Anslagen till vägunderhåll
Svar på skriftlig fråga 2020/21:2740 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
Svar på fråga 2020/21:2740 av Johan Hultberg (M)
Anslagen till vägunderhåll
Johan Hultberg har frågat mig varför jag och regeringen lagt fram en infrastrukturproposition där anslagen till vägunderhåll enligt Trafikverket inte räcker för att ens bibehålla dagens standard på vägnätet.
När den här regeringen tillträdde 2014 var situationen sådan att det under många år underinvesterats i underhåll av den statliga transportinfrastrukturen. Regeringen presenterade under 2018 en ny trafikslagsövergripande nationell plan för transportinfrastrukturen där resurserna ökade kraftigt till underhåll av både vägar och järnvägar. Det har möjliggjort för Trafikverket att kunna utöka genomförandet av angelägna underhållsåtgärder i hela landet. Vidare anser regeringen att det är av stor vikt att de medel staten tilldelar infrastrukturområdet används effektivt och på bästa sätt. Arbetet med att verka för ökad produktivitet och innovation i anläggningsbranschen bör därför intensifieras. En bättre kostnadskontroll behöver också uppnås
Regeringen lämnade den 16 april propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) till riksdagen. I den propositionen föreslår regeringen ekonomiska ramar för nästa planperiod 2022–2033 på 799 miljarder kronor. Det innebär den största ekonomiska ramen för infrastruktur någonsin, både för att ta hand om och utveckla befintlig infrastruktur, men också för att genomföra nya investeringar i hela landet. Vägunderhållet föreslås öka till 197 miljarder kronor vilket behövs för att möta de stora behov som finns på såväl de hög- som lågtrafikerade vägarna efter många år av eftersatt underhåll. Utbyggnaden av nya stambanor för höghastighetståg ska genomföras, där inte minst sträckan mellan Göteborg–Borås som nu är under planering kommer att utgöra en viktig del för att stärka infrastrukturen i Västsverige.
När riksdagen har tagit ställning till propositionen fortsätter arbetet som syftar till att ta fram underlag till en ny nationell plan, den så kallade åtgärdsplaneringen. I åtgärdsplaneringen kommer regeringen självklart bejaka frågan om behovet av vägunderhåll i hela landet. I stora delar av landet är vägnätet ofta avgörande för tillgängligheten. Den här regeringen vill att hela Sverige ska ges goda förutsättningar att växa, leva och utvecklas och ett väl fungerande transportsystem är en viktig förutsättning för det.
Stockholm den 12 maj 2021
Tomas Eneroth
