Alkolås på utländska transportfordon
Skriftlig fråga 2005/06:1594 av Rådström, Britta (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2006-05-12
- Inlämnad
- 2006-05-12
- Besvarad
- 2006-05-16
- Svar anmält
- 2006-05-16
- Besvarad
- 2006-05-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 12 maj
Fråga 2005/06:1594 av Britta Rådström (s) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Alkolås på utländska transportfordon
Många utländska fordon transporterar dagligen varor in i och ut ur Sverige. Utländska fordon är i många fall inte försedda med alkolås. Efter den tragiska olycka som ägde rum förra året då en utländsk lastbilschaufför var påtagligt berusad och dödade en hel familj känns det angeläget att alla fordon som används i yrkesmässig trafik ska vara försedda med alkolås, även de bilar som är registrerade utomlands men som trafikerar Sverige.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att lagstifta om detta i Sverige eller inom EU?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:1594 besvarad av Ulrica Messing
Svar på fråga 2005/06:1594 om alkolås på utländska transportfordon
Statsrådet Ulrica Messing
Britta Rådström har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att lagstifta om att utlandsregistrerade bilar i yrkestrafik ska vara försedda med alkolås.
Jag vill börja med att understryka hur viktigt arbetet med att minska rattonykterheten är för att öka trafiksäkerheten. Det är inte acceptabelt att människor skadas och dödas i trafiken på grund av att personer sätter sig bakom ratten med alkohol eller andra droger i kroppen. För att bekämpa alkohol och andra droger i trafiken har regeringen vidtagit en lång rad åtgärder de senaste åren. Bland annat har promillegränserna sänkts, straffskalorna skärpts och en nollgräns för andra droger i trafiken införts. Antalet alkoholutandningsprov som polisen gör fortsätter också att öka och tekniken för alkoholtester utvecklas vilket kommer att leda till att fler påverkade förare upptäcks och lagförs.
Regeringen har vidare deklarerat att man vill se ett obligatoriskt krav på alkolås i alla nya bilar senast 2012 och i alla nya tunga fordon senast 2010. Men Sverige har inte möjlighet att ställa nationella krav på alkolås enbart för fordon på den svenska marknaden. För att kunna göra det krävs lagstiftning på gemenskapsnivå. Sverige driver därför frågan om alkolås inom EU. Jag har därför lämnat över ett brev till vice ordföranden i Europeiska kommissionen, Jacques Barrot, om ett samarbete vad gäller införandet av gemensamma regler för alkolås. Sverige har i skrivelsen erbjudit sig att vara försöksland med krav på alkolås i alla nya bilar.
Vid EU:s transportministermöten har vi från svensk sida uppmärksammat betydelsen av att introducera alkolås i våra fordon. Jag bjöd även in mina kolleger, Europaparlamentets politiker och representanter för kommissionen till ett seminarium i Bryssel den 6 december 2005 för att tillsammans med svenska fordonstillverkare och Green Cargo demonstrera alkolås och därmed öka kunskapen om och intresset för tekniken.
Jag välkomnar också andra aktörers initiativ att vara med och aktivt arbeta för att minska risken med att onyktra förare kommer ut i vägtrafiken. Möjligheterna att utveckla den typ av initiativ som Trelleborgs hamn tagit, vad gäller den så kallade alkolåsbommen, avser jag belysa närmare inom ramen för hamnförhandlarens arbete.
Det är också värt att nämna att inom den nationella samlingen för ökad trafiksäkerhet, som regeringen tagit initiativ till, arbetar Vägverket med att informera och stödja transportörer och andra att installera alkolås som ett hjälpmedel att förhindra onykter körning. Flera organisationer har uttalat att de kommer att verka för en ökad introduktion av alkolås i sina bilar. Sammantaget innebär detta att antalet alkolås ökar bland fordonen på våra vägar.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.