Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Motion 2023/24:2625 av Gunilla Svantorp m.fl. (S)

Motionen bereds i utskott

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2023-10-05
Granskad: 2023-10-06
Hänvisad: 2023-10-17

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Utgiftsområde 22 Kommunikationer(pdf, 161 KB)

DOCX

Utgiftsområde 22 Kommunikationer(docx, 98 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2023/24:2625 Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Motion till riksdagen

2023/24:2625

av Gunilla Svantorp m.fl. (S)

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen anvisar anslagen för 2024 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en infrastrukturberedning bör inrättas där samtliga riksdagspartier bör ingå och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett väl fungerande och starkt transportsystem är en förutsättning för jobb och tillväxt och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att den nationella planen för transportinfrastrukturen fram till 2033 bör genomföras och tillkännager detta för

Visa hela dokumentet

Yrkanden (53)

1.
Riksdagen anvisar anslagen för 2024 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU1
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en infrastrukturberedning bör inrättas där samtliga riksdagspartier bör ingå och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett väl fungerande och starkt transportsystem är en förutsättning för jobb och tillväxt och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att den nationella planen för transportinfrastrukturen fram till 2033 bör genomföras och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att trafikslagen bör samspela bättre för att få till sömlösa intermodala transporter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att etappmålet för inrikes transporter inom miljömålssystemet som innebär att växthusgasutsläppen från inrikes transporter, utom flyg, ska minska med minst 70 procent senast 2030 jämfört med 2010, bör ligga fast och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att takten i transportsektorns omställning till fossilfrihet kraftigt måste ökas för att det ska vara möjligt att nå såväl klimatmålet för transportsektorn som målet om nettonollutsläpp av växthusgaser till atmosfären 2045 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de transportpolitiska målen är viktiga för genomförandet av Agenda 2030 och för att nå de globala målen för hållbar utveckling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att transportförsörjningen ska vara samhällsekonomiskt effektiv och transportköparen ska betala för alla kostnader som transporten orsakar, inklusive externa kostnader, och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vi behöver mer av gränsöverskridande i vår planering och behöver se möjligheterna med att bygga ihop länder med hjälp av infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att säkerställa den gränsöverskridande järnvägstrafikens fulla potential och då särskilt den öst-västliga riktningen i ljuset av det förändrade geopolitiska läget och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en välfungerande, trygg, komfortabel, klimatsmart, tillgänglig och väl utbyggd kollektivtrafik är en grundförutsättning för att klara både arbetspendling och resor både i rusningstrafik och på obekväma arbetstider och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kollektivtrafiken måste göras mer tillgänglig för personer med funktionsvariationer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör förutsättas genomföra elektrifieringsstrategin därför att det behövs en snabb, smart och samhällsekonomiskt effektiv elektrifiering för att transportsektorn ska ställa om till i princip nollutsläpp av växthusgaser till 2045 och därmed bidra till att Sverige ska nå klimatmålen, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
15.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utbyggnaden av laddinfrastruktur måste ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
16.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att samordna information om elbilsladdare längs vägarna för att underlätta för användarna och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
17.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att samordningen i den fysiska planeringen mellan lokal, regional och nationell nivå förbättras och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
18.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över det framtida stödet för Gotlandstrafiken och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
19.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ökad och säker cykling kan bidra till att minska resandets miljöpåverkan och trängsel i tätorter samt bidra till en bättre folkhälsa och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
20.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram ett nationellt mål för ökad cykling och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
21.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjligheten att förbjuda utsläpp av skrubbervatten bör ses över och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
22.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över om en skärpning av regelverket för tvättning av tankar behövs och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
23.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsningar på järnvägs- och vägunderhåll kan bidra till att stärka konjunkturen, öka sysselsättningen och bidra till att Sverige håller samman och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
24.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka anslaget till järnvägsunderhåll med 500 miljoner kronor för att möjliggöra mer av förebyggande underhåll och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU1
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
25.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten för staten att i ökad utsträckning bedriva järnvägsunderhåll i egen regi och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
26.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att järnvägen har en nyckelroll för Sverige i att klara ett ökande transportbehov och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
