Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik

Motion 2014/15:192 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2014-11-03
Granskad: 2014-11-03
Hänvisad: 2014-11-12

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik(pdf, 145 KB)

DOCX

Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik(docx, 69 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2014/15:192 Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik

Motion till riksdagen

2014/15:192

av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)

Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik
1

Innehållsförteckning

1

Innehållsförteckning

2

Förslag till riksdagsbeslut

3

Samhällsnytta före avreglering av järnväg och kollektivtrafik

4

Mer demokrati, mindre avregleringar

5

Ökad konkurrens leder inte till lägre priser

6

Avreglering ger inte lägre priser och bättre utbud

7

Bytesresorna med tåg försämras

8

Återreglera järnvägssystemet

9

Konkurrens kostar mer för staten

10

Konkurrensen ger nationella och regionala effekter på utbudet

11

Fler godstransporter på järnväg

12

Exemplet Arlandabanan

13

Sätt resenären i centrum och fördubbla andelen resenärer inom kollektivtrafiken

13.1

Ge SJ

Visa hela dokumentet

Yrkanden (17)

1.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att järnvägen bör återregleras och samhället ta ett helhetsansvar för järnvägssystemet.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med en översyn av lämpliga åtgärder för att öka andelen godstransporter på järnvägen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ta initiativ till att omförhandla avtalet med A-train AB så att resenärerna till Arlanda erbjuds fler och billigare tågtransporter till och från flygplatsen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör offentliggöra vad det skulle kosta att använda optionsrätten för att ta över driften av Arlandabanan.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med ett förslag som innebär att SJ AB ges företräde till kommersiell persontrafik på stambanorna och att övriga aktörer ges tillgång i mån av kapacitetsutrymme.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ägardirektivet bör ändras senast år 2016 så att trafikeringsrätten för SJ AB också innebär en skyldighet att genom plikt upprätthålla en väl fungerande kollektivtrafik på järnväg i hela landet.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förändrat avkastningskrav för SJ AB senast till bolagsstämman 2016.
Behandlas i
Näringsutskottet
Betänkande 2014/15:NU4
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda behovet av förändringar när det gäller omfattning och ägande av verkstäder och depåer.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ansvaret för stationsbyggnaderna bör flyttas från Jernhusen AB till Trafikverket.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
10.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges ett speciellt uppdrag att bygga bort otrygga miljöer i anslutning till tågstationer, såsom mörka tunnlar eller passager, för att på så sätt öka tryggheten.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten och förutsättningarna för att skapa ett resanderåd.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om att riva upp beslutet om att kollektivtrafikföretag fritt och inom alla geografiska marknadssegment får etablera kommersiell kollektivtrafik.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med konkreta förslag på hur målet om fördubblad resandeandel för kollektivtrafiken på sikt och fördubblat antal resor till år 2020 ska förverkligas.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regionala kollektivtrafikmyndigheter, eller den till vilken befogenhet överlämnats, ska ha möjlighet att ställa krav på operatörer som bedriver kommersiell trafik att ingå i ett gemensamt biljettsystem.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
15.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda och föreslå åtgärder för att samma normer för tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning ska gälla för operatörer som bedriver kommersiell trafik som för offentligt finansierad trafik på sträckor med allmän trafikplikt.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
16.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag om ändring i kollektivtrafiklagen så att det blir möjligt att ställa krav på både upphandlad och kommersiell trafik så att resenärerna kan medta cykel.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
17.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få befogenhet att ställa krav på att tågoperatörer ska använda sig av tåg som kan medföra cykel där det är berättigat och denna efterfrågan finns från resenärer.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag