Järnvägsinvesteringar i Västerbergslagen
Skriftlig fråga 2012/13:453 av Hultqvist, Peter (S)
Frågan är besvarad
- Avslut
- Skriftlig fråga är färdigbehandlat
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad:
- 2013-04-22
- Anmäld:
- 2013-04-23
- Besvarad:
- 2013-05-07
- Svar anmält:
- 2013-05-13
den 22 april
Fråga
2012/13:453 Järnvägsinvesteringar i Västerbergslagen
av Peter Hultqvist (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Sedan i maj 2010 har planering av återupptagande av gruvdrift i Grängesberg–Ludvika-området pågått. Sedan dess har frågan om investeringar i järnväg för utskeppning av malm varit aktuell. Det realistiska alternativet i sammanhanget är upprustning av järnvägen Ludvika–Oxelösund. Frågan har diskuterats med såväl Trafikverket som Näringsdepartementet samt varit föremål för frågor och debatt i Sveriges riksdag.
Om gruvdriften ska kunna starta som planerat 2015/16 krävs en tydlig markering om att investeringar i järnväg för att möjliggöra detta sker i samband med den revidering av transportplanen som ska redovisas för infrastrukturministern i juni 2013. Beslut om transportplanen ska fattas av riksdagen i mars 2014. Om järnvägsinvesteringar som utgår från Västerbergslagen inte finns med i denna plan finns det inte möjlighet att återstarta malmproduktionen.
Min fråga till statsrådet är:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att säkerställa trafiklösningar på järnväg som möjliggör en återstart av malmproduktionen i Ludvika/Grängesberg 2015/16?