27.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör finnas en noggrann kostnadskontroll vid infrastrukturinvesteringar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
28.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att byggandet av nya stambanor måste fortsätta och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
29.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjligheten till CSN-lån för att ta körkort är ett viktigt verktyg för både kompetensförsörjningen i transportsektorn och den enskildes möjlighet och väg till arbete, och att 50 miljoner kronor därför ska avsättas till detta ändamål, och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU1
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
30.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att likställa mopedbilar i klass 1 och A-traktorer avseende hastighet och att denna ska vara 45 km/tim för båda och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
31.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa en utbildning för körkort gällande fyrhjuliga A-traktorer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
32.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att snarast se över förutsättningarna för hur manipulation av hastigheten hos A-traktorer skulle kunna stoppas helt för att minska risken för olyckor och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
33.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att längre lastbilar innebär en vinst för klimatet samt kan stärka svensk industri och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
34.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av fortsatta satsningar på vägunderhåll, inte minst på landsbygden och i det finmaskiga vägnätet i glesbygden, och att arbetet med att öka bärigheten i det svenska vägnätet måste fortsätta för att säkerställa vägnätets robusthet och kapacitet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
35.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att svenska löner och villkor inom yrkestrafiken ska gälla, så att sjysta villkor och rättvis konkurrens ska kunna råda inom yrkestrafiken, samt att tillsyn och vägkontroller av yrkestrafik för ökad trafiksäkerhet och mer rättvis konkurrens bör fortsätta, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
36.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska genomföra mobilitetspaketet så att arbetsmarknadens parter - utifrån de nya utstationeringsreglerna - ska kunna ingå kollektivavtal med utländska transportföretag och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
37.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att på sikt inrätta en yrkestrafikinspektion med ansvar för att öka inspektionerna inom taxi, godstransporter och bussbranschen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
38.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genomföra en översyn av hela taxibranschen för att komma till rätta med de strukturella problem som omgärdar den och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
39.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur en återreglering av besiktningsmarknaden i Sverige ska kunna gå till och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
40.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det systematiska och förebyggande arbetet för ökad trafiksäkerhet, såsom förbättringar av fordon, infrastruktur och övervakning, måste fortsätta att utvecklas i syfte att färre ska omkomma eller skadas i trafiken och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
41.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets arbete med en handlingsplan för ökad säkerhet vid vägarbeten måste föras i mål och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
42.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta framväxten av bildelningstjänster och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
43.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de satsningar som finns med i den nationella transportplanen ska genomföras inklusive nya stambanor och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
44.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att beakta de kapacitetsutmaningar som järnvägsnätet ställs inför när Fehmarn Bält-förbindelsen står färdig 2029 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
45.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra Sverige till föregångsland för utveckling och användande av fossilfritt flyg och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
46.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbeta för hög flygsäkerhet med effektiva målbaserade regelverk som omfattar drönartrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
47.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att forskningen och utvecklingen rörande förnybart flygbränsle måste skyndas på i syfte att fasa ut fossilbränslena ur flygverksamheten och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2023/24:NU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
48.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillse att vi har tillräckligt med beredskapsflygplatser och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
49.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vi bör arbeta kraftfullt mot utflaggningen och dess negativa konsekvenser som utgör ett hot mot vår nationella försörjningsförmåga, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
50.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vi bör se till att vi har en god infrastruktur till och från våra hamnar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU18
51.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna för hamnarna att utvecklas som energihubbar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
52.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för att minska lots- och farledsavgifter i syfte att ge likvärdiga villkor till transportslagen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU17
53.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillgång till posttjänster ska gälla i hela landet, såväl stad som landsbygd, samt att postväsendet i sin helhet inte bör få överlåtas till marknaden och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2023/24:TU16