Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera

Proposition 2024/25:28

Ärendet är avslutat

Inlämnat av
Landsbygds- och infrastrukturdepartementet
Tilldelat
Trafikutskottet
Bordlagd:
2024-10-03
Inlämnad:
2024-10-03
Hänvisad:
2024-10-04
Motionstid slutar:
2024-10-18
Regeringens proposition 2024/25:28
Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur
Prop.
– för att hela Sverige ska fungera
2024/25:28
Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Stockholm den 3 oktober 2024
Ulf Kristersson
Andreas Carlson
(Landsbygds- och infrastrukturdepartementet)
Propositionens huvudsakliga innehåll
Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktning på satsningar i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037.
Propositionen innehåller förslag till ekonomiska ramar och vägledning för prioritering av åtgärder i den åtgärdsplanering som följer efter riksdagens beslut.
Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i transportinfrastrukturen för perioden
2026–2037
ska uppgå till 1 171 miljarder kronor.
Visa hela dokumentet

Förslagspunkter (5)

  • Förslagspunkter 1

    Riksdagen godkänner att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. som finansieras med anslagsmedel under perioden 2026-2037 ska uppgå till 1 171 miljarder kronor i 2025 års priser (avsnitt 7.1).

    Betänkande 2024/25:TU5 Infrastrukturfrågor
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Förslagspunkter 2

    Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 354 miljarder kronor i 2025 års priser användas till vidmakthållande av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och reinvesteringar av vägar samt till statlig medfinansiering till enskilda vägar samt att av den ekonomiska ramen ska 210 miljarder kronor i 2025 års priser användas till vidmakthållande av statliga järnvägar inklusive reinvesteringar (avsnitt 7.2).

    Betänkande 2024/25:TU5 Infrastrukturfrågor
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Förslagspunkter 3

    Riksdagen godkänner att av den ekonomiska ramen ska 607 miljarder kronor i 2025 års priser användas till utveckling av transportsystemet samt att den del av den ekonomiska ramen som ska användas till utveckling av transportsystemet 2026-2037 får användas för investeringar i statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur och statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m., bidrag till åtgärder i allmänna farleder, slussar och isbrytare, driftstöd till icke-statliga flygplatser, stöd för att främja hållbara stadsmiljöer för att fullfölja tidigare ingångna avtal, samt räntor och amorteringar för investeringar som finansieras med lån (avsnitt 7.3).

    Betänkande 2024/25:TU5 Infrastrukturfrågor
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Förslagspunkter 4

    Riksdagen bemyndigar regeringen att efter åtgärdsplaneringen slutligt besluta om fördelningen av medel mellan nationell plan och länsplaner (avsnitt 7.3.3).

    Betänkande 2024/25:TU5 Infrastrukturfrågor
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Förslagspunkter 5

    Riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, för de delar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller infrastrukturavgifter, ska uppgå till 63 miljarder kronor för perioden 2010-2037 (avsnitt 7.3.6).

    Betänkande 2024/25:TU5 Infrastrukturfrågor
    Behandlas i
    Trafikutskottet
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall