Svealandsbanan

Motion 1991/92:T552 av Gudrun Norberg (fp)

Arbetslösheten är nu mycket hög i Sverige. Den väntas
stiga ytterligare. En bransch som är särskilt drabbad av
lågkonjunktur och minskad efterfrågan är byggbranschen.
Många byggjobbare går nu utan arbete och ett stort antal
varsel ligger om ytterligare friställningar. Det är en dyster
bild för den bransch som för endast ett par år sedan var
överhettad.

Med minskad efterfrågan på byggnation följer också
sjunkande byggpriser. På mycket kort tid har drastiska
prisändringar skett. Sedan 1990 har byggnadspriserna
sjunkit med 10 procent och nu faller priserna ännu
snabbare. De anbud som lämnas för närvarande ligger 15-
20 procent under.

Hela byggmarknaden är skakad i Sverige och ett stort
behov av nya byggprojekt föreligger. Regeringen är
medveten om detta och försöker utnyttja och hjälpa upp
situationen genom att tidigarelägga bygginvesteringar för
c:a 1,5 miljarder kronor.

Det är bra, men det finns i vårt land behov av mycket
stora och kostnadskrävande satsningar på infrastrukturen,
som borde startas omgående. Regeringen syftar till att
använda medel från utförsäljningen av statliga företag till
investeringar i vägar och järnvägar m.m. Det besvärliga är
att priserna idag inte medger någon snabb avyttring av de
statliga företagen och det försenar
infrastruktursatsningarna som behövs nu.

Lösningen borde kunna vara en tillfällig upplåning. De
angelägna byggprojekten, som har väntat i många år, kan
nu utföras till lägsta tänkbara pris. Därtill minskar
kostnader för arbetslöshet om större byggnadsarbeten går
igång nu.

Ett sådant angeläget byggprojekt, som har väntat på
prioritet, är Svealandsbanan.

Efter all diskussion om behovet av den järnvägssträckan
utgår jag ifrån att argumentering är överflödig. Jag vill
endast peka på att Karlskoga är den största stad i Sverige
som saknar persontrafik på järnväg och de studier som
gjorts om Svealandsbanan visar att en utbyggnad av de
felande länkarna, Strängnäs--Eskilstuna och Örebro--
Karlskoga, kan ge betydande vinster för samhället.

Det borde med denna utgångspunkt vara en ekonomiskt
fördelaktig lösning att göra en upplåning för att omgående
projektera Svealandsbanan.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om omedelbart igångsättande av
projektering av Svealandsbanan.

Stockholm den 27 januari 1992

Gudrun Norberg (fp)