granskad: 2019-10-02
Hänvisad: 2019-10-11

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Stärkt järnväg och kollektivtrafik för en fossilfri transportsektor(pdf, 131 KB)

DOCX

Stärkt järnväg och kollektivtrafik för en fossilfri transportsektor(docx, 90 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2019/20:1623 Stärkt järnväg och kollektivtrafik för en fossilfri transportsektor

Motion till riksdagen

2019/20:1623

av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

Stärkt järnväg och kollektivtrafik för en fossilfri transportsektor
1

Innehållsförteckning

1 Innehållsförteckning
2 Förslag till riksdagsbeslut
3 En fossilfri transportsektor kräver konkurrenskraftig järnväg och kollektivtrafik
3.1 Staten måste öka anslagen för hållbara resor och transporter
3.2 Inför avståndsbaserad vägslitageskatt för tung trafik
3.3 Ändra avkastningskrav och ägardirektiv till SJ
3.4 Stärk järnvägsstationernas nytta för resenärerna
3.5 Höjda banavgifter begränsar järnvägens klimatnytta
3.6 Inför moratorium för nya investeringar i signalsystemet ERTMS
3.7 Staten bör ta ett helhetsansvar för införande av ombordutrustning för ERTMS
3.8 Stärk miljökompenserande system
3.9 Kombidirektivet

Visa hela dokumentet

Yrkanden (14)

1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med förslag på avståndsbaserad vägslitageskatt av tung lastbilstrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2019/20:SkU22
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett samhällsuppdrag som stärker SJ AB:s samhällsnytta senast till bolagsstämman 2021 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett förändrat avkastningskrav för SJ AB senast till bolagsstämman 2021 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2019/20:NU4
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB:s ägardirektiv bör ändras senast 2021 så att trafikeringsrätten för SJ AB också innebär en skyldighet att genom plikt bidra till att upprätthålla en väl fungerande trafik på järnväg i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på nationell ansvarsfördelning i syfte att stärka information, ledsagning, tillgänglighet samt service genom ökad bemanning på landets järnvägsstationer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör verka för förändring av EU:s reglering av banavgifter i syfte att minska dess negativa effekt för godstrafik på järnväg och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige bör göra en paus i införandet av det nya signalsystemet ERTMS och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på hur staten kan införa lämpliga former för finansiering av installation av ombordutrustning samt skälig kompensation för risker och störningar under införandetiden och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på styrmedel, inklusive reformerad miljökompensation, med incitament för att stärka transportköpares val för att välja transportalternativ med låg klimat- och miljöpåverkan och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör verka för att nuvarande kombidirektiv avskaffas och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en tidsatt färdplan med förslag på åtgärder och utredningar, för att drift och underhåll inklusive reinvesteringar ska genomföras på det statliga järnvägsnätet i statlig regi genom Trafikverket bör tas fram och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med en åtgärdsplan för genomförande av kompetensförsörjning och kompetenslyft inom järnvägssektorn som även omfattar Trafikverket och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag på handlingsplan för hur mål om fördubblad marknadsandel för kollektivtrafiken ska realiseras och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör tillse att en översyn genomförs över möjliga åtgärder som sänker taxorna i kollektivtrafiken och stärker kollektivtrafikens konkurrenskraft gällande resekostnaden för motsvarande resor med personbil och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag