Kemikalietransporterna

Motion 1989/90:Fö704 av Pär Granstedt och Karin Söder (båda c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:Fö704

av Pär Granstedt och Karin Söder (båda c)
Kemikalietransporterna

Enligt en kartläggning som för ett par år sedan genomfördes av Stockholms
läns landsting transporteras årligen i Stockholms skärgård och Mälaren ca
225 000 ton kemikalier och ca 5 000 000 ton olja, bensin och fotogen. Merparten
av kemikalietransporterna, nästan 188 000 ton, kom till länet över
Landsort och Södertälje. Transporterna består av en rad olika ämnen klorerade
och icke klorerade lösningsmedel, syror, cyanider, kadmium och arsenikföreningar,
lösliga salter, bekämpningsmedel, ammoniak m.m.

Transporter av ammoniak till Köping över Landsort—Södertälje—Mälaren
utgör de största mängderna av akuttoxiska kemikalier. Varje tanker
transporterar 3 000 ton flytande ammoniak under tryck i tre separata tankar.
Om en av tankarna skadas och ammoniaken löses i vattnet kan hela Mälaren
slås ut. Mälarvattnets användbarhet för dricksvattenframställning skulle
äventyras.

Mot den här bakgrunden är det nödvändigt med kraftfulla åtgärder för
att förebygga en miljökatastrof i samband med sjötransporter i Stockholms
skärgård och Mälaren. Bland åtgärder som kan behöva vidtas är skärpta
krav på båtarnas standard och säkerhetsutrustning, utökad lotsplikt och restriktioner
i fråga om vilka leder som får användas.

En stor del av de miljöfarliga transporterna skulle helt kunna avskaffas
genom att transport av olja och även andra kemikalier fördes över till pipeline.
I första hand bör tillskapandet av en pipeline från Nynäshamn till Stockholmsområdet
skyndsamt utredas.

I ett av riksdagen godkänt betänkande från försvarsutskottet, FöU
1987/88:7 instämmer utskottet i behovet av särskilt stränga försiktigthetsåtgärder
i skärgårdar och sjöar, och inte minst Mälaren och Stockholms skärgård.
Man utgår ifrån att regeringen noga följer utvecklingen och vidtar nödvändiga
åtgärder. I FöU 1988/89:12 hänvisade utskottet till det långsiktiga
planeringsarbete som bedrivs inom sjöfartsverket. Några mer avgörande initiativ
för att lösa de i denna motion aktualiserade problemen har dock inte
sedan dess vidtagits av vare sig regering eller myndigheter. Ett mer kraftfullt
ställningstagande från riksdagens sida tycks därför vara nödvändigt.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen hos regeringen begär ett åtgärdsprogram för att öka

säkerheten vid miljöfarliga transporter genom Stockholms skärgård.
Stockholm, Södertälje och Mälaren,

2. att riksdagen begär att regeringen i detta sammanhang skyndsamt
låter utreda överförande av en del av de i yrkande 1 omnämnda
transporterna till pipelines och i första hand en pipeline för olja mellan
Nynäshamn och Stockholm.

Stockholm den 22 januari 1990

Pär Granstedt (c) Karin Söder (c)

Mot. 1989/90
FÖ704

7