Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

Sveriges miljökatastrofberedskap

Skriftlig fråga 2009/10:899 av Eriksson, Birgitta (s)

Frågan är besvarad

Händelser

Anmäld
2010-06-14
Inlämnad
2010-06-14
Besvarad
2010-06-23
Svar anmält
2010-06-23

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 14 juni

Fråga

2009/10:899 Sveriges miljökatastrofberedskap

av Birgitta Eriksson (s)

till miljöminister Andreas Carlgren (c)

Utanför USA:s sydkust ligger British Petroleums oljeplattform Deepwater Horizon och läcker dagligen ut flera hundra tusen liter olja i Mexikanska golfen. Kritiken har varit hård mot oljebolaget BP, som fått stå till svars för den allvarliga oljekatastrofen, och som inte lyckats stoppa läckan som sker på stort djup. De ekologiska följdverkningarna av katastrofen, i havet och utmed kusterna, är svåra att överblicka men sannolikt blir de oerhört stora.

Utanför våra kuster sker ingen oljeproduktion och Östersjön har inte samma djup som Mexikanska golfen. Dock transporteras och lagras stora mängder olja av både oljeföretag etablerade i Sverige och i utländsk regi. Inte minst Ryssland har en omfattande oljetrafik i Östersjön. Vi har också frågan om den rysk-tyska naturgasledningen och om beredskapen att hantera och snabbt åtgärda ett större läckage i denna.

Vilka åtgärder har miljöministern vidtagit för att stärka Sveriges beredskap mot miljökatastrofer som orsakas av ett större utsläpp i havet av olja eller naturgas?

Svar på skriftlig fråga 2009/10:899 besvarad av Försvarsminister Sten Tolgfors

den 23 juni

Svar på fråga

2009/10:899 Sveriges miljökatastrofberedskap

Försvarsminister Sten Tolgfors

Birgitta Eriksson har frågat miljöministern vilka åtgärder han har vidtagit för att stärka Sveriges beredskap mot miljökatastrofer som orsakas av ett större utsläpp i havet av olja eller naturgas. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.

Varje dag transporteras olja på Östersjön motsvarande nästan 20 000 lastbilar med släp. Oljetransporterna förväntas dessutom öka i framtiden. Åtgärder för att minska risken för olyckor genom trafiksepareringsåtgärder till sjöss och ett aktivt sjösäkerhetsarbete, inte minst inom den internationella sjöfartsorganisationen är därför något Sverige prioriterar. För den händelse att en olycka inträffar svarar Kustbevakningen för miljöräddning till sjöss och skademinimering vid utsläpp av farliga ämnen.

Regeringen har förstärkt Kustbevakningens fartygs- och flygplansflotta. Det sista fartyget i 001-serien, KBV 003, levererades nyligen till sin hemmahamn i Karlskrona. De två tidigare fartygen som anskaffats under innevarande mandatperiod har kapacitet till nödbogsering, oljebekämpning och storskalig brandbekämpning. KBV 003 är specialkonstruerat för att även kunna användas för att bekämpa och hantera utsläpp vid kemikalieolyckor till sjöss. Sveriges beredskap för att skydda Östersjön vid olje- och kemikalieutsläpp och att bogsera och brandbekämpa vid fartygsolyckor har stärkts.

Därutöver har regeringen anslagit pengar för inköp av fyra något mindre kombinationsfartyg. Dessa fartyg ska börja levereras i april 2011.

Den stora satsningen på förnyelse av Kustbevakningens fartygs- och flygplansflotta är betydelsefull för svenska farvatten, men också för EU.

Den internationella samverkan för en bättre havsmiljö, för insatser vid olyckor och för en effektiv gemensam krishantering ökar.

Kustbevakning deltar aktivt i flera internationella samarbeten. Dessa blir allt viktigare för att tidigt upptäcka överträdelser av gällande utsläppsbestämmelser och för att kunna bekämpa dessa när de väl skett. Det nordiska samarbetet inom ramen för Köpenhamnsavtalet, Östersjösamarbetet genom Helcom och samarbetet inom EU är i detta sammanhang centrala för Sveriges förmåga att kunna möta ett större utsläpp, då avtalen innehåller möjligheter för staterna att bistå varandra. Detta operativa samarbete möjliggör för staterna att i händelse av en olycka begära assistans, vilket innebär att de nationella resurserna kraftigt kan förstärkas i händelse av en olycka.

Avslutningsvis har jag noterat att oppositionen vill skära ned på Kustbevakningen med 35 miljoner kronor. Konsekvenserna innebär att Kustbevakningen behöver ställa av fartyg och säga upp personal. Detta påverkar kraftigt möjligheten att kunna bedriva effektiv miljöräddningstjänst och sjöövervakning.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.