vätgasteknologi
Skriftlig fråga 2004/05:379 av Wahlgren, Marie (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2004-11-18
- Inlämnad
- 2004-11-18
- Besvarad
- 2004-11-24
- Besvarad
- 2004-11-25
- Svar anmält
- 2004-11-25
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 18 november
Fråga 2004/05:379
av Marie Wahlgren (fp) till samhällsbyggnadsminister Mona Sahlin om vätgasteknologiI dag byggs vårt samhälle i stor utsträckning på en energi- och teknologibas som är mycket beroende av olja och andra fossila bränslen. Det är uppenbart att världen behöver en omställning bort från en ekonomi och teknologi som är beroende av olja.
Oljeekonomin är känslig på grund av risken för oljebrist och tillhörande prishöjningar. Det viktigaste skälet är dock den miljöpåverkan som oljan leder till, framför allt växthuseffekten. I nuläget finns inga tydliga alternativ till oljan. I stället utvecklas parallellt flera alternativ, varav flera säkert kommer att kunna vara långvariga lösningar, medan andra är tillfälliga lösningar på väg mot något bättre och somliga blir troligen aldrig verklighet.
Det är dock viktigt att hitta sätt att uppmuntra utvecklingen av många olika alternativ så att nya tekniska lösningar kan skapas för att tillgodose världens behov av energi i olika former. Ett av de intressantaste spåren som nu diskuteras är en framtid byggd på vätgasteknologi. Det finns bland annat ett internationellt forum för vätgasekonomin, International Partnership for the Hydrogen Economy. Organisationen arbetar för att samordna forskning och utveckling inom vätgasområdet på ett internationellt plan. Flera länder är med, till exempel Norge, Tyskland och Frankrike, men inte Sverige.
Avser ministern att verka för att Sverige blir medlem i International Partnership for the Hydrogen Economy?
Svar på skriftlig fråga 2004/05:379 besvarad av Mona Sahlin
Svar på fråga 2004/05:379 om vätgasteknologi
Samhällsbyggnadsminister Mona Sahlin
Marie Wahlgren har frågat om jag avser att verka för att Sverige blir medlem i International Partnership for the Hydrogen Economy.
Det är viktigt att främja utvecklingen av ny teknik för att kunna genomföra omställningen till ett hållbart energisystem. En av de möjligheter som tilldrar sig stort intresse är vätgas.
Vätgas har många fördelar, inte minst vid användning i transportsektorn. I kombination med bränsleceller ges bland annat möjligheten att utveckla effektiva fordon som endast ger vattenånga som utsläpp i avgasröret. Genom SL:s deltagande i det europeiska CUTE-projektet utvärderas till exempel för närvarande tre bränslecellsbussar i Stockholm.
Sverige deltar på många sätt i internationellt samarbete kring energiteknisk forskning och utveckling. Inom EU görs kraftfulla insatser. Inom det så kallade Quick-start-programmet beskrivs en satsning omfattande 2,8 miljarder euro under perioden fram till 2015. Även inom International Energy Agency och inom Nordisk energiforskning deltar Sverige i insatser kring produktion, lagring och användning av vätgas.
Det är riktigt att Sverige inte är medlem i det av USA initierade International Partnership for the Hydrogen Economy, IPHE. Både EU-kommissionen och IEA samverkar dock med IPHE. Genom vårt medlemskap i EU och vårt deltagande i IEA har vi således indirekt kontakt med samarbetet inom IPHE.
Sverige för även en dialog med IPHE för att utröna formerna och villkoren för ett eventuellt svenskt deltagande, men något slutligt ställningstagande har ännu inte gjorts.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.