Ersättning i samband med infrastrukturprojekt
Svar på skriftlig fråga 2024/25:637 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2024/25:637 Ersättning i samband med infrastrukturprojekt
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2024/25:637 av Martina Johansson (C)
Ersättning i samband med infrastrukturprojekt
Martina Johansson har frågat mig hur jag och regeringen arbetar för att företagare ska få den ersättning de är utlovade när de drabbas av minskade intäkter och ökade kostnader på grund av infrastrukturprojekt.
Martina Johansson utgår i sin fråga från ett byte av en vägbro över järnvägen i Vrena, som nyligen har slutförts av Trafikverket. Jag har haft ett antal interpellationsdebatter med Martina Johansson om detta brobyte, och jag har då redogjort för att det inte ankommer på regeringen eller ett enskilt statsråd att detaljstyra myndighetens arbete i enskilda projekt.
När Trafikverket arbetar med och ska fatta beslut kring väg- och järnvägsprojekt finns det tydliga regler att förhålla sig till i lagar och förordningar. Det är omfattande processer i flera steg, och de innehåller moment där kommuner, länsstyrelser, allmänhet och särskilt berörda bereds möjlighet att medverka i olika samråd.
Jag förutsätter att Trafikverket arbetar strategiskt för att utveckla sina relationer och sin kommunikation med personer och organisationer som berörs av olika åtgärder.
Stockholm den 15 januari 2025
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2024/25:637 av Martina Johansson (C) (Besvarad 2025-01-15)
Fråga 2024/25:637 Ersättning i samband med infrastrukturprojekt
av Martina Johansson (C)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Trafikverket har bytt ut bron över järnvägen i Vrena. Det är ett efterlängtat byte som har gett en bättre bro som klarar tyngre fordon och som kommer att hålla i många år till.
Det fanns flera problem som föranleder min fråga till ministern. Samrådet som genomfördes innehöll faktafel, exempelvis att det inte går X2000-tåg på stambanan, så invånarna fick upplysa Trafikverkets medarbetare om att det går fyra godståg per dygn på spåret. Ett annat problem var att invånarna inte upplevde att samrådet genomfördes så att det fanns möjlighet att påverka var den provisoriska vägsträckningen skulle vara för att undvika fyra mils extra resa varje dag till och från jobbet, samt att företagare var oroliga för inkomstförlust och ökade kostnader.
Trafikverket har svarat att ersättning betalas ut när företag påverkas, och ministern har svarat att det finns lagar, regler och förordningar som ska säkerställa att Trafikverket arbetar enligt deras uppdrag.
Nu är som sagt bytet av bron klart, och alla är nöjda – förutom företagen som söker ersättning för inkomstförlust och ökade kostnader. Svaret från Trafikverket är att de inte har rätt till ersättning. Det går inte att visa att den minskade omsättningen hör till brobytet.
Att företagare först får löften om ersättning för minskade intäkter och ökade kostnader när de drabbas av att under ett års tid vara delade i samhället och sedan inte får en krona i ersättning är märkligt. Skulle de ha gått i konkurs för att få ersättning? Är det detta som räknas som bevisad minskad omsättning?
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:
Hur arbetar statsrådet och regeringen för att företagare ska få den ersättning de är utlovade när de drabbas av minskade intäkter och ökade kostnader på grund av infrastrukturprojekt?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.