med anledning av prop. 1990/91:37 Vägtrafikskatten för utländska fordon, m.m.

Motion 1990/91:Sk14 av Roy Ottosson m.fl. (mp)

Regeringen föreslår att skattekraven på
utländska lastbilar som går i trafik i Sverige ska
sänkas på två punkter:
-- genom att höja viktgränsen från nuvarande 3,5
ton till 6 ton
-- genom att höja den minimala körsträckan från
nuvarande 5 mil till 10 mil.

Motivet uppges främst vara att underlätta för
distributionstrafik i gränsområden mellan Sverige,
Finland och Norge.

Vi anser att det är viktigt att upprätthålla samma
krav för inhemsk och utländsk trafik ur bl.a.
skattesynpunkt. Skatten på vägtrafiken utgör ju ett
kostnadsansvar för såväl väghållning som andra
samhällskostnader som t.ex. miljökostnader och
olyckskostnader. Vi anser vidare att den tunga
trafiken idag inte fullt ut betalar de
samhällsekonomiska kostnader som den orsakar.

Av dessa skäl finner vi det betänkligt att, som
regeringen förslår, minska beskattningen på viss
tung utländsk trafik i Sverige. Propositionen bör
därför avslås.

Vi anser, i likhet med regeringen, att det är
viktigt att utveckla det nordiska samarbetet och
därmed även underlätta för gränsöverskridande
transporter med våra grannländer. Detta ska dock
göras med fortsatt samhällsekonomiskt ansvar. Det
kan ske genom införande av gemensamma nordiska
miljöavgifter (eller samordnade miljöskatter) på
t.ex. tung landsvägstrafik och färjetrafik inom de
nordiska länderna. Regeringen bör få i uppdrag att
verka med den inriktningen i de fortsatta
överläggningarna med våra grannländer.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen avslår regeringens proposition
1990/91:37 i den del som avser ändring i lagen
(1988:328) om vägtrafikskatt på utländska fordon,

2. att riksdagen begär att regeringen verkar för
internationella miljöavgifter m.m. i enlighet med
vad som anförts i motionen.

Stockholm den 26 oktober 1990

Roy Ottosson (mp)

Lars Norberg (mp)

Kjell Dahlström (mp)