Hastigheterna på vägarna

Motion 1991/92:T421 av Ian Wachtmeister och Max Montalvo (nyd)

Under snart 100 år av bilism, har vi haft samma
diskussion. En del vill att man ska stanna upp i
utvecklingen, och en andra del vill att man ska gå vidare.
Med facit i hand kan man säga att den senare delen har
segrat och fått utvecklingen att gå framåt. Våra bilar har
blivit både bättre och säkrare.

Vi anser, att det inte går att stoppa utvecklingen. Istället
bör den enskilde föraren ta ett större personligt ansvar så
han kan avgöra vilken fart han tror sig behärska. Det är inte
rimligt att en stor del av bilisterna genom att köra lite för
fort ska anses vara kriminella och dömas till höga böter, när
samtidigt de som är kriminella döms till milda straff eller
inget straff alls.

Det måste vara fel, när bilisterna sitter och tittar efter
radarkontroller, trafipaxbilar eller helikoptrar i stället för
att koncentrera sig på trafiken. Det är dags för oss svenskar
i och med systemskiftet i politiken att anamma uttrycket
''frihet under ansvar''. Med anledning av detta föreslår vi att
man inför högsta tillåtna hastigheter som nedan:

l30 km/tim på motorväg 110
km/tim på motortrafikled och mycket fina landsvägar

90 km/tim på vanliga landsvägar 70-50-30
km/tim som tidigare 90
km/tim för tung trafik även med släp

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att högsta tillåtna hastighet på
motorvägar skall vara 130 km/tim,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att högsta tillåtna hastighet på
motortrafikleder skall vara 110 km/tim,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att högsta tillåtna hastighet på
mycket fina landsvägar skall vara 110 km/tim,

4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att högsta tillåtna hastighet för
tung trafik utan släp skall vara 90 km/tim på landsväg,

5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att högsta tillåtna hastighet för
tung trafik med släp skall vara 90 km/tim på landsväg.

Stockholm den 24 januari 1992

Ian Wachtmeister (nyd)

Max Montalvo (nyd)