Fordonsbeskattning efter kilowatt

Motion 1989/90:Sk643 av Björn Ericson (s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:Sk643

av Björn Ericson (s)
Fordonsbeskattning efter kilowatt

I dag är fordonsbeskattningen i huvudsak baserad på drivmedelsskatt och
fordonsskatt efter tjänstevikt.

För att uppnå eller premiera miljövänliga fordon borde skatten sättas in
mera strategiskt än för närvarande.

En fordonsskatt som baseras på motoreffekten borde, i kombination med
drivmedelsskatten, kunna medverka till att konsumenterna väljer motorsvagare
alternativ. Därmed blir vinsten både miljömässig och i form av minskad
oljeimport.

Svagare motorer betyder också lägre hastigheter, vilket borde inverka positivt
på skadestatistiken.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om en miljöanpassad fordonsskatt.

Stockholm den 25 januari 1990

Björn Ericson (s)