Statsbidraget till den kommunala färdtjänsten

Motion 1988/89:So223 av Ingvar Björk och Börje Nilsson (båda s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89 :So223

av Ingvar Björk och Börje Nilsson (båda s)
Statsbidraget till den kommunala färdtjänsten

Det är en viktig jämlikhetsfråga att få resa efter sina egna behov och på sina
egna villkor. För många personer med funktionshinder är en väl fungerande
färdtjänst en förutsättning för detta resande.

Färdtjänsten är i dag en kommunal uppgift. Taxor och andra regler för
färdtjänsten varierar starkt mellan olika kommuner. Vissa kommuner
tillämpar samma taxa för färdtjänsten som för den kollektiva trafiken, medan
andra tar taxor på en betydligt högre nivå. Det finns även stora skillnader
beträffande den service som erbjuds färdtjänstkunderna. Antal resor är i
vissa fall starkt begränsat. Är man hänvisad till specialfordon betyder det i en
del kommuner att man i mycket god tid i förväg måste beställa sin resa.

Kvaliteten på specialfordon är också mycket skiftande. För att skapa en
god kvalitet på färdtjänsten i rikets alla kommuner måste det uppställas vissa
krav för verksamheten. Riksrevisionsverket presenterade under 1988 förslag
om en förändring av det statliga bidraget till kommunernas färdtjänst i rakt
motsatt riktning. Det förslaget innebär att färdtjänstbidraget skulle omvandlas
till ett skatteutjämningsbidrag baserat på kommunernas andel innevånare
över 65 år. Bidraget skulle ge kommunerna möjlighet att använda det efter
eget gottfinnande, t.ex. till anpassning av den kollektiva trafiken. En sådan
bidragskonstruktion riskerar att bli förödande för färdtjänsten i många
kommuner, där anpassad kollektivtrafik skulle spelas ut mot dem som är
beroende av färdtjänsten.

Det statliga bidraget till färdtjänsten måste ge möjlighet att påverka
verksamheten utifrån vissa gemensamma intentioner. En ny konstruktion av
statsbidraget till kommunerna för deras färdtjänstkostnader bör komma till
stånd, som innebär att bidraget regleras med krav om omfattning, avgifter
och kvalitet.

Hemställan

Med hänvisning till det ovan anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som
anförts i motionen om att till statsbidraget för den kommunala
färdtjänsten kopplas krav om verksamhetens omfattning, kvalitet och
avgifter.

Stockholm den 20 januari 1989

Ingvar Björk (s)

Börje Nilsson (s)