Prioritering av viltstängsel till de mest olycksdrabbade områdena

Svar på skriftlig fråga 2019/20:840 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

I2020/00255/TP

Infrastrukturdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2019/20:840 av Gudrun Brunegård (KD)
Prioritering av viltstängsel till de mest olycksdrabbade områdena

Gudrun Brunegård har frågat mig om jag och regeringen är beredda att prioritera problemet med viltolyckor, exempelvis genom att ge Trafikverket i uppdrag att satsa mer på viltstängsel längs med särskilt olycksdrabbade vägsträckor.

Viltolyckorna har ökat i Sverige och generellt sett så är den främsta orsaken till detta ett ökat trafikarbete. Lokalt och regionalt kan stora variationer förekomma. Olyckorna varierar till exempel med trafikmängd, hastighet, populationsstorlek, fragmentering av landskapet och bebyggelsens utformning. Sammantaget är frågan om viltolyckor komplex.

Trafikverket har ett ansvar för att vidta åtgärder i infrastrukturen för att minska viltolyckorna. Det pågår redan ett arbete med ett flertal olika åtgärder. Viltstängsel har satts upp på många ställen, men det finns behov av att även utveckla nya lösningar för att säkra passager där viltet kan passera fritt under eller över vägen.

Trafikverket bedriver därför forsknings- och utvecklingsprojekt i syfte att förbättra arbetssätt såväl som att utveckla nya metoder och verktyg som kan användas. Syftet är att bli bättre på att ta hänsyn till vilt vid planering och underhåll av infrastrukturen. Det finns även ett väl etablerat samarbete för att arbeta med frågor rörande viltolyckor i det Nationella Viltolycksrådet. Det är ett samarbetsorgan där ett flertal myndigheter och frivilligorganisationer medverkar och samarbetar kring en angelägen uppgift.

Sammantaget så kan jag konstatera att det pågår ett flertal initiativ och samarbeten för att minska antalet viltolyckor. Många avvägningar behöver göras för att åtgärder ska få effekt. Trafikverket satsar på kunskap, forskning och samverkan för att kunna göra rätt insatser som vänder trenden.

Jag kommer fortsatt att följa frågan i min dialog med Trafikverket.

Stockholm den 5 februari 2020

Tomas Eneroth