Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
Betänkande 1997/98:TU5
- 1, Förslag, Genomförd
- 2, Beredning, Genomförd
- 3, Debatt, Genomförd
- 4, Beslut, Genomförd
Ärendet är avslutat
- Beslut i korthet
- Riksdagen beslutade att staten och Stockholms stad ska samfinansiera utbyggnaden av Södra länken och Årstabron. För Södra länken ska Stockholms stad bidra med 827 miljoner kronor och staten med 5 680 miljoner kronor, varav 5 000 miljoner kronor lånefinansieras. För järnvägsutbyggnaden mellan Södermalm och Årsta ska Stockholms läns landsting bidra med 800 miljoner kronor och staten genom Banverket med resterande medel, ca 100 miljoner kronor. Riksdagens beslut innebar vidare att det planerade avgiftssystemet med vägtullar i Stockholm inte genomförs. De lån som tidigare tagits upp för Dennisöverenskommelsen ska skyndsamt återbetalas.
- Beslut
- Södra länken och Årstabron (TU5)
- Utskottets förslag till beslut
- Riksdagens beslut
- Bifall till utskottets hemställan
Utskottens betänkanden
Betänkanden innehåller utskottens förslag till hur riksdagen ska besluta i olika ärenden.
Tillfälligt problem
För vissa betänkanden kan det saknas bilagor på huvuddokumentets sida. Bilagorna går att hitta via sökfunktionen. Vi arbetar med att åtgärda problemet. Vid frågor, kontakta riksdagsinformaion telefon: 020-349 000, e-post: riksdagsinformation@riksdagen.se
Beslut
Södra länken och Årstabron (TU5)
Riksdagen beslutade att staten och Stockholms stad ska samfinansiera utbyggnaden av Södra länken och Årstabron. För Södra länken ska Stockholms stad bidra med 827 miljoner kronor och staten med 5 680 miljoner kronor, varav 5 000 miljoner kronor lånefinansieras. För järnvägsutbyggnaden mellan Södermalm och Årsta ska Stockholms läns landsting bidra med 800 miljoner kronor och staten genom Banverket med resterande medel, ca 100 miljoner kronor. Riksdagens beslut innebar vidare att det planerade avgiftssystemet med vägtullar i Stockholm inte genomförs. De lån som tidigare tagits upp för Dennisöverenskommelsen ska skyndsamt återbetalas.
- Utskottets förslag till beslut
- Riksdagens beslut
- Bifall till utskottets hemställan
Ärendets gång
Förslag, Genomförd
Motioner: 23
Propositioner: 3
Propositioner: 3
Från regeringen
- Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och GöteborgProposition 1996/97:160
- Budgetpropositionen för 1998. Proposition 1997/98:1
- Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.Proposition 1997/98:123
Motioner från ledamöterna
- Motion 1996/97:T89 av Michael Stjernström (kd) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1996/97:T91 av Andreas Carlgren och Lennart Daléus (c) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1996/97:T92 av Elisa Abascal Reyes (mp) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1996/97:T93 av Per Westerberg (m) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1996/97:T94 av Marietta de Pourbaix-Lundin (m) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1996/97:T95 av Karl-Erik Persson (v) med anledning av prop. 1996/97:160 Långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholm och Göteborg
- Motion 1997/98:T12 av Mats Odell m.fl. (kd) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T13 av Kenth Skårvik m.fl. (fp) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T14 av Lennart Fremling och Lennart Rohdin (fp) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T15 av Karl-Erik Persson m.fl. (v) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T16 av Olof Johansson m.fl. (c) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T17 av Elisa Abascal Reyes m.fl. (mp) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T18 av Per Westerberg m.fl. (m) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T19 av Marietta de Pourbaix-Lundin (m) med anledning av prop. 1997/98:123 Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.
- Motion 1997/98:T211 av Per Sundgren m.fl. (v) Stockholmstrafiken
- Motion 1997/98:T214 av Kenth Skårvik m.fl. (fp) Trafikpolitiken
- Motion 1997/98:T218 av Andreas Carlgren och Lennart Daléus (c) Trafiklösning i Stockholm
- Motion 1997/98:T220 av Birger Schlaug m.fl. (mp) Trafikpolitiken
- Motion 1997/98:T226 av Birgitta Wistrand (m) Stockholm
- Motion 1997/98:T231 av Elving Andersson m.fl. (c) Trafikpolitiken
- Motion 1997/98:T322 av Mats Odell (kd) Statlig förhandlingsman för trafikinvesteringarna i Stockholmsregionen
- Motion 1997/98:T528 av Ingrid Skeppstedt (c) Kommunikationer i mellersta Sörmland
- Motion 1997/98:T537 av Sören Lekberg m.fl. (s) Ökad spårkapacitet i Stockholm
Beredning, Genomförd
Senaste beredning i utskottet: 1998-03-24
Justering: 1998-04-14
Justering: 1998-04-14
Betänkande 1997/98:TU5
Alla beredningar i utskottet
1998-03-24
Beslut är fattat. Se steg 4 för fullständiga förslagspunkter.
Debatt, Genomförd
Debatt i kammaren: 1998-05-07
Dokument från debatten
- 1998-05-07Protokoll 1997/98:103
Beslut, Genomförd
Protokoll med beslut
- 1998-05-07Protokoll 1997/98:103