SJ:s monopol

Motion 1989/90:T520 av Karin Falkmer (m)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:T520

av Karin Falkmer (m)

SJ:s monopol

Sista fredagskvällen under den allmänna motionstiden kommer uttröttad
riksdagsledamot kl 19.27 till Centralen för att ta sista tågförbindelsen hem,
trodde hon!

Med en väska fullproppad med motionsunderlag för motioner som skall
skrivas hemma under helgen, med av hunger skrikande mage och psykiskt på
bristningsgränsen p.g.a stress börjar sagda ledamot att leta efter det vanliga
Västeråståget med avgångstid 19.35. Men det finns inget tåg på perrongen!

Enligt VL-tågens tidtabell 1989/90 gällande fr.o.m. den 21 augusti 1989
och tills vidare, dock längst t.o.m den 26 maj 1990, skall tåg mot Västerås
med byte till VL-tåg i Tillberga avgå 19.35.

I denna absurda situation vänder sig den förbryllade och trötta resenären
till SJ-informationen och får följande besked: Fram till den 5 mars är tågförbindelsen
19.35 till Västerås inställd. SJ har i sin planering räknat med att det
skulle bli alltför stora svårigheter p.g.a. vinter och snöhinder för just denna
tågförbindelse.

Uppenbarligen förutsätter SJ att man inte klarar vintern!

Resenärer som skall vidare upp mot Fagersta eller Ludvika, vilka i vanliga
fall har 19.35-förbindelsen som sista möjlighet att ta sig hem från Stockholm,
förutsätts förmodligen vara insnöade i sina exotiska hemorter vintertid enligt
SJ:s planeringsexperter.

Att, oberoende om det blir snökaos eller ej, ställa in vissa tågförbindelser
för att det i Sverige kan råda vinterklimat under vintermånaderna förefaller
vara lika ändamålsenligt, förståndigt och serviceinriktat som plantänkande
av öststatsmodell brukar vara. Dessutom visar det att man från SJ inte anser
sig klara vintern i vårt land.

Att utan vidare försätta resenärer mot Ludvikahållet i en situation där den
sista direkta förbindelsen hem avgår från Stockholm redan 16.35 på eftermiddagen
förmedlar budskapet åk inte tåg!

Goda kommunikationer är avgörande för Bergslagens framtid. SJ:s vinterinnovation
innebär färre resenärer och försämrade förutsättningar för
Bergslagspendeln.

Det förefaller vara hög tid att bryta SJ:s monopolsituation och tillåta konkurrens
inom järnvägstrafiken.

Bryt SJ:s monopol och låt järnvägstrafiken skötas av dem som i fri konkurrens
visar sig klara uppgiften bäst. Då kan förhoppningsvis tågen gå även
vintertid och servicen för resenärerna förbättras.

Hemställan Mot. 1989/90

T520

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts angående slopande av SJ:s monopolställning när det gäller
att bedriva järnvägstrafik.

Stockholm den 21 januari 1990

Karin Falkmer (m)

6