Bilstödet till handikappade

Motion 1988/89:So249 av Bo Nilsson och Sonja Karlsson (båda s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89: So249

av Bo Nilsson och Sonja Karlsson (båda s)
Bilstödet till handikappade

Det nya bilstödet har inneburit betydande förbättringar, främst vad beträffar
den utökade personkretsen. Även bidragssummor och inkomstnivåer
har justerats uppåt. En ytterligare och betydelsefull förändring är att
bilstödet nu får en handikappolitisk inriktning, i stället för som tidigare en
arbetsmarknadspolitisk.

Trots detta och trots att det nya bilstödet endast fungerat ett par månader,
kan man redan upptäcka svagheter i regelsystemet.

En uppenbar orimlighet i de nuvarande reglerna är bestämmelsen att
bidrag till bilköp som lämnas av kommun eller landsting reducerar det
statliga stödet med samma belopp. Detta gäller däremot inte för bidrag
som kan erhållas genom fonder eller på annat sätt.

En av tankarna med att föräldragrupperna fick rätt till bilstöd var att
hela familjen skulle kunna resa tillsammans. Man skulle slippa att den
handikappade familjemedlemmen eller det handikappade barnet med en
förälder åkte färdtjänst, medan resten av familjen fick använda någon
form av kollektivt transportmedel. Trots denna avsikt finns nu inskrivet
för gruppen Handikappad förälder med barn att den handikappade
föräldern måste ha körkort och själv kunna köra bilen. Det måste med
ovanstående syfte vara likgiltigt vem av föräldrarna som framför bilen.
När det gäller gruppen Familj med handikappat barn är det självklart
oväsentligt vilken av föräldrarna som har körkort eller kör bilen.

Reglerna om bilbyte, när den gamla bilen på grund av olyckshändelse
blivit totalförstörd, innebär att bilbidraget minskas med utgående ersättning
från försäkringsbolaget. Dessutom gäller att om man inte haft den
gamla bilen i sju år minskas bidraget med lika många sjundedelar som
fattas till sjuårsgränsen. Detta ger helt orimliga effekter.

I svaret på en motion av Ingvar Björk förutsatte socialförsäkringsutskottet
att det nya bilstödet inte skulle medföra några försämringar för de
grupper som tidigare hade rätt till bilstöd genom AMS. Trots detta kan
man nu märka att försäkringskassorna i vissa fall intar en mer restriktiv
hållning än AMS gjort. Personer som tidigare fått bidrag från AMS och
haft bilen skattebefriad, får nu avslag med motiveringen att funktionshindret
inte är tillräckligt omfattande. Vi anser att endast om funktionshindret
påtagligt minskat kan man förändra det ställningstagande en annan
myndighet tidigare gjort.

En annan försämring som kan drabba dem som får bilstöd är att kassorna,
på grund av RFVs oklara direktiv, omprövar tidigare beslut om handi

gg

Mot.
1988/89
So249 251

1 Riksdagen 1988/89. 3 sami. Nr So249-251

kappersättning. Detta kan få katastrofala följder för den sorn blivit beviljad
bilstöd.

Det är också väsentligt att de ekonomiska resurser som avsätts för detta
bilstöd är sådant att syftet med reformen kan fullföljas. Redan finns tecken
som tyder på att medlen inte räcker till för alla berättigade sökande under
innevarande budgetår. Åtgärder bör övervägas för att undvika sådana
konsekvenser.

De nuvarande reglerna, att inkomst av förmögenhet beräknas på samma
sätt som vid fastställande av KBT, ger mycket otillfredsställande effekter.
Även riksförsäkringsverket har uppmärksammat detta. En ändring bör
göras, så att inkomst av kapital och arbete likställs, men att tillgångar som
eget hus eller fritidshus inte påverkar det inkomstprövade bidraget.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om behovet av en skyndsam översyn och behov av
förtydliganden i regelsystemet för bilbidrag till handikappade.

Stockholm den januari 1989

Bo Nilsson (s) Sonia Karlsson (s)

Mot. 1988/89
So249

2