Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

tågförbindelser Stockholm-Västmanland

Skriftlig fråga 2004/05:690 av Lindström, Torsten (kd)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2005-01-10
Anmäld
2005-01-17
Besvarad
2005-01-19
Svar anmält
2005-01-20

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 10 januari

Fråga 2004/05:690

 av Torsten Lindström (kd) till statsrådet Ulrica Messing om tågförbindelser Stockholm@Västmanland

Mälardalen är en viktig region för hela landet och en tillväxtmotor vars betydelse inte kan underskattas. Mälarregionen är ett befolkningstätt område med en alltmer integrerad arbets- och studiemarknad. Arbetspendlingen mellan till exempel Stockholm och Västmanland har ökat starkt. Trots att 80 % av landets tågresor sker i östra Mellansverige har inte investeringarna varit i paritet med behoven.

En fortsatt vidareutveckling av kollektivtrafiken i Mälarregionen är vidare nödvändig för att få en mer integrerad arbetsmarknad och därmed klara Stockholms behov av arbetskraft och tillgången till högre utbildning för alla dem som av olika skäl inte kan byta bostadsort. En sådan regionförstoring genererar i sin tur både fler arbetsresor och fler privatresor. Det är nödvändigt att staten tar sitt ansvar för att möjliggöra detta.

I dag är tvärtom tågtrafiken i norra Mälardalen ansträngd. SJ:s indragningar har lett till att de tåg som återstår mellan Stockholm och Västerås, Köping och Arboga i Västmanland är fullsatta. Pendlare tvingas stå i gångarna. Det skadar tilltron till möjligheterna att färdas dagligen, och därmed också regionens och landets möjligheter att utvecklas.

Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga statsrådet:

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att tågtrafiken mellan Stockholm och Västmanland ska fungera och därmed också utvecklingen i Mälardalen och landet?

Svar på skriftlig fråga 2004/05:690 besvarad av Ulrica Messing

den 19 januari

Svar på fråga 2004/05:690 om tågförbindelse Stockholm@Västmanland

Statsrådet Ulrica Messing

Torsten Lindström har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att tågtrafiken mellan Stockholm och Västmanland ska fungera och därmed också utvecklingen i Mälardalen och landet.

Torsten Lindström menar att SJ:s neddragningar har lett till att tåg mellan Stockholm och Västerås, Köping och Arboga är fullsatta. Arbetspendlare får stå i gångarna vilket skadar tilltron till möjligheten att färdas dagligen. Detta kan i sin tur påverka Mälarregionens och landets möjligheter att utvecklas. Jag delar Torsten Lindströms åsikt om att det är mycket viktigt att ha goda kommunikationer i hela landet, inte minst i norra Mälardalen där arbetspendlingen är stor.

Statens köp av interregional persontrafik syftar till att upprätthålla transportpolitiskt angelägen trafik som inte kan bedrivas på kommersiella villkor. Denna trafik har stor betydelse för att trygga en god tillgänglighet och en positiv regional utveckling i hela landet, inte minst genom att främja förutsättningarna för långväga arbetspendling, tjänsteresor, kompetensutveckling och turism. När det gäller norra Mälardalen handlar det emellertid framför allt om regional tågtrafik och tågtrafik som kan bedrivas på kommersiella villkor.

Jag har stor förståelse för det missnöje som tågresenärer som upplevt olägenheter i kollektivtrafiken i norra Mälardalen uttrycker. Jag utgår dock från att SJ AB:s styrelse och ledning gör sitt yttersta för att erbjuda kunderna den service som efterfrågas. Nöjda kunder är en förutsättning för att SJ AB ska vara lönsamt. Därför tycker jag att det är glädjande att SJ AB under 2004 har investerat i nya tåg som ska trafikera Mälardalen just för att förbättra arbetspendlarnas situation. De nya tågen är dubbeldäckare med plats för fler passagerare än tidigare tåg. Tågen har också en bättre accelerationsförmåga vilket innebär att restiden kan förkortas. SJ har de senaste dagarna dessutom satt in fler avgångar mellan Stockholm och Västerås. Med dessa satsningar vill man förbättra sin service och kommunikationerna i Mälardalen.

Avslutningsvis vill jag informera om att projektet Mälartunneln Älvsjö@Kallhäll, som ligger i den nationella banhållningsplanen och som ska genomföras under åren 2004@2015, kommer att ge ökad kapacitet för tågtrafiken i infarten till Stockholm.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.