om effektiva räddningsinsatser med beaktande av

Motion 1987/88:T437 av Yngve Wernersson och Lennart Pettersson (s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen

1987/88:T437

av Yngve Wernersson och Lennart Pettersson (s)
om effektiva räddningsinsatser med beaktande av
trafiksäkerhetsintressen

Begreppet utryckningsfordon regleras i 15 § bilregisterkungörelsen
(1972:599). Det kan bl. a. vara ett motorfordon som används av ett spårvägseller
järnvägsföretag för att bereda hjälp vid eller förhindra olycksfall eller
för att undanröja trafikhinder eller tullpersonal i brådskande tjänsteutövning.

Utryckningsfordon skall enligt 11 § fordonskungörelsen (1972:595) utrustas
med larmanordningar. Signalen Utryckning regleras i svensk standard.

Trafiksäkerhetsverket kan med stöd av 86 § bilregisterkungörelsen medge
att fordon som inte uppfyller kraven i 15 § bilregisterkungörelsen får
antecknas som utryckningsfordon om synnerliga skäl föreligger.

Både regeringen och trafiksäkerhetsverket har avslagit begäran om att
som utryckningsfordon registrera bärgningsfordon, privata fordon för läkare
vid intensivvården för transport till insjuknandeplatser och sjukvårdsinrättningar,
privata bårbilar som används vid motortävlingar m. m.

Den genomsnittligt höga utbildning av förarna av utryckningsfordonen
och trafikanternas respekt för larmanordningarna har gjort att de särskilda
risker som är förenade med att föra fordon under utryckning har kunnat
begränsas. Ges fler möjlighet att använda larmanordningar för att påkalla fri
väg, kan enligt trafiksäkerhetsverket respekten för larmanordningarna
minska till men för trafiksäkerheten.

Enligt räddningstjänstlagen skall den kommunala räddningskåren göra de
räddningsinsatser som kommunen har ansvaret för. Kommunen får överlåta
åt någon annan att göra räddningstjänstinsatser som kräver särskild kompetens.

Exempel på sådana insatser kan vara bekämpning av olja eller andra
skadliga ämnen när det framstår som lämpligt att utnyttja den kompetens
som kan finnas hos t. ex. ett saneringsföretag.

Även andra liknande uppgifter är tänkbara, t. ex. insatser som kräver
specialfordon eller särskild utrustning. Normalt bör kommun träffa överenskommelse
genom avtal med berörd organisation - företag. Kommunen har
emellertid ansvaret även för de räddningsinsatser som utförs av någon
annan.

Behovet för sådana specialfordon att kunna påkalla fri väg är beroende av
lokala förhållanden och nödlägets art. Det kan finnas andra lösningar än att
förse dessa fordon med larmanordningar, t. ex. genom poliseskort.

Mot. 1987/88
T437

Hemställan

Med hänvisning till det ovan anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om effektiva räddningsinsatser med beaktande av
trafiksäkerhetsintressen.

Stockholm den 26 januari 1988

Ljussignalen Utryckning används i praktiken som någon form av lokal
varning vid t. ex. stillastående arbete på väg.

Vi anser att frågan om utryckningsfordon och larmanordningar på dessa
bör ses över mot bakgrund av den nya räddningstjänstlagen i syfte att
säkerställa bl. a. effektiva räddningsinsatser med beaktande av trafiksäkerhetsintressen.

Yngve Wernersson (s)

Lennart Pettersson (s)