infrastrukturen i södra Skåne
Skriftlig fråga 2003/04:180 av Johansson, Carl-Axel (m)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2003-10-31
- Inlämnad
- 2003-10-31
- Besvarad
- 2003-11-05
- Svar anmält
- 2003-11-10
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 31 oktober
Fråga 2003/04:180
av Carl-Axel Johansson (m) till statsrådet Ulrica Messing om infrastrukturen i södra SkåneEU utvidgas nu med länder i Centraleuropa. Enligt alla prognoser kommer godstransporterna att öka alltmer inom EU. Mycket av denna ökning kommer att ske på landsväg med tung trafik. Tyskland har planerat en avgift för denna trafik på sina vägar. Genom EU:s utvidgning kommer därför de tunga vägtransporterna att ta vägar söderifrån via Ungern, Slovakien och Polen. Denna ökade trafik ser man redan nu i Ystads hamn.
Detta innebär att godstrafiken över Ystads hamn kommer att öka än mer i detta perspektiv. Det vägnät som går från Ystad genom östra Skåne norrut är inte anpassat för denna ökade trafik Det är därför mycket viktigt att en förbättring av antingen väg 13 eller väg 19 norrut förbereds. Det räcker inte med att hänvisa till Vägverket och Region Skåne i denna fråga. Väg 13 eller väg 19 måste bedömas vara av nationellt intresse för vägtransporterna från Centraleuropa via Ystad norrut mot Sverige i övrigt. Det handlar i högsta grad om förutsättningar för bättre logistik, för näringslivet och för tillväxten.
Avser statsrådet att vidta åtgärder så att väg 13 eller väg 19 blir en nationell angelägenhet?
Svar på skriftlig fråga 2003/04:180 besvarad av Ulrica Messing
den 5 november
Svar på fråga 2003/04:180 om infrastrukturen i södra Skåne
Statsrådet Ulrica Messing
Carl-Axel Johansson har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder så att väg 13 eller väg 19 blir en nationell angelägenhet.
Väg 13 och väg 19 är redan nu nationella angelägenheter genom att de är delar av det statliga vägnätet med Vägverket som ansvarig för väghållningen. Väg 13 och väg 19 tillhör dock inte det nationella stamvägnät, som riksdagen beslutade om 1993. I Skåne är europavägarna E 4, E 6, E 22 och E 65 nationella stamvägar, vilket innebär att Vägverket har ansvaret för den långsiktiga investeringsplaneringen, medan Region Skåne har det ansvaret för övriga statliga vägar. Ystad har således kontakt med det nationella stamvägnätet via E 65. Jag har i dagsläget inte för avsikt att föreslå någon ändring av det nationella stamvägnätets omfattning.
Region Skåne har, precis som alla andra län, upprättat ett förslag till länsplan för regional transportinfrastruktur för perioden 2004@2015. Region Skåne har för det ändamålet fått en preliminär planeringsram på 3 521 miljoner kronor. Det kan noteras att Region Skåne har prioriterat ett relativt stort antal investeringar på både väg 13 och väg 19 i sitt planförslag.
Regeringens uppgift är nu att granska och utvärdera länsplanerna för att därefter besluta om definitiva ramar till länen. Utgångspunkt för regeringens granskning är de transportpolitiska målen.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.