Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor

Motion 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2021-10-04
Granskad: 2021-10-04
Hänvisad: 2021-10-14

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor(pdf, 126 KB)

DOCX

Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor(docx, 89 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2021/22:3214 Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor

Motion till riksdagen

2021/22:3214

av Jens Holm m.fl. (V)

Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor
Innehållsförteckning

1 Förslag till riksdagsbeslut

2 En fossilfri transportsektor kräver konkurrenskraftig järnväg

3 Staten måste öka anslagen för hållbara resor och transporter

4 Inför styrmedel som minskar lastbilstransporterna

4.1 Inför avståndsbaserad vägslitageskatt för tung trafik

4.2 Fusket med cabotage och kombidirektivet måste omöjliggöras

5 Ändra avkastningskrav och ägardirektiv till SJ

6 Stärk järnvägsstationernas nytta för resenärerna

7 Höjda banavgifter begränsar järnvägens klimatnytta

8 Staten bör ta ett helhetsansvar för införande av ombordutrustning för ERTMS

9 Sammanhållet och effektivt banunderhåll i statlig regi

10

Visa hela dokumentet

Yrkanden (15)

1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med förslag på avståndsbaserad vägslitageskatt av tung lastbilstrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2021/22:SkU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med förslag på effektiva åtgärder mot olagligt cabotage och missbruk av EU-regelverket för kombinerade transporter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett ägardirektiv om samhällsuppdrag som stärker SJ AB:s samhällsnytta senast till bolagsstämman 2023 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett förändrat avkastningskrav för SJ AB senast till bolagsstämman 2023 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2021/22:NU4
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förändrade ägardirektiv för SJ AB så att trafikeringsrätten för SJ AB också innebär en skyldighet att genom plikt bidra till att upprätthålla en väl fungerande trafik på järnväg i hela landet senast till bolagsstämman 2023 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på nationell ansvarsfördelning i syfte att stärka information, ledsagning, tillgänglighet samt service genom ökad bemanning på landets järnvägsstationer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ändrade ägardirektiv för Jernhusen så att bolaget får ökat resenärsfokus och erbjuder avgiftsfria väntsalar i hela landet senast till bolagsstämman 2023 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett sänkt avkastningskrav för Jernhusen senast till bolagsstämman 2023 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2021/22:NU4
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör verka för förändring av EU:s reglering av banavgifter i syfte att minska dess negativa effekt för järnvägstrafiken och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på hur staten kan införa lämpliga former för finansiering av installation av ERTMS-ombordutrustning samt skälig kompensation för risker och störningar under införandetiden och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med en tidssatt färdplan med förslag på åtgärder och utredningar för att drift och underhåll inklusive reinvesteringar ska genomföras på det statliga järnvägsnätet i statlig regi genom Trafikverket och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag som säkerställer att det regionala järnvägsnätet utvecklas och att ett moratorium mot nedläggning av regionala banor ska införas och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör prioritera järnvägsinvesteringar i infrastrukturplaneringen, särskilt i samband med industriinvesteringar som är en del av klimatomställningen, och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på lånefinansiering av höghastighetsbanorna med egen budget och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
15.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med en åtgärdsplan för genomförande av kompetensförsörjning och kompetenslyft inom järnvägssektorn som även omfattar Trafikverket och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2021/22:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag