Miljöanpassad vägtrafik

Motion 2014/15:847 av Emma Wallrup m.fl. (V)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2014-11-06
Granskad: 2014-11-07
Hänvisad: 2014-11-12

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

Miljöanpassad vägtrafik(pdf, 123 KB)

DOCX

Miljöanpassad vägtrafik(docx, 59 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2014/15:847 Miljöanpassad vägtrafik

Motion till riksdagen

2014/15:847

av Emma Wallrup m.fl. (V)

Miljöanpassad vägtrafik
1

Innehållsförteckning

1

Innehållsförteckning

2

Förslag till riksdagsbeslut

3

Bakgrund

4

Gynna hållbara drivmedel

4.1

Ett livcykelperspektiv på drivmedel

4.2

Certifiera bränslen utifrån social och ekologisk hänsyn

4.3

Stärk dagens kriterier för ekologisk hållbarhet

4.4

Hänsyn ska tas även till social hållbarhet

4.5

Samma krav på fossila bränslen som hållbara bränslen

4.6

Internationell certifiering

5

Gynna miljövänligare fordon

5.1

Fasa ut fossilbränsledrivna bilar

5.2

Gynna bilpooler

6

Miljöanpassad godstrafik på väg

6.1

Minska tunga godstransporter på väg

6.2

Öka möjligheterna för omlastning av

Visa hela dokumentet

Yrkanden (9)

1.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med lagförslag som leder till reducering av växthusgaser med minst 60 procent i biodrivmedel.
Behandlas i
Miljö- och jordbruksutskottet
Betänkande 2014/15:MJU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med ett förslag till sociala hållbarhetskriterier för biodrivmedel.
Behandlas i
Miljö- och jordbruksutskottet
Betänkande 2014/15:MJU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör verka för att alla former av fordonsbränslen certifieras utifrån kriterier om en hållbar produktion.
Behandlas i
Miljö- och jordbruksutskottet
Betänkande 2014/15:MJU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Sverige i EU bör driva krav på införande av ett slutår för försäljning av bilar med fossil drift.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU10
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag som gynnar bilpoolernas verksamhet.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU10
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikanalys i uppdrag att presentera statistik för godstransporter i städerna.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges i uppdrag att föreslå åtgärder för att stärka viktiga omlastningsnoder och utöka möjligheterna för omlastning.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med förslag som möjliggör införande av lokala avgifter på dubbdäck.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2014/15:SkU18
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett nytt förslag för utveckling av transportsystemet i nästkommande infrastrukturplan med inriktning på klimatmål, övriga miljökvalitetsmål och ett transportsnålt samhälle.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2014/15:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag