Andra kammarens allmänna beredningsutskotts utlåtande nr 9.
3
Nr 9.
Andra kammarens allmänna beredningsutskotts utlåtande dels
över motion om förlängd giltighetstid för tur- och returbiljett,
som utfärdas för resa från och tillbaka till
järnvägsstation norr om polcirkeln, dels ock över motion
om utsträckning av giltighetstiden för tur- och returbiljetter
å järnväg.
I en inom andra kammaren väckt motion, nr 157, har herr Löfroth föreslagit,
att riksdagen måtte besluta, att tur- och returbiljett på statens järnvägar,
som utfärdas för resa från och tillbaka till järnvägsstation norr om
polcirkeln, måtte få en giltighetstid av 75 dagar.
Därjämte har herrar Östlund och Nilsson i Bästekille i en inom samma
kammare väckt motion, nr 226, hemställt, att riksdagen i skrivelse till
Kungl. Maj:t måtte uttala sig för att giltighetstiden för tur- och returbiljetter
vid resa å järnväg utsträckes till en månad.
Utskottet har över motionerna inhämtat yttrande från järnvägsstyrelsen
samt 1948 års järnvägstaxekommitté.
Taxekommittén, som vid sitt bedömande av taxefrågor har att ta hänsyn
till den långsiktiga planeringen av statens järnvägars gods- och persontaxor,
framhåller, att aktuella behov eller svårigheter på det taxepolitiska
området, som kräver omedelbara åtgärder, ligger inom kommitténs
arbetsfält endast i den män åtgärderna på längre sikt kan påverka taxepolitiken.
Sett från dessa synpunkter är det enligt kommittén icke lämpligt
att under pågående utredning införa geografiskt betingade specialbestämmelser
av det slag, som åsyftas i motionen nr 157. En nedsättning av
biljettpriser eller särskild utsträckning av biljetters giltighetstid bör principiellt
grundas på reseavstånd, tidpunkt för resan eller andra dylika mera
allmängiltiga förhållanden, som äger samband med järnvägarnas transportkapacitet
och övriga förutsättningar av företagsekonomisk natur. Kommittén
överväger f. n. möjligheterna att genomföra vissa företagsekonomiskt
sett motiverade nedsättningar på längre reseavstånd och med relativt
lång giltighetstid för biljetterna. Då motionärens önskemål därigenom
torde bli i huvudsak tillgodosedda, avstyrker taxekommittén motionen. —
Den i motion nr 226 påyrkade utsträckningen av giltighetstiden för tur
-
4
Andra kammarens allmänna beredningsutskotts utlåtande nr 9.
och returbiljetter bör enligt kommittén genomföras vid den tidpunkt, som
kan befinnas lämplig.
Järnvägsstyrelsen, som anser att motionerna ej bör föranleda någon åtgärd,
anför bl. a.:
Beträffande den i motion nr 157 väckta frågan om utsträckning av giltighetstiden
för tur- och returbiljetter till 75 dagar anser sig styrelsen böra
instämma i taxekommitténs uttalande i ämnet. Det av denna kommitté
framförda förslaget att på prov inrätta biljetter till nedsatt pris för resor
på större avstånd och med relativt lång giltighetstid för biljetterna är föremål
för styrelsens övervägande. Om försöken skulle komma att visa tillfredsställande
resultat och nedsättningen därmed skulle kunna göras mera
permanent, torde därigenom motionens syfte bli väl tillgodosett.
I fråga om det i motion nr 226 framförda önskemålet om utsträckning
av giltighetstiden för tur- och returbiljetter till en månad anmärker styrelsen,
att denna sedan många år i princip varit inställd på att vid lämplig
tidpunkt införa en längre giltighetstid för tur- och returbiljetter. Styrelsen
erinrar om att denna i sitt yttrande den 10 februari 1940 över fritidsutredningens
förslag uttalat sig för en utsträckning av giltighetstiden till en månad.
Av olika anledningar har emellertid fått anstå med att genomföra
denna reform. Sedan den lagstadgade semestern nu utsträckts till tre veckor,
anser styrelsen, att giltighetstiden för tur- och returbiljetter bör förlängas
till en månad.
Utskottet har företagit motionerna till samtidig behandling.
Vad först beträffar motion nr 226 kommer järnvägsstyrelsen i sitt förslag
till Kungl. Maj:t angående taxeändringar i person- och godstrafik —
vilket förslag enligt vad utskottet inhämtat är avlämnat, då detta utlåtande
behandlas av kammaren — att föreslå utsträckning av tur- och returbiljetts
giltighetstid till 30 dagar. Motionens syftemål är således redan vunnet,
enär frågan inom en nära framtid blir föremål för Kungl. Maj ds prövning.
I fråga om motion nr 157 delar utskottet den uppfattning, som kommit
till uttryck i yttrandena, att geografiskt betingade specialbestämmelser bör
undvikas. Frågan om utsträckning av giltighetstiden för tur- och returbiljetter
med hänsyn till reseavstånd i allmänhet, tidpunkt för resan och andra
dylika mera allmängiltiga förhållanden överväges redan av 1948 års jämvägstaxekommitté,
som anhållit, att järnvägsstyrelsen ville låta verkställa
vissa praktiska försök. Järnvägsstyrelsen anmäler i sin ovan nämnda skrivelse,
att sådana försök kommer att göras. Även det i motionen berörda
spörsmålet kommer alltså då att prövas.
Utskottet får därför hemställa,
1) att motion 11:226 ej måtte till någon andra kammarens
åtgärd föranleda;
Andra kammarens allmänna beredningsutskotts utlåtande nr 9.
5
2) att motion II: 157 ej måtte till någon andra kammarens
åtgärd föranleda.
Stockholm den 4 mars 1952.
På utskottets vägnar:
PATRIK SVENSSON.
Närvarande: herrar Svensson i Alingsås, Gustafson i Göteborg*, Gustafsson
i Bogla, Nordkvist, Pettersson i Ersbacken, Ohlsson i Kastlösa*, Dickson,
fru Västberg, fröken Ager, herrar Brandt, Jönsson i Rossbol, Forsberg,
Braconier, Adolfsson, fru Svedberg, herrar Löfroth, Bark*, Bengtsson i
Halmstad, Andersson i Linköping och Anderson i Sundsvall.
*) Ej närvarande vid utlåtandets justering.