En konkurrenskraftig svensk järnväg

Motion 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD)

av Patrik Jönsson m.fl. (SD)

En konkurrenskraftig svensk järnväg (docx, 114 kB) En konkurrenskraftig svensk järnväg (pdf, 164 kB)

Motion till riksdagen

2020/21:2217

av Patrik Jönsson m.fl. (SD)

En konkurrenskraftig svensk järnväg

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en stärkt marknadspott för snabba åtgärder i syfte att stärka kapaciteten och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör återta en betydande del av järnvägsunderhållet i egen regi samt därefter besluta om att Infranord likvideras och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets administration bör ses över i syfte att minska onödig administration till förmån för ökade resurser till underhållsarbete i spåren och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen

Dokumentet är stort, klicka för att öppna på egen sida

Motionen bereds i utskott Motionskategori: Fristående motion Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

statustext: Motionen bereds i utskott Inlämnad: 2020-10-05 Granskad: 2020-10-05 Hänvisad: 2020-10-14

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en stärkt marknadspott för snabba åtgärder i syfte att stärka kapaciteten och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

2. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör återta en betydande del av järnvägsunderhållet i egen regi samt därefter besluta om att Infranord likvideras och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

3. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets administration bör ses över i syfte att minska onödig administration till förmån för ökade resurser till underhållsarbete i spåren och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverigeförhandlingen snarast bör avbrytas eller omförhandlas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

5. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Maria-Helsingborg snarast bör byggas dubbelspårig och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

6. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Göteborg-Borås via Landvetter snarast bör byggas med dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

7. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Södra stambanan snarast bör byggas ut till fyrspårig järnväg sträckan Lund-Hässleholm och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

8. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Hässleholm-Kristianstad bör byggas om till dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

9. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträckan Alvesta-Växjö bör byggas om till dubbelspår och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

10. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Norrbotniabanans utbyggnad sträckan Luleå-Skellefteå ska påbörjas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

11. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en upprustning av Ostkustbanan med dubbelspår för 250 kilometer i timmen och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

12. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en upprustning av Inlandsbanan och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

13. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om godstrafikens behov av upprustade bansträckor och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

14. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skogs- och gruvindustrins behov av nya järnvägsspår i Norrland bör utredas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

15. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av sänkta finansiella mål för SJ AB och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Näringsutskottet
Betänkande 2020/21:NU4
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

16. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige ska sluta rikta svenska skattemedel via EU till andra länders infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

17. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kontroller av anställdas arbetstider och fordonsunderhåll bör stärkas vid gränsöverskridande trafik och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

18. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vid utredningar och beräkningar av höghastighetsjärnväg i Sverige bör den europeiska revisionsrättens rapport beaktas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

19. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att EU bör vara mer återhållsamt med att stödja medlemsstaternas höghastighetsjärnvägsprojekt och att regeringen mer utförligt bör följa utvecklingen av europeiskt höghastighetståg och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

20. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att finansieringen på EU-nivå av det europeiska signalsystemet ERTMS bör ses över och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

21. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjligheten att transportera järnvägsvagnar med fartyg bör bibehållas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

22. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en ny förbindelse mellan Sverige och Danmark och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

23. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om nattåg till Europa och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

24. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett arbete bör inledas för förbättrade järnvägskommunikationer mellan Sverige och Norge och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

25. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett arbete bör inledas för förbättrade järnvägskommunikationer mellan Sverige och Finland och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

26. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsningar på järnväg bör finansieras med direktanslag och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

27. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kraftigt stärka underhållet av det befintliga järnvägssystemet och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

28. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka underhållet av kontaktledningssystemet för att förhindra nedrivna kontaktledningar och andra fel på kontaktledningsnätet och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

29. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera mer resurser till dubbelspårig järnväg och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

30. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge bättre förutsättningar för regionala järnvägsnät och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

31. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör ha en positiv grundsyn på olika regioners önskemål om nya stationer och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

32. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda kostnaden för alternativen 250 kilometer i timmen, alternativt 320 kilometer i timmen, på aktuella sträckningar innan beslut tas vid ombyggnation eller utbyggnad till fyrspår och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

33. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att höja hastigheten till 250 kilometer i timmen på de sträckningar som är mest lämpliga och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

34. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka arbetet med att få till stånd godståg med högre hastigheter än dagens och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

35. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbetet med att möjliggöra längre och tyngre godståg bör stärkas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

36. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att minska olyckor, stärka suicidprevention och prioritera förebyggande underhåll för att minimera risken för olyckor och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

37. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om signalsystemet ATC och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

38. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skjuta upp implementeringen av ERTMS och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

39. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att svenska tågoperatörer bör kompenseras för de kostnader ett införande av ERTMS för med sig och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

40. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fler fasta kameror på strategiska ställen och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

41. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att använda drönare som kompletterande åtgärd och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

42. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att intensifiera arbetet med att minska antalet obevakade plankorsningar och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

43. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att som rutin köra i siktfart vid misstänkt spårspring och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

44. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skärpa straffen för sabotage och hot mot järnvägssystemet och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

45. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att straffet bör skärpas för olovlig vistelse i spårområde och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

46. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skärpa straffet för kopparstölder i järnvägsanläggningar och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

47. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att intensifiera arbetet med att ersätta eller DNA-märka stöldbegärliga komponenter för att förebygga kopparstöld och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

48. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det inte bör vara tillåtet att köra tåg med passagerare utan säkerhetsutbildad ombordpersonal och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

49. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lokförare som bevittnat personpåkörning bör erhålla ersättning om ett prisbasbelopp och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

50. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka intrångsskyddet till lokförare ombord på tåg och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

51. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om inhägning och säkerhetsklassning av bangårdar och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

52. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta med kontroller av passagerare och gods vid gränsöverskridande tågtrafik och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

53. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ökad säkerhet för personal och passagerare på tåg och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

54. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att dieseldrivna lok/motorvagnar på sikt bör ersättas med annat mer miljövänligt bränsle och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

55. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige bör prova vätgasdrivna motorvagnar i passagerartrafik på oelektrifierad sträcka och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

56. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen av nya byggmetoder för järnväg bör öka och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

57. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen inom sektorn förarlösa tåg bör uppmuntras och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

58. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen angående maglevtåg bör bevakas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

59. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvecklingen angående hyperloop bör bevakas och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

60. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka antalet utbildningsplatser inom järnvägssektorn och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

61. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en översyn gällande förbättring av mobiltäckningen längs järnvägsnätet bör göras och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU4
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

62. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda införandet av en nättjänst och applikation för godstransporter med tåg och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

63. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att SJ AB bör åläggas att öppna sitt bokningssystem för privata aktörer och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

64. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att äldre och personer med funktionsnedsättning ska ha goda möjligheter till biljettinköp inom kollektivtrafiken och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

65. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att museitrafik bör ges ökat stöd och bättre förutsättningar och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

66. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka arbetet med digitalisering inom järnvägssektorn och tillkännager detta för regeringen.

Behandlas i Trafikutskottet
Betänkande 2020/21:TU
Utskottets förslag:
Kammarens beslut:

Behandlas i betänkande (2)

Avsändare (4)