Miljöanpassad vägtrafik
Motion 2014/15:847 av Emma Wallrup m.fl. (V)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- Fristående motion
- Tilldelat
- Trafikutskottet
- Inlämnad:
- 2014-11-06
- Granskad:
- 2014-11-07
- Hänvisad:
- 2014-11-12
2014/15:847
av Emma Wallrup m.fl. (V)
Miljöanpassad vägtrafik
Innehållsförteckning
Innehållsförteckning
Förslag till riksdagsbeslut
Bakgrund
Gynna hållbara drivmedel
4.1
Ett livcykelperspektiv på drivmedel
4.2
Certifiera bränslen utifrån social och ekologisk hänsyn
4.3
Stärk dagens kriterier för ekologisk hållbarhet
4.4
Hänsyn ska tas även till social hållbarhet
4.5
Samma krav på fossila bränslen som hållbara bränslen
4.6
Internationell certifiering
Gynna miljövänligare fordon
5.1
Fasa ut fossilbränsledrivna bilar
5.2
Gynna bilpooler
Miljöanpassad godstrafik på väg
6.1
Minska tunga godstransporter på väg
6.2
Öka möjligheterna
Yrkanden (9)
- Förslagspunkter 1.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med lagförslag som leder till reducering av växthusgaser med minst 60 procent i biodrivmedel.
- Behandlas i
- Miljö- och jordbruksutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 2.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med ett förslag till sociala hållbarhetskriterier för biodrivmedel.
- Behandlas i
- Miljö- och jordbruksutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 3.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör verka för att alla former av fordonsbränslen certifieras utifrån kriterier om en hållbar produktion.
- Behandlas i
- Miljö- och jordbruksutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 4.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Sverige i EU bör driva krav på införande av ett slutår för försäljning av bilar med fossil drift.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 5.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag som gynnar bilpoolernas verksamhet.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 6.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikanalys i uppdrag att presentera statistik för godstransporter i städerna.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 7.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges i uppdrag att föreslå åtgärder för att stärka viktiga omlastningsnoder och utöka möjligheterna för omlastning.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 8.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör återkomma med förslag som möjliggör införande av lokala avgifter på dubbdäck.
- Behandlas i
- Skatteutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Förslagspunkter 9.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett nytt förslag för utveckling av transportsystemet i nästkommande infrastrukturplan med inriktning på klimatmål, övriga miljökvalitetsmål och ett transportsnålt samhälle.
- Behandlas i
- Trafikutskottet
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
