Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera
Proposition 2024/25:28
Ärendet är avslutat
- Inlämnat av
- Landsbygds- och infrastrukturdepartementet
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämnad
- 2024-10-03
- Bordlagd
- 2024-10-03
- Hänvisad
- 2024-10-04
- Motionstid slutar
- 2024-10-18
Propositioner och skrivelser
Propositioner är förslag till nya lagar och lagändringar som regeringen lämnar till riksdagen. Regeringen lämnar också skrivelser, som har en mer redogörande karaktär och inte innehåller förslag till riksdagsbeslut.
Regeringens proposition 2024/25:28
Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur
Prop.
– för att hela Sverige ska fungera
2024/25:28
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 3 oktober 2024
Ulf Kristersson
Andreas Carlson
(Landsbygds- och infrastrukturdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktning på satsningar i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037.
Propositionen innehåller förslag till ekonomiska ramar och vägledning för prioritering av åtgärder i den åtgärdsplanering som följer efter riksdagens beslut.
Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037
ska uppgå till 1 171 miljarder kronor.
Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur
Prop.
– för att hela Sverige ska fungera
2024/25:28
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 3 oktober 2024
Ulf Kristersson
Andreas Carlson
(Landsbygds- och infrastrukturdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktning på satsningar i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037.
Propositionen innehåller förslag till ekonomiska ramar och vägledning för prioritering av åtgärder i den åtgärdsplanering som följer efter riksdagens beslut.
Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037
ska uppgå till 1 171 miljarder kronor.
Förslagspunkter (5)
- 1Riksdagen godkänner att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. som finansieras med anslagsmedel under perioden 2026-2037 ska uppgå till 1 171 miljarder kronor i 2025 års priser (avsnitt 7.1).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2024/25:TU5 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 2Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 354 miljarder kronor i 2025 års priser användas till vidmakthållande av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och reinvesteringar av vägar samt till statlig medfinansiering till enskilda vägar samt att av den ekonomiska ramen ska 210 miljarder kronor i 2025 års priser användas till vidmakthållande av statliga järnvägar inklusive reinvesteringar (avsnitt 7.2).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2024/25:TU5 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 3Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 607 miljarder kronor i 2025 års priser användas till utveckling av transportsystemet samt att den del av den ekonomiska ramen som ska användas till utveckling av transportsystemet 2026-2037 får användas för investeringar i statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur och statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m., bidrag till åtgärder i allmänna farleder, slussar och isbrytare, driftstöd till icke-statliga flygplatser, stöd för att främja hållbara stadsmiljöer för att fullfölja tidigare ingångna avtal, samt räntor och amorteringar för investeringar som finansieras med lån (avsnitt 7.3).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2024/25:TU5 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 4Riksdagen bemyndigar regeringen att efter åtgärdsplaneringen slutligt besluta om fördelningen av medel mellan nationell plan och länsplaner (avsnitt 7.3.3).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2024/25:TU5 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
- 5Riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, för de delar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller infrastrukturavgifter, ska uppgå till 63 miljarder kronor för perioden 2010-2037 (avsnitt 7.3.6).
- Behandlas i
- Trafikutskottet
Betänkande 2024/25:TU5 - Utskottets förslag
- Bifall
- Kammarens beslut
- Bifall
Följdmotioner (4)
- med anledning av prop. 2024/25:28 Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur - för att hela Sverige ska fungeraMotion 2024/25:3236 av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- med anledning av prop. 2024/25:28 Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur - för att hela Sverige ska fungeraMotion 2024/25:3235 av Linus Lakso m.fl. (MP)
- med anledning av prop. 2024/25:28 Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur - för att hela Sverige ska fungeraMotion 2024/25:3234 av Malin Östh m.fl. (V)
- med anledning av prop. 2024/25:28 Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur - för att hela Sverige ska fungeraMotion 2024/25:3239 av Ulrika Heie m.fl. (C)
Behandlas i betänkande (1)
Propositioner och skrivelser
Propositioner är förslag till nya lagar och lagändringar som regeringen lämnar till riksdagen. Regeringen lämnar också skrivelser, som har en mer redogörande karaktär och inte innehåller förslag till riksdagsbeslut.