Länsvägnätet i Uppsala län

Motion 1988/89:T329 av Rosa Östh (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89: T329

av Rosa Östh (c)
Länsvägnätet i Uppsala län

Det för regeringen allt överskuggande målet balans i statens budget
har tillåtits dominera över medel och metoder. Resultatet av detta är
tydligt på område efter område. Inte minst gäller detta vägnätet i alla dess
delar.

Den undermåliga standard som våra vägar har idag är till stor del en
följd av den ökade biltrafiken i allmänhet och den tunga lastfordonstrafiken
i synnerhet. Det är emellertid inget försvar. Trafikökningen har inte
kommit plötsligt utan har givetvis varit känd för Vägverket och därmed
också för regeringen, vilket borde lett till rejält ökade väganslag. Så har
inte varit fallet. Sedan ett antal år tillbaka har vägunderhållet blivit kraftigt
eftersatt.

Budgetpropositionen visar med all tydlighet regeringens fortsatt låga
ambitionsnivå vad gäller vägnätet. Vägverket har i sin framställning begärt
betydligt ökade anslag jämfört med föregående år. De kraftigt ökade
behoven har till stor del motiverats med att nedbrytningen av vägarna har
ökat i betydligt större omfattning än vad som tidigare förutsetts. I budgetpropositionen
framhålls emellertid att det med hänsyn till samhällsekonomin
inte är möjligt att tillgodose Vägverkets krav. Regeringens förslag
innebär ett i förhållande till Vägverkets anslagsbegäran minskat anslag
med ca 4 miljarder.

Centerpartiet har år efter år påtalat kortsiktigheten i regeringens synsätt
vad gäller vägarna och inte minst det mindre vägnätet. Centerpartiet
föreslår i år kraftigt ökade anslag både vad gäller bärighetshöjande åtgärder,
byggande av vägar och till de enskilda vägarna.

Förfallet av vägarna är särskild tydlig på länsvägnäten. Det gäller inte
minst Uppsala län där det under det senaste året kunnat noteras ett kraftigt
försämrat vägbestånd. Framställningar till Vägverket har genomgående
mötts av beskedet att anslaget är slut, varför förbättringsåtgärder måste
anstå. En vägpolitik som tillåter vägarna att så kraftigt försämras är
oacceptabel. Behov av nybyggnad av vägar och därav följande investeringskostnader
kommer att öka väsentligt.

Om en godtagbar vägstandard, inte minst ur trafiksäkerhetssynpunkt,
skall kunna uppnås på länsvägnätet i Uppsala län, måste anslaget höjas.
Vägverket måste ges resurser som står i rimlig proportion till det stora
upprustningsbehov som finns.

Det bör i det här sammanhanget också påpekas att målsättningen för

pågående projekt för landsbygdsutveckling förutsätter ett fungerande kom- Mot. 1988/89
munikationssystem och vägar med försvarbar standard. T329

Hemställan

Med stöd av vad som ovan anförts hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behov av ytterligare medel till länsvägnätet i
Uppsala län.

Stockholm den 24 januari 1989

Rosa Östh (c)

3