Persontrafik på Västerdalsbanan
Skriftlig fråga 2010/11:465 av Hultqvist, Peter (S)
Frågan är besvarad
- Anmäld:
- 2011-04-27
- Inlämnad:
- 2011-04-27
- Besvarad:
- 2011-05-04
- Svar anmält:
- 2011-05-04
Fråga
2010/11:465 Persontrafik på Västerdalsbanan
av Peter Hultqvist (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Västerdalsbanans persontrafik hotas återigen av nedläggning. Men situationen uppfattas som minst sagt märklig när Rikstrafiken å ena sidan går in med ekonomiska medel för att upprätthålla kollektivtrafik mellan Malung och Borlänge samtidigt som Trafikverket investerar i ett nytt signalsystem efter banan. Det finns också underhållsinvesteringsmedel avsatta, även om dessa är långt ifrån i tillräcklig omfattning.
Att å ena sidan satsa medel på signalsystem och kollektivtrafik och å den andra öppna för nedläggning av persontrafiken ger minst sagt dubbla signaler.
Min fråga till ministern är:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att Rikstrafikens och Trafikverkets insatser ska inordnas i ett perspektiv där persontrafiken på Västerdalsbanan överlever?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:465 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2010/11:465 Persontrafik på Västerdalsbanan
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Peter Hultqvist har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att Rikstrafikens och Trafikverkets insatser ska inordnas i ett perspektiv där persontrafiken på Västerdalsbanan överlever.
Den 31 december 2010 upphörde Rikstrafiken som myndighet och verksamheten övergick till Trafikverket. Trafikverket verkar för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektiva persontrafiken genom bland annat upphandling av trafik, men det är i första hand trafikhuvudmannen i respektive län som beslutar vilken regional persontrafik på järnväg som ska upphandlas i länet. I Dalarnas län är Dalatrafik trafikhuvudman.
Ett antal åtgärder i den nationella planen avser lågtrafikerade banor, bland annat på Västerdalsbanan. På den banan införs på prov ett nytt trafikledningssystem (ERTMS-R) som ett pilotprojekt med syfte att effektivisera tågdriften på mindre trafikerade banor.
Enligt regeringens beslut om fastställelse av nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet bör Trafikverket under planeringsperioden löpande, i dialog med regioner och operatörer, se över möjligheterna att vidta ytterligare åtgärder på lågtrafikerade järnvägar.
