med anledning av prop. 1991/92:25 Förslag om tilläggsbudget I till statsbudgeten för budgetåret 1991/92

Motion 1991/92:T5 av Sten-Ove Sundström m.fl. (s)

I propositionen föreslås bl.a. investeringar i trafikens
infrastruktur för att på kort sikt stimulera sysselsättningen
och på lång sikt ett bättre och konkurrenskraftigare Sverige.

I det avseendet har en märklig fördelning av
investeringarna skett i propositionen. Norrbotten som har
landets högsta arbetslöshet och har ett stort behov av extra
investeringskapital för att klara sysselsättningen och
infrastrukturinvesteringarna missgynnas av propositionens
förslag.

En rad exempel på viktiga investeringar har presenterats
av flera kommuner. Det gäller till exempel upprustning av
Haparandabanan, ny omaxlingsstation i Haparanda,
byggnationen av en ny containerterminal mellan Luleå och
Boden, ny farled till Luleå hamn m.fl. angelägna
investeringar på kommunikationsområdet till länet.

Det är förvånande att propositionen endast innehåller
mindre insatser för upprustning av vägnätet i Norrbottens
inland. En absolut förutsättning för att utveckla glesbygden
är satsning på upprustning och beläggning av vägnätet.

Främst gäller det den viktiga riksväg 45 samt anslutande
matarvägar som t.ex. länsväg 653 och 651. Utan större
insatser på väg 45 kommer inlandets näringsliv att påverkas
negativt liksom den turisttrafik som ökat avsevärt under de
senaste fem åren.

Riksväg 45s sträckning från Karesuando vid gränsen mot
Finland till Göteborg har blivit en turistled som lockar
bilturister från kontinenten upp till norra Lappland och
Nordkalotten. Det är därför angeläget att denna riksväg blir
föremål för omfattande upprustningar.

Dessutom är vägen av avgörande betydelse för
infrastrukturen i Norrlands inland. En upprustning av
vägen ger också en sysselsättningseffekt i den av
arbetslöshet hårdast drabbade regionen i landet.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om upprustning av riksväg 45.

Stockholm den 19 november 1991

Sten-Ove Sundström (s)

Monica Öhman (s)

Åke Selberg (s)

Bruno Poromaa (s)

Ewa Hedkvist Petersen (s)

Leif Marklund (s)