Uppföljning av böter
Skriftlig fråga 2006/07:161 av Hultqvist, Peter (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2006-11-16
- Anmäld
- 2006-11-16
- Besvarad
- 2006-11-22
- Svar anmält
- 2006-11-23
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 16 november
Fråga
2006/07:161 Uppföljning av böter
av Peter Hultqvist (s)
till justitieminister Beatrice Ask (m)
Svenska myndigheter har problem med att följa upp utländska lastbilar som trafikerar det svenska vägnätet och inte följer gällande regler för kör- och vilobestämmelser, lastsäkring men även gällande hastigheter. Betalningsbenägenheten när det gäller bötesföreläggande är varierande. För svenska och nordiska åkeriföretag är betalningsbenägenheten hög. På grund av icke fungerande uppföljnings- och sanktionssystem struntar många utomnordiska åkare i att betala svenska bötesföreläggande.
Inom ramen för EU har denna fråga aktualiserats. Riksdagen har 2003 godkänt en proposition som banar väg för att Sverige ska delta i ett EU-samarbete om att verkställa varandras domar. Senare kommer detta att följas upp med ett lagstiftningsförslag om hur det hela ska genomföras i Sverige.
Frågan är dock tekniskt svår till sin karaktär. Exempelvis är effektiviteten i indrivnings- och kronofogdeverksamhet klart varierande mellan länderna. Det gör att risken är stor för att en kommande lagstiftnings praktiska utfall kan ifrågasättas. Av respekt för svensk lagstiftning är det viktigt att effektiviteten i påföljdens verkställande är hög. Min fråga är:
Avser ministern att vidta några åtgärder med anledning av ovanstående problematik?
Svar på skriftlig fråga 2006/07:161 besvarad av Justitieminister Beatrice Ask
Svar på frågorna
2006/07:150 Böter för utländska lastbilschaufförer och åkerier
2006/07:161 Uppföljning av böter
Justitieminister Beatrice Ask
Helene Petersson har frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder för att skärpa uppföljningen och verkställigheten av polisens sanktioner mot utländska åkerier och lastbilschaufförer. Peter Hultqvist har frågat mig i samma ämne vilka åtgärder jag avser att vidta för att följa upp bötesförelägganden mot utländska lastbilsförare.
Eftersom frågorna hör nära samman, besvarar jag dem i ett sammanhang.
Efter riksdagens godkännande i juni 2004 av ett utkast till rambeslut om tillämpning av principen om ömsesidigt erkännande på bötesstraff mellan EU:s medlemsstater (prop. 2003/04:92, bet. 2003/04:JuU28, rskr. 2003/04:279) antog rådet rambeslutet den 24 februari 2005. Enligt rambeslutet, som bygger på ett initiativ från bland annat Sverige, ska bötesstraff som till exempel har meddelats i Sverige kunna erkännas och verkställas i andra medlemsstater. Rambeslutet omfattar bland annat ordningsbot utfärdad av polis för trafikbrott.
I dag finns det inget fungerande system för verkställighet av bötesstraff mellan EU:s medlemsstater. Genomförandet av rambeslutet kommer därför att påtagligt förbättra förutsättningarna för våra myndigheter att driva in böter som riktar sig mot personer med hemvist i en annan EU-stat. Arbetet med att genomföra rambeslutet pågår inom Justitiedepartementet och en departementspromemoria med förslag till genomförandelagstiftning planeras att remitteras i början av 2007.
Sverige har alltså med riksdagens stöd aktivt drivit på för att samarbetet inom EU när det gäller verkställighet av bötesstraff ska bli bättre och effektivare i framtiden, bland annat när det gäller böter till följd av trafikbrott. Jag kommer att fortsätta med det arbetet.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.