om bilskrotning
Motion 1977/78:1275 av Hans Petersson i Röstånga och Sven Andersson i Örebro
Mot. 1977/78
1275-1283
Motion
1977/78:1275
av Hans Petersson i Röstånga och Sven Andersson i Örebro
om bilskrotning
Frågan om hur man skulle få till stånd en effektivare organisation för
omhändertagande och skrotning av utrangerade bilar behandlades under
början av 1970-talet i olika sammanhang. Statskontoret avlämnade år 1970
rapporten Auktoriserad bilskrotning. Arbetsgruppen för avfallsfrågor lade år
1974 fram förslag i bilskrotningsfrågan på grundval av statskontorets rapport
och remissyttrandena över denna. Genom beslut av 1975 års riksmöte (prop.
1975:32, JoU 1975:10) infördes det nuvarande systemet för bilskrotning.
Detta system, som till fullo trädde i kraft den 1 januari 1976, bygger på att
ett skrotningsintyg utfärdas när bilen skrotas. Grundprincipen är att auktoriserade
bilskrotare har ensamrätt att utfärda skrotningsintyg. Vidare gäller
att endast skrotningsintyg som utfärdats av auktoriserad bilskrotare godtas
för att avregistrera personbil på grund av skrotning. Så länge personbil inte
avregistrerats består ägarens skattskyldighet för bilen.
Bl. a. för att stimulera bilägare att lämna sina utrangerade bilar till
auktoriserad bilskrotare utbetalas en skrotningspremie om f. n. 300 kr. till
ägaren.
Enligt bestämmelserna är auktoriserad bilskrotare skyldig ta emot skrotbil
för vilken begärd mottagningsavgift erlagts.
Mottagningsavgifterna, dvs. de avgifter skrothandlare tar ut av den som
skrotar sin bil, har de senaste åren ökat markant. Enligt en undersökning som
statens pris- och kartellnämnd (SPK) gjorde år 1975, dvs. innan det nya
systemet infördes, tillämpade 70 % av de företag som mottog skrotbilar en
högsta mottagningsavgift om 50 kr. Endast 5 % av företagen hade en högsta
mottagningsavgift som översteg 100 kr.
Skrotningspremiesystemet finansieras genom att en engångsavgift, skrotningsavgift,om
f. n. 250 kr. tas ut av tillverkare och importörer samtidigt med
omsättningsskatt på motorfordon.
För att få skrota sin bil i dag måste man ofta betala en mottagningsavgift
som överskrider skrotningspremien. De auktoriserade skrothandlarna
bestämmer själva priset. De hävdar att priset på järnskrot i dag är så lågt att
man trots effektivare skrotningsmetoder måste räkna med att mottagningsavgiften
blir över 300 kr. Redan i dag är läget besvärande. Åtskilliga bilägare
som vill skrota sina bilar underlåter att göra det. Förutom att de måste betala
för skrotningen tillkommer i många fall transportkostnader. Med samma pris
på järnskrot, avsättningssvårigheter, kostnadshöjningar m. m. kommer vi
inom några år att ha ett betydande antal skrotningsfärdiga bilar, som inte blir
omhändertagna.
1 Riksdagen 1977/78. 3 sami. Nr 1275-1283
Mot. 1977/78:1275
2
I debatten om skrotningsavgifterna har framförts att premien som sådan
varit vägledande för skrotningspriset. Prisökningen har mer än fördubblats
under två år. Om detta är riktigt har vi ingen möjlighet att kontrollera, men vi
anser att SPK borde undersöka sanningshalten i påståendet.
Skrotningsavgiften betalas av den som köper den nya bilen. Endast i
undantagsfall är det samma ägare som låter skrota bilen. Den siste ägaren är
ofta en i en lång kedja. Det borde finnas skäl att överväga, om inte avgiften
kunde tas ut på flera led i stället som f. n. Vid varje försäljningstillfalle av en
bil kunde det utgå en delavgift.
Det låga priset på järnskrot kan till en del förklaras av det rådande
exportförbudet. Skäl finns för att undersöka om inte detta förbud kan
hävas.
Den nuvarande prisutvecklingen och premiens konstruktion avskräcker
uppenbarligen bilägare från att skrota ej brukningsbara bilar. Det finns
anledning befara att med nuvarande prisutveckling är vi tillbaka till det
tillstånd som rådde före premiens införande. Folk skrotar sina bilar genom att
sätta ut dem i naturen.
Med hänvisning till det framförda hemställs
att riksdagen ger regeringen till känna vad som anförts i motionen
om omhändertagande av utrangerade bilar.
Stockholm den 25 januari 1978
HANS PETERSSON (fp)
i Röstånga
SVEN G. ANDERSSON (fp)
i Örebro
