Uven och Bergslagspendeln
Skriftlig fråga 2004/05:1447 av Lindström, Torsten (kd)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2005-04-19
- Inlämnad
- 2005-04-19
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2005-04-28
- Svar anmält
- 2005-04-28
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 19 april
Fråga 2004/05:1447
av Torsten Lindström (kd) till statsrådet Ulrica Messing om Uven och BergslagspendelnMälardalen är en stark region med oumbärlig betydelse för svensk utveckling och tillväxt i landet. 40 % av den svenska ekonomin och 35 % av befolkningen finns i regionen. En minskad utveckling och tillväxt i Mälardalen får förödande konsekvenser för regionens möjligheter att bidra till övriga landet och innebär ett hårt slag mot svensk samhällsekonomi.
Trafiken inom Tåg i Mälardalen och Tåg i Bergslagen erhåller i år medfinansiering från Rikstrafiken. I den budgetproposition som Socialdemokraterna och stödpartierna presenterat för 2005 skulle tvärförbindelsen Uven (Uppsala@Sala@Västerås@Kolbäck@Eskilstuna@Norrköping) drabbas av minskade anslag redan under 2005. Bergslagspendeln Västerås-Fagersta och vidare mot Ludvika i Dalarnas län skulle drabbas i ett längre perspektiv. Dessa försämringar vore ett dråpslag för regionen.
Statsrådet har bland annat svarat på frågor om detta i en interpellationsdebatt i riksdagen. Nu meddelas i den så kallade vårbudgeten att Rikstrafiken får ett större anslag än tidigare meddelats. Om detta skulle innebära räddningen för Uven och Bergslagspendeln vore det välkommet. Risken är dock annars att medlen används till andra ändamål som bättre passar Socialdemokraterna och stödpartierna men inte tar hänsyn till Mälardalens betydelse.
Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga statsrådet:
Vad avser statsrådet att göra för att Uven och Bergslagspendeln kan fortsätta drivas med statlig medfinansiering?
Svar på skriftlig fråga 2004/05:1447 besvarad av Ulrica Messing
den 28 april
Svar på fråga 2004/05:1447 om Uven och Bergslagspendeln
Statsrådet Ulrica Messing
Torsten Lindström har frågat mig vad jag avser att göra för att Uven (Uppsala@Västerås@Eskilstuna@Norrköping) och Berslagspendeln kan fortsätta drivas med statlig medfinansiering.
Först vill jag säga att jag delar Torsten Lindströms uppfattning om vikten av kollektivtrafik av god kvalitet för utveckling och tillväxt och Mälarregionens stora betydelse för Sveriges utveckling.
Vi har i Sverige ett delat ansvar mellan staten och länstrafikhuvudmännen för kollektivtrafiken. Regionalt resande och daglig pendling är i huvudsak trafikhuvudmännens ansvar, medan staten har ett ansvar för långväga persontrafik. Genom Rikstrafikens trafikupphandlingar av och stöd till trafik som inte lönar sig kommersiellt, tar staten därför ett ansvar för att det i hela landet finns en grundläggande interregional kollektivtrafik.
Det har därför varit viktigt för regeringen, Vänsterpartiet och Miljöpartiet att ge Rikstrafiken goda förutsättningar att klara av sitt uppdrag. Genom budgetuppgörelsen får Rikstrafiken ytterligare 100 miljoner kronor, med början redan i år, för att stödja långväga kollektivtrafik. Det är min förhoppning att resursförstärkningen kan bidra till en fortsatt långväga trafik av god kvalitet både genom Tåg i Bergslagen och Uventrafiken.
Det är nu upp till Rikstrafiken att använda detta tillskott på ett bra sätt. Nu finns goda förutsättningar för Rikstrafiken att i sina samtal med trafikhuvudmännen hitta bra lösningar. Samtidigt är det viktigt att länstrafikhuvudmännen tar sitt ansvar för daglig pendling och regionalt resande.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.