med anledning av prop. 1993/94:42 Köp av interregional persontrafik på järnväg samt flygtrafik mellan Östersund och Umeå

Motion 1993/94:T18 av Karl-Erik Persson m.fl. (v)

Avregleringen av flyget har medfört att flygturer till
mindre orter, särskilt i Norrlands inland, försvinner eller att
biljettpriserna på flyget blir mycket höga.

Det är därför rimligt att regeringen, vilket den nu gör,
påbörjar en upphandling av flygtrafik mellan de orter som
drabbas särskilt hårt. Det är också troligt att behovet av
bättre och snabba tågförbindelser som ersättning för
försvunna flygförbindelser kommer att öka på de kortare
distanserna. Regeringen bör därför planera för en ökad
upphandling också av interregional tågtrafik som kan
ersätta viss flygtrafik.

Det är därför orimligt att som i propositionen föreslå att
kostnader för flygtrafikupphandling ska belasta anslaget för
köp av interregional persontrafik på järnväg. För
upphandling av flygtrafik måste nya medel tillskjutas och
sannolikt måste också anslaget för interregional
persontrafik på järnväg öka för att trafikförsörjningen ska
klaras i hela landet.

Det är tillfredsställande att antalet tågpar har kunnat
öka på flera sträckor. Däremot är det otillfredsställande att
det inte framgår av propositionen att ett tredje tågpar norr
om Vännäs är nödvändigt för att klara efterfrågan
sommartid. I övre Norrland görs stora satsningar på
turismen bl.a. genom marknadsföring ute i Europa. Det är
störande för bilden av Sverige om inte persontransporten
via järnväg till övre Norrland kan garanteras svenska och
utländska turister liksom andra resenärer.

Riksdagen bör ge regeringen till känna vikten av att ett
tredje tågpar sätts in norr om Vännäs sommartid. Om det
är nödvändigt bör regeringen garantera att ett sådant extra
tågpar kommer till stånd samt snarast återkomma till
riksdagen med begäran om ytterligare medel för
upphandling av persontrafik på övre Norrland.

I propositionen föreslås att det i avtalet med SJ ska ingå
en möjlighet för staten att inför trafikåret 1995 upphandla
trafik på sträckan Nässjö--Falköping--Skövde i konkurrens
för trafikåren 1995--1999. Det bör särskilt markeras av
riksdagen att om sådan upphandling av trafik av annan
operatör än SJ genomförs ska den motiveras av att
kostnaderna för persontransporter på sträckan blir betydligt
lägre och kvaliteten bättre än vad SJ kan erbjuda. En
upphandling av annan operatör än SJ med huvudsaklig
motivering att det behövs fler operatörer måste avvisas.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen avslår förslaget om att
flygtrafikupphandlingen för budgetåret 1994/1995 skall
belasta anslaget Köp av interregional persontrafik på
järnväg,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av ett tredje tågpar norr
om Vännäs under kommande sommarhalvår,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om ökad upphandling av
interregional persontrafik på järnväg,

4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om upphandling av persontrafik på
sträckan Nässjö--Falköping--Skövde.

Stockholm den 27 oktober 1993

Karl-Erik Persson (v)

Bengt Hurtig (v)

Jan Jennehag (v)

Rolf L Nilson (v)